I Forum di Amici della Vela

Ciao a tutti,
il titolo del post é riferito al fatto che non riesco a capire a cosa servano i due tubi in uscita contrassegnati appunto dalla dicitura “sifon break”.
Il mio problema é che dopo la pausa invernale il generatore, un Dynamica Mini 4 con sette (7) ore di moto sulle spalle mi va in protezione per eccessiva temperatura acqua.
Sulle prime ho pensato di avere problemi alla girante, l’ho smontata ma a vista sembra buona. Ora la ordinerò e cambierò comunque ma i di dubbi restano.
Studiando il generatore (me lo sono trovato a bordo, fosse stato per me non avrei mai speso dei soldi per un generatore che uso zero) mi sono accorto di questi due tubi che escono dal generatore con scritto “sifon break”, che salgono per un metro in verticale sino a superare l’altezza del generatore e si congiungono in un attacco a 2 vie con un tappo sopra che muore li.
A cosa servono questi 2 tubi?
Grazie

ti va in protezione per valvola presa a mare chiusa o intasata ?
si vede uscire acqua quando in moto dallo scarico o no? l' hai individuato lo scarico? e' condominiale (col motore) o separato?
il sifon break e' una interruzione nella parte finale del circuito, piu o meno all' altezza del collettore di scarico.
serve ad impedire la remota possibilita che entri acqua dallo scarico e riempa per effetto sifone il motore.
non e' sicuramente lui il colpevole del surriscaldamento del motore, al limite se l'acqua uscisse tutta dal tubino in alto potrebbe scaldarsi la marmitta.

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Grazie, ero quasi sicuro che il sifon break non centrasse con il problema, ma almeno adesso ho capito a cosa serva.
Problema protezione: non penso di avere lo scarico H2O in comunque con il motore, perché non ho mai visto uscire acqua, forse lo scarico é sotto al livello di galleggiammeto. La presa a mare invece é ok, ho chiuso la presa, tolto il tubo, ed aprendola entra acqua senza nessun problema. Ho provato anche a far pescare la mandata acqua da un secchio, e mi sono accorto che non aspira quasi nulla. Quindi forse é davvero la girante la causa di tutto.

in generale la marmitta in condominio e' da evitare, il rischio che si finisca per riempire uno dei motori troppo alto.
no, non puoi avere lo scarico sott' acqua, sarebbe veramente troppo rischioso.
prima di tutto il resto, segui il tubo che esce dallo scarico e vedi dove arriva. individuata l' uscita lo vedi subito, se non esce acqua devi scoprire il motivo.

ciao, problema risolto, avevo il termostato inchiodato ed un tappo di sale sia nel tubo di mandata al termostato che nel T del termostato stesso. Ci sono arrivato per esclusione, se l’acqua dalla girante passava ci doveva per forza essere un blocco più a valle. Quanto allo scarico in comune confermo di avere quello del acqua in comune con il motore di dritta, naturalmente acqua e fumi passano attraverso una marmitta ad ok per il solo generatore che divide appunto fumi da acqua, i fumi escono in murata mentre l’acqua dopo la marmitta si congiunge con la marmitta del motore di dritta ed esce in mare insieme al acqua del motore di dritta.

Ma per caso sei un motoscafaro in incognito?
Vero che noi qua,-- accettiamo tutti--, soprattutto i motoscafari.

Quasi beccato, presentato ai tempi, ex velista adesso gozzo spagnolo, in pratica una barca a vela senza albero. Motoscafi e/o ferri da stiro mai, otto nodi di crociera e vivo il mare. :-)