I Forum di Amici della Vela

sulla barca c'è un generatore 220v mase 5 kw che ha un uscita carica batterie a max 10 a.
sulla barca c'è un banco batterie servizi da 400 ah e motore da 100 a/h
il motore della barca è un d2-55 con alternatore 70 a
il caricabatterie 220v da banchina ha 2 uscite per complessivi 40 a

come usare al meglio il generatore di bordo per caricare le batterie.
con i dati soprariportati è forse meglio lasciare stare il generatore ed utilizzare l'alternatore del motore ?

batteria motore caricata con l'uscita 10a 12v del gen, batterie servizi con il carica banchina alimentato da gen..

Ciao
Hai ripartitori di carica collegati all'alternatore del motore?
Saluti

(18-01-2018 18:33)subdive Ha scritto: [ -> ]Ciao
Hai ripartitori di carica collegati all'alternatore del motore?
Saluti

si
ho un ripartitore a diodi con 1 in e 2 out complessivamente da 100 a

Ciao,
il mio modestissimo parere: usa il G.E. per alimentare a 220V il carica batterie.
L'alternatore a 1000 giri del motore non arriva (cambia da modello a modello, da rapporto tra pulegge ecc) a 20/25A.
Di solito produce 70A a 4/5 del regime massimo di rotazione, inoltre la resa diminuisce all'aumentare della temperatura.
Inoltre, di solito, un G.E. silenziato fa meno rumore del motore.
Saluti Antonio

se non introduci un po' di elettronica che gestisca in modo intelligente e ottimale questi sistemi di ricarica, continuerai a sprecare gasolio e a fare rumore con poco risultato.