14-12-2018, 12:29
Cari ADV,
quando non piove ed il mare lo consente di solito si esce, si naviga, si gioca, ecc. ma nelle giornate uggiose invernali ed a chi come me piace, di solito si passa il tempo a fare manutenzione della barca ed a volte risolvendo dei problemi molto più con l'inventiva che con la reale necessità...
Da qualche anno come credo sia capitato anche a tutti gli altri possessori, ha iniziato a screpolarsi e staccarsi a pezzi la gomma di rivestimento del cavo sul mio glorioso VHF Shipmate RS 8400. Ora è vero che la radio in questione ha qualche anno ma visto che funziona perfettamente, anche se non ha il DSC al momento non ho intenzione e
non vedo nenache un valido motivo per cui dovrei sostituire l'apparecchio.
Detto questo da tempo ho ricercato di cavi spiralati, connettori, ecc. con l'intento di sostituire semplicemente il cavo logorato ma confesso che mi hanno sempre bloccato alcuni timori. Il primo, non essendo mai riuscito a reperire il connettore che va all'interno della cornetta, mi vedevo costretto a saldare i fili direttamente sui pin cosa che non mi piace ed inoltre, essendo questi dei fili piccolissimi avevo anche paura che, come spesso succede durante la saldatura, questi fili si fondessero con la loro stessa gomma creando falsi contatti che alla fine mi avrebbero costretto a buttare tutto. Il secondo timore, è sempre stato quello che dentro il connettore volante originale vi fosse qualche componente microscopico della casa e quindi, sostituendo i due connettori deputati (il maschio volante sulla cornetta e la femmina da pannello sul tavolo da carteggio), forse si sarebbe potuta cambiare impedenza del segnale e l'apparecchio non avrebbe funzionato bene od addirittura più.
Alla fine, quanto avevo trovato il cavo di ricambio negli USA mi ero quasi convinto a sostituirlo anche se a questo mancava il connettore volante però in compenso aveva già pressato invece il connettore che va all'interno della conretta ma, a parte il costo complessivo (65 € più la spedizione e più le tasse doganali), quando ho trovato questo cavo e mi ero quasi convinto ero invece già preparato a risolvere il problema in altro modo valido e molto più economicoto. Detto fatto mi sono portato
a casa la cornetta del VHF ed ho iniziato l'esperimento.
Lo stato del cavo della cornetta come si vede non era certo in buono stato, in parte manca e nel resto è screpolato e si stacca a pezzi.
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Cosi ho smontato la cornetta dal cavo ed dopo aver finito di togliere completamente tutta la vecchia gomma, con un pò di pazienza ed un pennellino, ho iniziato a passare sui cavetti scoperti più mani di gomma poliuretanica bicomponente e questo anche se l'inizio non è stato proprio dei più incoraggianti.
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A seguire con la seconda mano un pò più densa si vede che inizio a prenderci la mano e sopratutto si inizia anche a vedere che la gomma era di colore nero anche se i risultati ancora non sono proprio eccezzionali.
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Con la terza mano invece il cavo già inizia prende la forma desiderata che prima invece lasciava qualche perplessità.
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Per finire con la quarta ed ultima mano il cavo ha preso la giusta forma e la gomma il giusto spessore finale oltre che, anche un piacevole risultato estetico.
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Alla fine dei giochi, con appena 20 Euro di resina e 5 ore di lavoro complessivo che però sono state divise e spalmate lungo tutta la settimana, ho giocato, mi sono divertito ed ho ottenuto un risultato che per mè è più che soddisfacente
Buon divertimento anche a voi....
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Da qualche anno come credo sia capitato anche a tutti gli altri possessori, ha iniziato a screpolarsi e staccarsi a pezzi la gomma di rivestimento del cavo sul mio glorioso VHF Shipmate RS 8400. Ora è vero che la radio in questione ha qualche anno ma visto che funziona perfettamente, anche se non ha il DSC al momento non ho intenzione e
non vedo nenache un valido motivo per cui dovrei sostituire l'apparecchio.
Detto questo da tempo ho ricercato di cavi spiralati, connettori, ecc. con l'intento di sostituire semplicemente il cavo logorato ma confesso che mi hanno sempre bloccato alcuni timori. Il primo, non essendo mai riuscito a reperire il connettore che va all'interno della cornetta, mi vedevo costretto a saldare i fili direttamente sui pin cosa che non mi piace ed inoltre, essendo questi dei fili piccolissimi avevo anche paura che, come spesso succede durante la saldatura, questi fili si fondessero con la loro stessa gomma creando falsi contatti che alla fine mi avrebbero costretto a buttare tutto. Il secondo timore, è sempre stato quello che dentro il connettore volante originale vi fosse qualche componente microscopico della casa e quindi, sostituendo i due connettori deputati (il maschio volante sulla cornetta e la femmina da pannello sul tavolo da carteggio), forse si sarebbe potuta cambiare impedenza del segnale e l'apparecchio non avrebbe funzionato bene od addirittura più.
Alla fine, quanto avevo trovato il cavo di ricambio negli USA mi ero quasi convinto a sostituirlo anche se a questo mancava il connettore volante però in compenso aveva già pressato invece il connettore che va all'interno della conretta ma, a parte il costo complessivo (65 € più la spedizione e più le tasse doganali), quando ho trovato questo cavo e mi ero quasi convinto ero invece già preparato a risolvere il problema in altro modo valido e molto più economicoto. Detto fatto mi sono portato
a casa la cornetta del VHF ed ho iniziato l'esperimento.
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Cosi ho smontato la cornetta dal cavo ed dopo aver finito di togliere completamente tutta la vecchia gomma, con un pò di pazienza ed un pennellino, ho iniziato a passare sui cavetti scoperti più mani di gomma poliuretanica bicomponente e questo anche se l'inizio non è stato proprio dei più incoraggianti.
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