04-07-2019, 12:45
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04-07-2019, 14:07
Fra due weed end lo monto e provo, così ci togliamo il dubbio (seguono gesti apotropaici a piacere!!!).
04-07-2019, 18:10
Per favore, non staffa ma: agghiàccio Vocabolario on line
agghiàccio (o aggiàccio) s. m. [dal gr. biz. οἰάκιον, dim. di οἴαξ -ακος «timone»]. – In marina, congegno per la manovra del timone, interposto fra la sua testa e l’elemento motore (sia questo la forza muscolare dell’uomo o una forza meccanica), destinato ad amplificarne la forza; realizzato in ...
agghiàccio (o aggiàccio) s. m. [dal gr. biz. οἰάκιον, dim. di οἴαξ -ακος «timone»]. – In marina, congegno per la manovra del timone, interposto fra la sua testa e l’elemento motore (sia questo la forza muscolare dell’uomo o una forza meccanica), destinato ad amplificarne la forza; realizzato in ...
04-07-2019, 18:46
Realizzato in... ? Se è legno non vale
Grazie 
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05-07-2019, 16:17
Capisco che chiamarlo agghiaccio sembra essere la cosa più elegante per un forum come questo ma permettetemi di dissentire (tutti, tranne Bullo, ovviamente!). Quello ha più l'aria di essere un "bruto" componente meccanico chiamato manovella o semplicemente leva. Lasciamo i nomi eleganti alle cose realmente eleganti! 
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05-07-2019, 17:40
Scusa, non era per bacchettarti, solo perchè i termini hanno la loro funzione e già ne stiamo perdendo troppi a vantaggio di altri linguaggi o del progresso tecnologico. Il fatto che ogni oggetto a bordo abbia il suo nome è fondamentale per evitare che un malinteso possa creare problemi. Pensa a gridare "destra!" nel vento, quello che sente "...straaa!" cosa fa? Un forum come questo ha spazi di goliardia e spazi di cultura, tecnica, esperienze, che ciascuno per quanto può e sa condivide con gli altri. Io stesso ho imparato cose che in più di mezzo secolo di vela non sapevo e sono grato a chi le ha condivise.
25-08-2019, 23:04
In chiusura: dopo 3 settimane di navigazione in cui ho percorso circa 500nm sia a vela che a motore, con mare formato e vento fino a 25kts posso dire che i granì sono decisamente sufficienti.
30-01-2025, 12:15
E dopo 6 anni e approssimativamente 4000nm, confermo che il sistema continua a funziona egregiamente, senza alcuna manutenzione.
Anche l'accoppiamento alluminio anticorodal (AA6082T6) e acciaio AIS 316, essendo all'asciutto e con l'allumino verniciato non ha dato alcun problema di corrosione o di "fioritura" di ossido nelle zone di contatto.
Anche l'accoppiamento alluminio anticorodal (AA6082T6) e acciaio AIS 316, essendo all'asciutto e con l'allumino verniciato non ha dato alcun problema di corrosione o di "fioritura" di ossido nelle zone di contatto.
30-01-2025, 14:04
Figo, ho letto solo ora tutto, se hai occasione riusciresti a mettere foto della staffa installata? Di che barca si tratta?
30-01-2025, 16:37
Hai letto tutto, ma non il messaggio #15 , dove ci sno due foto della staffa installata molto chiare 
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31-01-2025, 09:46
Il "figata" era riferito proprio a quelle 
io intendevo staffa installata sull'asse del timone e relativo attuatore.

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31-01-2025, 13:25
Letto ora, lavoro egregio e mi servirebbe una cosa simile per agganciare il sensore di barra al timone su un Comet 1050, ma lo spazio è pochissimo inoltre l'asse del timone non è a vista ma incapsulata dentro ad un tubo
31-01-2025, 23:03
@oudeis +1
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