Mio figlio è andato a fare un giro con il tender e si è scatenato.. a prua del tender c'era una cimetta che con le onde è saltata fuori ed è andata sullelica attorcigliandosi. Il motore si è spento, poi dopo aver tolto la cima, a fatica l'ha fatto ripartire ed è tornato. Adesso il motore parte a fatica e quando parte se vai un pò forte si spegne.
Io ho immaginato He possa essere il termostato che si è guastato, solo che non riesco a vedere dove si trova.
Il motore è un Yamaha 4 cv 4 tempi.
Consigli?
Grazie mille
Ciao
Potrebbe con 100 condizionali che si siano girate le maschette dell'albero motore o si è spostata la fasatura delle valvole, la tasmissione è a cinghia o catena?
Se prima funzionava e dopo l'incattivimento no, non resta molto altro se sarebbe il termostato a freddo non dovebbe aver problemi.
Tra le tante ipotesi possibili ipotizzo che nell inevitabile trambusto dopo l accaduto sia andata un po' d acqua sulla parte elettrica del motore.
Te lo avranno manomesso i vicini di ormeggio per vendicarsi del casino che fatto in baia ...!!
Ho sostituito candela, ho smontato termostato, pulito e provato in una pentola con acqua calda e funziona.
Il motore praticamente non si accende, rarissimamente si accende e se parte, rimane acceso 5/6 secondi e poi si spegne
non so più che fare
Hai verificato se la scintilla scocca regolarmente?
prova a fare una grande pulita al circuito del carburante, e ti dico che anche al mio yamaha 4t avevo problemi di spegnimento, e ho dovuto regolare sul carburatore una vite di regolazione aria praticamente nascosta, riconoscibile perche’ anziche’ avere il taglio a croce o diritto, e’ a mezzaluna e ho dovuto fabbricare con la lima una specie di cacciavite a mezzo tondo, altrimenti non si gira.
Ripeto e’ una vite che e’ sulla parte esterna del carburatore.
La pulizia del car uratore e’ un lavoro di fino e pazienza.
altra cosa che devi controllare e’ la corretta funzionalita’ del galleggiante.
La pulizia del carburatore o la fai bene o non risolvi, magari a quel punto pensi che non sia colpa sua e invece...
Poi magari il tuo problema e’ un altro, proooova.
(31-08-2018 09:49)AlexNikan Ha scritto: [ -> ]Mio figlio è andato a fare un giro con il tender e si è scatenato.. a prua del tender c'era una cimetta che con le onde è saltata fuori ed è andata sullelica attorcigliandosi. Il motore si è spento, poi dopo aver tolto la cima, a fatica l'ha fatto ripartire ed è tornato. Adesso il motore parte a fatica e quando parte se vai un pò forte si spegne.
Io ho immaginato He possa essere il termostato che si è guastato, solo che non riesco a vedere dove si trova.
Il motore è un Yamaha 4 cv 4 tempi.
Consigli?
Grazie mille
un bravo meccanico e fai prima
con quei piccoli carburatori è sempre un problema specie se ingollano un poco di acqua salata.
mò che c'entra il termostato se il motore non parte o non resta in moto???
Penso che lo porterò in un'officina.. qualcuno ne conosce uno onesto dalle parti di milano?
Al mio succedeva la stessa cosa.
Ho cambiato alimentazione, dal serbatoio esterno sono passato a quello interno e tutto si è risolto.
per un meccanico puoi cercare qualcuno sui laghi lombardi. non credo che sia una riparazione difficile
(10-09-2018 15:42)torcido Ha scritto: [ -> ]Al mio succedeva la stessa cosa.
Ho cambiato alimentazione, dal serbatoio esterno sono passato a quello interno e tutto si è risolto.
per un meccanico puoi cercare qualcuno sui laghi lombardi. non credo che sia una riparazione difficile
Io uso il serbatoio interno.
io sono + per la teoria che devi controllare l'angolo di fasatura....
Puoi provare a pulire il circuito carburante con spray Quicksilver Power Tune spruzzandolo dal filtro aria, poiché ritengo che sia il carburatore sporco.