per il tuff luff dove e come lo riponete ..? Da noi non è possibile riporlo in banchina e a meno di un buco libero con accordo in qualche cantiere, non resta che smontarlo con tutte le problematiche del caso e questo mi frena maledettamente...Idee e consigli sono ben accetti !!
Fai come sto facendo io, smonto il rollafiocco e se possibile lo vendo e non lo monto più, monto il Jiber della Ubimaior sul quale puoi metterci il Tuffluff quando fai le regate e se non vuoi modificare le vele con i garrocci oppure utilizzi il Jiber come rollafiocco in crociera con la vela modificata con garrocci o tasca zip
Anche il mio profurl ha il tamburo smontabile e tra l'altro è la versione race con estruso di alluminio aerodinamico a goccia, ma un estruso di 19 mt ha il suo peso inoltre per accedere all'arridatoio dello strallo è complicato, il controllo della catenaria sui rollafiocchi non è perfetto. Io credo di aver trovato la soluzione che fa per me ma che per altri potrebbe non andare bene; al crocerista avere 10-20 kg di più in prua, considerando che molti girano con 100 mt di catena..., potrebbe non interessare
Il rollafiocco è quello montato di serie sul 31.7 ovvero un Facnor R130 se non ricordo male, funziona alla perfezione, ha un profilo abbastanza aerodinamico rispetto ad altre marche ed è stato montato col nuovo strallo il più basso possibile....l'unica pecca non si smonta .
Marcello, ci sono un paio di discussioni sul jiber mai concluse, dato che l'hai montato, sarebbe molto gradito un bel resoconto tecnico sul prodotto e soprattutto conoscere il tuo parere con due foto esplicative magari..
mi deve arrivare la prox settimana appena fatto il lavoro scriverò
(08-06-2018 18:00)kermit Ha scritto: [ -> ]mi deve arrivare la prox settimana appena fatto il lavoro scriverò
Novità ?? che ci racconti
Guarda che si può smontare facilmente il tamburo del Facnor. Poi bisogna aggiungere lo spessore che manca (sono due piccole mezzalune).
A me pare che una discussione sul rollafiocco e le sue vicissitudini, anche se di carattere generale, vada meglio in "Sails Rigging e Racing"
Perché è stata aperta in banchina?
Non lo freghi mica così facilmente, si è autobannato. Peccato.
Alla fine, trovato il modo di riporre il rollafiocco montato, mi sono deciso e passerò al tuff luff.
La prossima settimana rimetto in acqua la barca e il rigger del cantiere provvederà alla preparazione del nuovo strallo e relativo montaggio del profilo.
Come sempre accade almeno a me, il percorso è fatto a piccoli passi dopo aver ben digerito la configurazione con il rollo .
Adesso mi mangio le mani in quanto le vele buone da regata risultano corte e col taglio per rollafiocco ma tant'è, dovrò fare buon viso e arrangiarmi con quello che ho almeno fino al prossimo giramento di testa compulsivo
Albert me l'aveva detto
Finalmente lavori finiti e barca in acqua, sono soddisfatto e niente non è dato che alla fine si spende per questo !!
Ad occhio mi sembra ringiovanita, un semplice restyling a prua e sembra avere dieci anni di meno
E se poi si slaccia il corpetto, almeno 900 chili superflui.
E' una falsa magra.
(28-02-2019 10:29)albert Ha scritto: [ -> ]Ok 
... ora però c'è il musone dell'ancora con relativa puleggia che stona maledettamente 
(28-02-2019 12:42)ghibli4 Ha scritto: [ -> ]E se poi si slaccia il corpetto, almeno 900 chili superflui.
E' una falsa magra.
Sicuro sicuro ? se proprio te lo dico in privato quanto pesa ..
