Nelle prossime immagini si può vedere il lavoro finito, purtroppo non ho foto della lavorazione, ero solo, e con la resina e addensanti si indossano guanti e maneggiare il telefono/macchina foto, non è salutare per gli apparecchi...
Però volevo spronare/incoraggiare chi indeciso ha dubbi su lavorazioni anche importanti su legno, con i materiali a disposizione oggi giorno sul legno si può far tutto, basta seguire le istruzioni e provare.
Nella foto della base albero( della tuga) si vede il profilato cavo di inox che ho installato per poter far passare un po' di fili elettrici e l'antenna in testa albero
Barca in acqua, mancano ancora alcuni lavoretti, ma posso finirli in acqua.
Complimenti, complimenti e complimenti!!!!
Io non avrei le energie per restaurare una barca di queste dimensioni.
Troppi gavoni, stipetti ed angoli nascosti.
Per me il massimo della barca in legno è una deriva, infatti possiedo un Liightning del 1950 in cedro americano.
Hai fatto un grande lavoro!!!
Alessandro
Finalmente la barca è in acqua, e quindi via a provarla.
Come mia consuetudine voglio prendere contatto con la nuova(per me) creatura da solo.
Mi sono iscritto ad un raduno di barche di legno,autocostruite,d'epoca.
Il raduno si è svolto a Venezia, distante oltre 40 miglia dal mio porto abituale(Aprilia marittima).
In compagnia di un'altra barca proveniente da Trieste ci siamo messi in mare, e via.
La barca si comporta molto bene a vela, una volta impostate le vele si può lasciare il timone, e lei va dritta!
Veramente soddisfatto.
bravo Mauro !
evviva Poca Vogia !
Veramente bellissima, proprio una signora!
Complimenti: bella barca e bel lavoro.
il raduno era dei Venturieri? Bella gente: Gian Marco Borea D'Olmo era una persona eccezionale.
Buon vento
PS ho letto dopo l'altro post sul raduno, la domanda è inutile, ciao
che lavoro! davvero da ammirare per competenza e dedizione. ho visto che la stai vendendo e se potessi te la comprerei offrendoti molto più di quanto chiedi, il lavoro che hai fatto non è quantificabile.
