I Forum di Amici della Vela

Ciao a tutti, ho letto attentamente il thread (http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=42135)
ma, mi scuso in anticipo, mi sono rimasti dei dubbi, sull'impunto idraulico sono veramente scarso.
Ho il noto problema che - credo - a causa del malfunzionamento della valvola T/P dopo parecchio ore di navigazione a motore, l'acqua del boiler si scarica in sentina.
Mi rimane un dubbio sul posizionamento del vaso di espansione, ho fatto due ipotesi nelle foto che allego, la prima con il vaso tra la valvola e il boiler e la seconda a valle della valvola di non ritorno, farei la seconda, sono sulla strada giusta?
Grazie mille a tutti.

[attachment=31893]
questa dovrebbe essere l'installazione corretta, se vuoi ti invio le istruzioni di installazione del boiler C-warm in pdf.

Nella valvola TP ogni tanto va fa fatta ruotare la rotella grigia in modo da staccare eventuali tracce di calcare.
Il vaso di espansione lo devi mettere sul tubo trasparente in cui si intavede la trama di rinforzo, quello che alimenta il boiler con l'acqua fredda(quello rosa è invece l'acqua calda in uscita)
Visto che le valvole TP del boiler C-Warm sono tarate abbastanza basse io , oltre al 2° vaso di espansione che vedi in foto, ho abbassato la pressione sull'autoclave agendo sulla vitina a brugola sul regolatore di pressione,vite che però non tutte le pompe hanno.(Questa riduzione di pressione mi aiuta anche un po' a risparmiare acqua quanto sono in rada).
Con il vaso di espansione originale(2lt)+quello che ho aggiunto capita spesso che mi riesca a lavare le mani o i denti senza far partire l'autoclave.
Riducendo le partenza-stop-partenza-stop della pompa si allunga anche la vita di quest'ultima. Smiley53

PS: se posso darti un consiglio, quando fai smotorate/attraversate/lunghi trasferimenti, scarica o abbassa prima la pressione dall'impianto idraulico spegnendo l'autoclave ed aprendo un rubinetto, soprattutto in estate ,quando il motore arriva sui 95°-100°.

BV

Spring

beppeprimo

JARIFE