(30-01-2019 10:50)Plasson Ha scritto: [ -> ]@orteip
Il paragone secondo me non centra con il tema qui trattato.
Non cerchiamo di portare la discussione sempre sul piano della lotta tra il bianco ed il nero, abbiamo già chiarito in più di un intervento che nessuno di noi sostiene che la tecnologia e l'innovazione sviluppata per aumentare la sicurezza in mare sia da scartare per questioni di principio. Ripetendomi per l'ultima volta siamo dell'avviso che va fatta distinzione tra l'integrazione dell'uso di apparecchiature elettroniche per servirsene in caso di necessità o condizioni particolari e la delega completa del governo della barca a questi sistemi, che se sono in grado di trasmettere a chi governa un aiuto ulteriore per prendere decisioni con giudizio e raziocinio ai fini della sicurezza sono i benvenuti a bordo.
Di fatto tutti i sistemi elettronici installati a bordo vengono definiti "sistemi di ausilio alla navigazione" e non sono dispensatori di perfezione in grado di sostituirsi in modo autonomo alla regia di chi governa in modo responsabile.
Premesso che non voglio polemizzare ma quando parli di dispensatori di perfezione in grado di sostituirsi.... ecc hai scordato di fare un distinguo.
Io per molti anni ho agito e fatto molte cose assai rischiose affidando la mia vita e quella di altri a mezzi totalmente gestiti da strumentazione elettronica dispensatrice di perfezione senza che vi fosse mai alcun problema e da li ho imparato che in ogni campo la strumentazione arriva molo più avanti di dove arriva l’uomo basta imparare ad usarla correttamente.
Forse si potrebbe pensare che alcune strumentazioni sono più sofisticate di altre ma se poi si riflette sulla diversità dei campi dove queste vengono applicate allora sempre forse, tutte le strumentazioni diventano paragonabili per la loro affidabilità.
Se si prende un radar di quelli dove devi imparare a settare i vari filtri e non uno di quelli che accendi e fanno tutto da solo, potresti andare a dormire tranquillo (e io lo faccio con turni da 20 minuti) che nelle varie scale da settare secondo le condizioni, puoi stare sicuro che lui riesce a vedere le cose molto prima di te anche in un dieci metri con onda, garantito.
Questo non significa che non esistono i problemi da te paventati ma essi non dipendono dalla strumentazione in se per stessa di cui ci si può fidare ma dipendono da chi installa questa strumentazione spesso con poca copemetenza compresi i fai da te e soprattutto dipende da una platea di utenti sempre più nutrita che richiede al mercato oggetti totalmente automatici anche se poi questo va a discapito dell’affidabilità ma si sà, n genere si preferisce vivere con l’anzia da pipì piuttosto che dover studiare ed imparare per poi, ogni 20 minuti svegliarsi comunque non perchè gli strumenti non siano affidabili ma perchè possono essere cambiate le condizioni e quindi devono essere cambiate anche le regolazioni.
In ogni caso a parimenti ritengo giusto e sacrosanto il diritto per alcuni utenti di pretendere cose semplici e fra cui continuare a navigare tranquillamente con il loro criterio imparato nelle scule dove spesso vigono ancora dei regi decreti ma da qui a dire che la strumentazione non può essere totalmente affidabile e debba essere solo di ausilio per me significa tentare di appiattirsi verso il basso.... poi ovvio, non è giusto ciò che è giusto ma è giusto ciò che rientra nei propri schemi.
IMHO
(30-01-2019 14:07)orteip Ha scritto: [ -> ]Premesso che [...]
In ogni caso a parimenti ritengo giusto e sacrosanto il diritto per alcuni utenti di pretendere cose semplici e fra cui continuare a navigare tranquillamente con il loro criterio imparato nelle scule dove spesso vigono ancora dei regi decreti ma da qui a dire che la strumentazione non può essere totalmente affidabile e debba essere solo di ausilio per me significa tentare di appiattirsi verso il basso....
Si continua ad affrontare la questione come una lotta di religione, il bianco ed il nero, il bene ed il male, ma nessuno qui ha mai sostenuto ciò che dici, mai si è parlato di affidabilità dei sistemi di ausilio ma solo di diverse opzioni possibili per aumentare la sicurezza; tra le opinioni raccolte cambia il limite di percezione oltre il quale una persona al comando decide di servirsi di tali sistemi ma ripeto, nessuno ha mai messo in dubbio la loro efficacia, ne tantomeno nessuno ha detto che andrebbero cestinati in favore di sestanti, compassi e squadrette. Sarà senz'altro un mio limite ad esprimere il concetto ma mi sembra piuttosto semplice: benvenuta elettronica in favore di una maggiore sicurezza ma attenzione a demandargli la regia del governo della barca abbassando la guardia. La guardia appunto, quella che dovrebbe essere in ogni caso ed a prescindere il più possibile presente in pozzetto.
Proprio ieri vedevo un servizio sulle automobili.
La prima di serie a guida completamente elettronica entra in produzione ad aprile.
A Milano la nuova linea della MM non ha il conducente.
Leggere che non è sicuro controllare con due telecamere uno spazio aperto, sinceramente, mi lascia molto perplesso.
Cmq, fino a che non si negano le performance tecniche, ci sta.
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Ovviamente si fa per ridere eh...
(30-01-2019 18:36)Plasson Ha scritto: [ -> ]
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quella è una casistica diversa... si chiama il "momento del fregnone" e capita a tutti indipendentemente dalla tecnologia.... io mi sono infilato in una rete trainata da un peschereccio illuminato a giorno in una notte di aprile con mare piatto e dieci nodi al lasco.... e c'eravamo in mezzo al mare solo noi!
(30-01-2019 18:36)Plasson Ha scritto: [ -> ]
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E questo non stava nemmeno sotto nel quadrato ma forse con la telecamera si sarebbe salvato.....
Vorrei istallare una telecamera ad estrema prua (oltre lo strallo) per dare un “occhio” anche quando mi capita di scendere un attimo in quadrato.
Consigli?
Grazie
(03-07-2023 21:50)Klauss Ha scritto: [ -> ]Vorrei istallare una telecamera ad estrema prua (oltre lo strallo) per dare un “occhio” anche quando mi capita di scendere un attimo in quadrato.
Consigli?
Grazie
Imho è troppo esposta alla salsedine, ti troveresti a fare ripetute passeggiate a prua a ripulire l'obiettivo, la installerei all'albero in zona luce di navigazione a motore, puntata verso il basso avresti anche meno problemi di abbagliamento. Perderesti la visuale sotto vento chiusa dalla vela, ma di solito da dentro basta buttare l'occhio dall'oblò.
(05-07-2023 16:33)orteip Ha scritto: [ -> ]Bastava cercare
https://forum.amicidellavela.it/showthre...tid=140431
Avevo letto la discussione, ma non è ciò che ho chiesto io, dato che non sarebbe adatta in navigazioni fuori copertura wifi.
Comunque grazie
(05-07-2023 15:26)clavy Ha scritto: [ -> ]Imho è troppo esposta alla salsedine, ti troveresti a fare ripetute passeggiate a prua a ripulire l'obiettivo, la installerei all'albero in zona luce di navigazione a motore, puntata verso il basso avresti anche meno problemi di abbagliamento. Perderesti la visuale sotto vento chiusa dalla vela, ma di solito da dentro basta buttare l'occhio dall'oblò.
Grazie del consiglio.
A questo punto allora tanto vale andare in testa d’albero
Perché se devo guardare dall oblò continuo a mettere il capino fuori dall osteriggio di estrema prua e vedo a 180 gradi.
Ma volevo risolvere questa cosa, ma non trovo telecamera che non abbiano bisogno di Wi-Fi ( cosa inadatta a navigazione d’altura) a meno di non mettere un Raymarine, ma con quello che costano conviene affittare un passante da legare allo strallo di prua
(05-07-2023 17:32)Klauss Ha scritto: [ -> ]Avevo letto la discussione, ma non è ciò che ho chiesto io, dato che non sarebbe adatta in navigazioni fuori copertura wifi.
Comunque grazie
Grazie del consiglio.
A questo punto allora tanto vale andare in testa d’albero
Perché se devo guardare dall oblò continuo a mettere il capino fuori dall osteriggio di estrema prua e vedo a 180 gradi.
Ma volevo risolvere questa cosa, ma non trovo telecamera che non abbiano bisogno di Wi-Fi ( cosa inadatta a navigazione d’altura) a meno di non mettere un Raymarine, ma con quello che costano conviene affittare un passante da legare allo strallo di prua
Sbagli, la copertura Wifi ce l’hai sempre. Forse intendevi la copertura della rete telefonica/dati, il cosi detto “campo”.
E comunque anche in questo caso, sbagli di nuovo.
Con la copertura della rete telefonica/dati ti connetti alla telecamera e la vedi da remoto (casa o altri posti) passando da internet.
Dove e quando non hai la copertura della rete telefonica/dati, ti connetti alla telecamera e la vedi solo stando a bordo senza passare da internet.
Ti ci connetti attraverso la wifi del tuo smartphone che si connette a quella del router mobile che a sua volta si connette a quella della telecamera e viceversa.
Esattamente quello che hai chiesto tu. A volte bisognerebbe leggerli bene e tutti i post…
PS - le telecamere con la sim incorporata, a differenza di quella che ho descritto io nel mio post, invece funziona solo con la rete telefonica/dati e non quando non c’è campo
Quando ho messo l’albero a terra e ripassato i cavi ne ho messa una per prova cinese da esterno cablata, doveva durare 1 mese invece e’ 3 anni che è in testa d’albero e funziona perfettamente. molto utile, si muove e di notte con l’infrarosso 100/150 metri li fa. In rada do un occhio dall’ipad
