I Forum di Amici della Vela

L'ho fatto fare alla barca l'anno scorso il trattamento. Per quel che costa, una volta l'anno sarebbe forse l'ideale. Prima avevo fatto passare a vapore anche tutti i letti per pulirli per benino...

Utili informazioni e va letto. Quanto alla definizione data dall'operatore del trattamento sanificante "ozono = gas inerte" mi sembra ovviamente sbagliata perché in questo caso non sanificherebbe e si farebbe pagare per una cosa inutile ma... non siamo in un forum di chimica e considero il discorso amichevolmente chiuso.

Un saluto a tutti gli A.D.V.
Stamane ho fatto sanificare la barca con l'ozono. Quando l'abbiamo riaperta per rimuovere l'apparato, si percepiva un profumo di pulito gradevolissimo, spariti gli odori di muffa e legno umido che impregnavano gli abiti ed ogni altro oggetto presente in barca. L'operatore mi ha consigliato una sanificazione all'anno, a primavera, in modo da tenere calmierate muffe e batteri, acari e quant'altro possa determinare un peggioramento delle condizioni igieniche in barca. In tutta onestà, se il risultato permane anche solo per 4-5 mesi, sarei molto molto soddisfatto..Mi sento, comunque, di consigliare a tutti coloro che hanno problematiche di salubrità in barca (soprattutto barche datate come la mia) di spendere queste poche decine di euro per migliorare le condizioni di vita a bordo, magari in previsione delle ferie, con lunghe permanenze a bordo.

Quanto è costato l'intervento? Confermati i 120 euro tutto compreso?

Visto che gli amici qui mi hanno tranquillizzato sui miei dubbi e visto anche che per l'amico Athosferrari è stato utilizzato un piccolo apparecchio che ha postato nella foto, più o meno grande come quello di cui ero interessato, ho deciso ed ho acquistato questo. Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . Intanto prossimamente farò un trattamento preventivo sulla mia e se ci saranno risultati positivi, per quello che l'ho pagata mi accontento anche di mezzo risultato, metterò a ciclo l'operazione a primavera e autunno.

Credo ne prenderò uno anche io...

Aspetta, fammi fare prima la prova così potrai sapere se l'aggeggio funziona oppure no

Lo davo per scontato, DOPO una tua accurata review dell'oggetto!

Vi confermo, intervento massiccio (3 ore complessive, di cui mezz'ora di catalizzazione per la riconversione dell'ozono in ossigeno) per un totale di Euro 120,00, con rilascio di attestazione di avvenuta santificazione e documentazione informativa.. Certo un ozonizzatore di piccole dimensioni, da tenere in barca ma anche da usare in auto o a casa, che possa essere attivato un paio di volte alla settimana, potrebbe essere un investimento in salute..Orteip, attendiamo tutti fiduciosi l'esito delle tue prove..

(09-05-2018 18:33)athosferrari Ha scritto: [ -> ]... Euro 120,00, con rilascio di attestazione di avvenuta santificazione

Altro che le indulgenze!!!!!

Attendo anche io i risultati della "sperimentazione"

Ma avete anche considerato che l'ozono, essendo altamente ossidante, degrada in maniera molto importante sia i metalli che, soprattutto, gomme e plastiche, depolimerizzandole? Siete proprio certi di voler mettere la struttura della vostra barca a contatto costante e continuo con questo ossidante? Boh!!!

Bhe...a cotatto costante proprio no ma un paio di ore a primavera io, da quello che ho letto proprio in merito alle ossidazioni ed alla degradazione di plastiche e gomme, ce la metto tranquillamente. Non è farina del mio sacco ovviamente ma trattati scentifici anche basate su ricerche specifiche dicono tutti che la degradazione ha inizio solo con una eccessiva sovraesposizione continua mentre per trattamenti commerciali saltuari tutti concordano che la cosa è ininfluente.

Esco un po dal seminato però è affine. A vostro avviso, se lasciassi dentro la barca, durante l'ozonizzazione, una vela (randa) che ha fatto un po di muffa all'interno del laminato, potrei avere risultati anche su questa? Magari dandole successivamente una spennellata col cloruro di benzalconio sulle macchie stesse, per il mantenimento??? Buona giornata

Pietro: ci sono post dove si teorizza un uso di almeno un paio di volte a settimana. Non mi pare sia un uso saltuario, non credi?

Decisamente non è un uso saltuario ma almeno per me, non era questa la mia intenzione per il resto hai piemamente ragione...Un’uso frequente e prolungato aggredisce gomme, plastiche e metalli ma non solo, aggredisce anche tutto ciò che è organico e sarebbe bene documentarsi prima perchè non tutti si rendono conto che, anche se nel momento del trattamento la barca è vuota, di materiale organico a bordo ne resta tanto, per esempio tutto il legno.

@Beppe222 Non credo proprio che questo sia l'uso che qui si ha in mente, qui si ragiona in una/due operazioni all'anno! Comunque sia guardate che la gran parte delle officine/carrozzerie ormai esegue la "sanificazione" (con ozono) dell'abitacolo dell'auto ad ogni intervento anche senza dirlo, ma facendolo pagare...

Avete notizie dei risultati ottenuti comprando l'oggetto?