I Forum di Amici della Vela

(31-03-2019 21:29)andros Ha scritto: [ -> ]i problema è stivarli in un 35\40":89:

per quello che ho visto.. li lasciano li, mica se li portano appresso.

(30-03-2019 15:23)tommy62 Ha scritto: [ -> ]quello che indica Andros è un sistema molto diffuso a Taranto, dove soffriamo molto la risacca.
Consente una sorta di corsa senza fine e, soprattutto, senza strappi sulle bitte.
La mia ha retto anche alla burrasca del 12 febbraio con 4 giorni di vento in poppa a oltre 60 nodi e 4 ore filate a 78 nodi.

Quella di metà marzo ha spaccato il molo e, di conseguenza, pure le mie bitte

Se non ricordo male,ho letto e visto sul sito che anche una semplice gomma da vespa fa il suo dovere di ammortizzatore.Esteticamente anche brutta,ma efficace.

(31-03-2019 22:08)GARIBALDI Ha scritto: [ -> ]Se non ricordo male,ho letto e visto sul sito che anche una semplice gomma da vespa fa il suo dovere di ammortizzatore.Esteticamente anche brutta,ma efficace.

gomme, copertoni sono efficaci ma è lo stivaggio...
gli elastici me li porto dietro per la bisogna.

Si è parlato in qualche filo un po vecchio della creazione di cime ammortizzate attraverso l'inserimento di legnoli di elastico, tipo quelli cui fa riferimento Andros, tra quelli della cima stessa. A me funzionano da qualche anno e la cima portata a bordo non ingombra molto di più di una cima da ormeggio normale.

Però a mio padre avviso, si è parlato poco riguardo alla riduzione di carico utile sopportato dalla cima, a causa dei nodi che si devono obbligatoriamente fare per poter montare questi ammortizzatori elastici.

Fintanto che lavora solamente l'elastico, ok.
Ma se il carico dovuto a vento e risacca dovesse raggiungere il limite di rottura dell'inserto elastico, la cima coi nodi sicuramente avrà un carico di rottura notevolmente inferiore alla stessa cima senza nodi.

(01-04-2019 14:43)Beppe222 Ha scritto: [ -> ]Però a mio padre avviso, si è parlato poco riguardo alla riduzione di carico utile sopportato dalla cima, a causa dei nodi che si devono obbligatoriamente fare per poter montare questi ammortizzatori elastici.

Fintanto che lavora solamente l'elastico, ok.
Ma se il carico dovuto a vento e risacca dovesse raggiungere il limite di rottura dell'inserto elastico, la cima coi nodi sicuramente avrà un carico di rottura notevolmente inferiore alla stessa cima senza nodi.

Giusto,
una gassa riduce la resistenza della cima del 50% circa, però, normalmente, una cima a 3 legnoli con diametro 14mm ha un carico di rottura superiore a 2000kg, quindi anche dimezzandolo abbiamo più di 1000kg di carico di rottura, direi che si può stare tranquilli.

(01-04-2019 12:51)enio.rossi Ha scritto: [ -> ]Si è parlato in qualche filo un po vecchio della creazione di cime ammortizzate attraverso l'inserimento di legnoli di elastico, tipo quelli cui fa riferimento Andros, tra quelli della cima stessa. A me funzionano da qualche anno e la cima portata a bordo non ingombra molto di più di una cima da ormeggio normale.

Avevo visto quei thread, l'idea sembra molto interessante, aumenta di molto l'elasticità della cima senza applicarci nessun aggeggio esterno, però non saprei da che parte cominciare per inserire i legnoli.

(01-04-2019 16:49)davebox70 Ha scritto: [ -> ]Avevo visto quei thread, l'idea sembra molto interessante, aumenta di molto l'elasticità della cima senza applicarci nessun aggeggio esterno, però non saprei da che parte cominciare per inserire i legnoli.

io ne ho fatte un paio cosi', bof non e' che mi riprecipiterei a farle immediatamente

per farle basta prendere tre elastici lunghi tipo 1-1.5m, li leghi tutti assieme a una estremita', poi cominci a inserirli uno alla volta fra i trefoli della cima, allo stesso modo di una impiombatura, tendendoli ogni tanto in modo che la cima si inspessisca, deve accorciarsi e diventare piu' cicciotta. Quando tutti gli elastici sono dentro, prendi i tre capi che sbucano fuori e li rileghi assieme.

bv r

molto più semplice:
fai un anello con 4\5 volte con elastico da 8(una volta steso sta sui 50\60cm) e fissi i capi con un cavallotto.
poi con due nodi di frate a due volte fissi la cima ai due capi della matassa con un imbando di 50cm.
in questo modo la rottura eventuale delll'elastico azionerebbe la cima in bando come sicurezza.
insomma non ci sarebbe discontinuità.
se poi non si vogliono vedere gli elastici basta ricoprirli con una semplice camera d'aria o altro.

li copri con una bellissima camera d' aria?
pero!

(01-04-2019 21:58)ZK Ha scritto: [ -> ]li copri con una bellissima camera d' aria?
pero!

io non li copro.

tu ce li copriresti, e' evidente.. e' solo che giustamente l' ammiraglio non te lo consente.