I Forum di Amici della Vela

Con un amico, venerdì o sabato prossimo andremo a provare sul Garda un natante per il circolo di cui siamo soci.
Si tratta di un Rigoletto, barchetta di circa 7m con e. b. d. BMW da 6 Hp fermo da un anno.
In occasione di un primo sopralluogo, con la manovella di cui è dotato per l'accensione manuale, gli ho fatto fare mezzo giro ma mi sono bloccato subito per paura di rigare il cilindro che dal rumore sentivo molto secco vista la lunga sosta.
Prima di provare ad accenderlo avrei intenzione di:
1) togliere l'iniettore e spruzzare del CRC nel cilindro;
2) by passare tubazioni e filtri gasolio per alimentarlo da una tanica con gasolio nuovo;
3) prima di farlo partire fargli fare qualche giro a mano;
4) controllare l'olio che poi comunque cambieremo.

Secondo voi, ci sono altri accorgimenti preventivi da attuare prima dell'accensione o, qualcuno di questi, lo posso evitare considerando che ci sarà un caldo africano?
La girante potrebbe essere secca?
Grazie per qualunque osservazione graditissima e B.V. a tutti.

Fai partire e basta, un anno non è nulla...
Se parte, fai girare e poi cambi olio e filtri.

Dici? Ma il gasolio non si deteriora o non fa mucillagine?

Ho, ho!
Per fretta non ho, come spesso consigliato, fatto una ricerca.
Fatta ora è trovato alcuni suggerimenti!
Mi autofustigo, scusatemi!

Concordo, un anno è poca cosa, controlla il livello dell'olio e se è sopra il minimo fai partire. Poi quando la porti a casa farai una manutenzione completa (olio, filtro olio, prefiltri gasolio, filtri gasolio, pulizia serbatoio, sostituzione gasolio, olio piede, girante...)

@@ per paura di rigare il cilindro che dal rumore sentivo molto secco @@

Complimenti per l'orecchio notevolmente diagnostico

Pragmaticamente (come mio solito) osservo che se un anno di fermata creasse problemi a un motore, i motori della metà delle auto in sosta presso i centri di smistamento in attesa di assegnazione sarebbero da revisionare
I depositi nel serbatoio, possibili, sono un'altra cosa: giusto darci un'occhiata

Ciao G.C. è un piacere risentirti.
Giuste osservazioni a cui non avevo pensato ma, in merito al rumore dello sfregamento del pistone nel cilindro, potrebbe anche essere normale solo che io così non lo avevo mai sentito, sembrava il rumore di una lima e mi sono preoccupato.
B.V.

(26-06-2019 11:20)Franc Ha scritto: [ -> ]Ciao G.C. è un piacere risentirti.
Giuste osservazioni a cui non avevo pensato ma, in merito al rumore dello sfregamento del pistone nel cilindro, potrebbe anche essere normale solo che io così non lo avevo mai sentito, sembrava il rumore di una lima e mi sono preoccupato.
B.V.

Fallo girare a mano probabile mancanza di lubrificazione dopo un anno.Alza la levetta dell'alzavalvole.

Pensi non serva togliere l'iniettore per spruzzare del CRC?

(26-06-2019 23:04)Franc Ha scritto: [ -> ]Pensi non serva togliere l'iniettore per spruzzare del CRC?

Forse meglio un po di gasolio oppure un po di olio,il CRC pare infiammabile.

Beh dai, poco male, vorrà dire che lo aiuterà a rimettersi in moto.

Per doverosa informazione, il motore, fermo da 2 anni e non da 1, è partito abbastanza facilmente col suo gasolio e senza far altro se non un po di CRC come detto. Grazie a tutti e sempre B.V.!