I Forum di Amici della Vela

io nell'altra discussione alla fine deciderò di seguire il consiglio di Flexofold e stare sulle tre pale.
Quindi devo cambiare le pale perchè ho il problema opposto al tuo...
Chiedo a FOF il costo dell'elica giusta per me , e Prop mi conferma , anzi mi consiglia un passo ancora più lungo e il costo per l'elica nuova 16L passo 13 è 1810€
Cambiando solo le pale spendo 1100€ e mi rimangono le pale vecchie...
Se ti interessa verifica se la mia elica attuale 16 pollici Sinistra passo 10 per te va bene ... è montata sul saildrive SD20 .. se hai la linea d'asse forse non va vebe ma devi chiedere...
ti potrei vendere a 700€ l'elica completa tre pale abbattibili ... 16pollici passo 10.. ma devi vedere se almeno come passo albero ecc è compatibile con le tue esigenze...
E' un'idea malsana... che miè venuta in mente....

Ho letto, confesso non concentratissimo , il 3d di prop di cui è stato riportato il link qua, e mi ha colpito la frase finale che contraddice in qualche modo le osservazioni fatte nel presente 3d.
La frase di prop è:
Ecco sfatato il mito “dell’elica che deve far raggiungere il massimo dei giri”.

Io da quando ho montato la MaxProp tre pale 16" ho più o meno lo stesso problema di Pulce. Ho prima messo il passo consigliato dalla MaxProp, poi l'ho modificato per ben tre volte e non è cambiato. nulla. Oggi non ricordo neanche che passo abbia la mia elica, ma ho rinunciato a modificarlo ancora. Chiaramente la situazione cambia molto con carena ed elica pulita, ma non raggiungo mai i giri massimi indicati nel libretto.
Ho un Oceanis 361 e un Volvo md2030.

Io ho sempre seguito, forse sbagliando, la teoria dell'elica un pò più carica. Ho una 17" orientabile. Dei 3200 ne tiro 2750. A 2200 vado a 5,5-5,6 condizioni normali, al max 6,7-6,8. Non fumo