Condivido questo mio video sul processo per fare un tubetto in carbonio che mi serviva per la timoneria.
Penso dovrebbe essere chiaro.
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Ciao Kermit, è un piacere rileggerti ancora. Ho un beneteau ed un sistema al timone come il tuo. Mi potresti spiegare perché è nata l'esigenza di rivestire il perno in acciaio con camicia di carbonio? Non credo che sia solo per un fatto estetico e quindi potrebbe interessare la motivazione. Grazie anticipate
(17-08-2019 08:17)max440 Ha scritto: [ -> ]Ciao Kermit, è un piacere rileggerti ancora. Ho un beneteau ed un sistema al timone come il tuo. Mi potresti spiegare perché è nata l'esigenza di rivestire il perno in acciaio con camicia di carbonio? Non credo che sia solo per un fatto estetico e quindi potrebbe interessare la motivazione. Grazie anticipate
Perchè ho cambiato il timone e il foro fatto sul nuovo asse timone non mi soddisfaceva completamente.
Se provi a fare un foro su una laminazione in carbonio ti viene sfrangiato e poco preciso quindi secondo me il sistema per avere un foro calibrato e perfetto era ed è nella mia idea di fare un foro di massima e laminarci/incollarci in asse una specie di boccola calibrata come ho fatto io.
Tra l'altro dopo che fai un foro sul carbonio le fibre di carbonio rimarrebbero libere e a contatto con il perno in acciaio e ti comporta di controllarlo spesso pena possibile corrosione, un tubetto di carbonio invece è laminato con epossidica e basta un po di tefgel sul perno e te lo dimentichi
Per fare fori perfetti sui laminati compatti basta usare punte affilate a legno o con angolo inferiore a 120°
(18-08-2019 17:46)andros Ha scritto: [ -> ]Per fare fori perfetti sui laminati compatti basta usare punte affilate a legno o con angolo inferiore a 120°
Sempre le fibre di carbonio scopri e se rimangono a contatto con l'acciaio s'innescano possibili corrosioni galvaniche
Quindi, costruisci il tubo, ci infili l'anima in acciaio e la inserisci
, avvitata con viti in acciaio, dentro a una boccola in acciaio. Ed allo stesso tempo asserisci "possibili galvaniche".
Qualcosa mi sfugge...
in qualche modo il sistema di kermit isola le fibre dall' acciaio, lui ritiene che la resina della laminazione sia sufficiente ad isolare la fibra dal metallo.
magari sta cosa e' pure vera finche il pezzo non e' soggetto a sollecitazioni o a usura. di cosa succeda a quel tubetto se (e lo sara per forza) sollecitato a taglio non voglio parlare.. se l' avesse fatto di vetro si sarebbe parato le terga in modo cosi furbo che non sarebbe stato da lui... ma vuoi mettere il carbonio? specie se lo compri in cina fa ridacchiare.
in cina si compra il vetro, uno dei migliori, per quei lavori se te la vuoi tirare si usa lo zilon... oppure si usa un asse in titanio che per un pezzetto cosi piccolo neanche costa tanto di piu.
quel modo di laminare non da nessuna garanzia, almeno un sottovuoto ci stava tutto, per altro poi il pezzo va passato al tornio senno... ti tocca fare un foro calibrato e ti ritrovi che e' la resina caricata dell' incollatura che lavora.. e tanto vale fare solo con quella.
(19-08-2019 13:52)andros Ha scritto: [ -> ]Quindi, costruisci il tubo, ci infili l'anima in acciaio e la inserisci
, avvitata con viti in acciaio, dentro a una boccola in acciaio. Ed allo stesso tempo asserisci "possibili galvaniche".
Qualcosa mi sfugge...
Si ti sfugge perchè non è esattamente così.
Ricapitolando se il tubetto è da 11 mm si fa un foro diciamo "grezzo" da 12mm, quindi si infila il tubetto che viene incollato al foro grezzo.
Il perno in acciaio da 10 mm a questo punto si infila nel tubetto come se fosse un foro, le viti di fissaggio del perno non toccano il carbonio ma bloccano il perno alla corona esterna in acciaio inox.
In altre parole non c'è nessun contatto tra l'acciaio inox del perno alle fibre di carbonio che non sia il tubetto laminato con epossidica. Chiaramente abbondante tefgel tra perno e tubetto
(19-08-2019 14:18)ZK Ha scritto: [ -> ]in qualche modo il sistema di kermit isola le fibre dall' acciaio, lui ritiene che la resina della laminazione sia sufficiente ad isolare la fibra dal metallo.
magari sta cosa e' pure vera finche il pezzo non e' soggetto a sollecitazioni o a usura. di cosa succeda a quel tubetto se (e lo sara per forza) sollecitato a taglio non voglio parlare.. se l' avesse fatto di vetro si sarebbe parato le terga in modo cosi furbo che non sarebbe stato da lui... ma vuoi mettere il carbonio? specie se lo compri in cina fa ridacchiare.
in cina si compra il vetro, uno dei migliori, per quei lavori se te la vuoi tirare si usa lo zilon... oppure si usa un asse in titanio che per un pezzetto cosi piccolo neanche costa tanto di piu.
quel modo di laminare non da nessuna garanzia, almeno un sottovuoto ci stava tutto, per altro poi il pezzo va passato al tornio senno... ti tocca fare un foro calibrato e ti ritrovi che e' la resina caricata dell' incollatura che lavora.. e tanto vale fare solo con quella.
Ecco bravo sulla tua barca fai come dici tu....ora stai a cuccia e impara (quando mai...)
(19-08-2019 14:42)kermit Ha scritto: [ -> ]Ecco bravo sulla tua barca fai come dici tu....ora stai a cuccia e impara (quando mai...)
so gia ridacchiare da solo, grazie che mi dai un po si spunti ma me li so trovare anche da solo.
c'hai messo l' isolante e dormi sogni tranquilli.. tra qualche mese leggeremo della modifica... piu o meno come sempre.
(19-08-2019 15:16)ZK Ha scritto: [ -> ]so gia ridacchiare da solo, grazie che mi dai un po si spunti ma me li so trovare anche da solo.
c'hai messo l' isolante e dormi sogni tranquilli.. tra qualche mese leggeremo della modifica... piu o meno come sempre.
Che cosa avrai da ridere non si sa, ancora manco avrai capito cosa ho fatto.....per la modifica aspetta e spera.....
hai messo un pezzo che fa da rifinitura all' asse.
sara soggetto a due sole sollecizioni, compressione e taglio.
a compressione il carbonio ha buone caratteristiche, al taglio e' una schifezza.
se fai un diagramma delle sollecitazioni la cosa ti diventa subito molto chiara ma... lo so che quel giorno eri a casa.
ci rimane il problema della corrosione, se il tubetto era di vetro, un isolante di qualita.. che a compressione regge come il carbonio e al taglio piu del doppio la soluzione non era piu affidabile?
ridacchio perche il carbonio cinese e' una schifezza, il loro vetro invece ha qualita meccaniche eccezionali si ragiona addirittura di lievemente superiori.
non soffro di ansia.. aspettero.
il taglio?... e dove sarebbe il taglio..effettivamente non ci hai capito una mazza..
Carbonio cinese? E che ne sai dove l'ho comprato? L'ultimo preso risale a parecchi anni fa ci ho fatto un tangone e ancora è ben sano.
Sei un "inventore" un soggetto da circo Orfei...poveraccio
(19-08-2019 16:13)kermit Ha scritto: [ -> ]il taglio?... e dove sarebbe il taglio..effettivamente non ci hai capito una mazza..
..
in figura e' contraddistinto da Ay.
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se vuoi studiare queste non sono in inglese pero delle dispense in inglese forse le ritrovo.
http://www.edutecnica.it/meccanica/flex/flex.htm
uno fa un lavoro incredibile e poi si perde sulle reazioni dei vincoli...
il taglio e' un oppinione.
Continui a non capirci una mazza e si vede anche dai disegni,
Almeno prima di disegnare dovresti cercare di capire come è fatto il pezzo tra l'altro l'inglese è un grosso problema per te non certo per me, ignorante!!!
(19-08-2019 16:13)kermit Ha scritto: [ -> ]...
Carbonio cinese? E che ne sai dove l'ho comprato? ..
"Io ci ho preso due cosette (un tappo per serbatoio Honda e 3 mq di carbonio Twill) ma devono arrivarmi, vediamo come va."
lo hai scritto tu... senno che ne sapevo.. a vederlo in quel modo a me pareva roba del gioielliere cecchi.. pensa tu!
(19-08-2019 17:38)ZK Ha scritto: [ -> ]"Io ci ho preso due cosette (un tappo per serbatoio Honda e 3 mq di carbonio Twill) ma devono arrivarmi, vediamo come va."
lo hai scritto tu... senno che ne sapevo.. a vederlo in quel modo a me pareva roba del gioglielliere cecchi.. pensa tu!
Ecco questa è la prova che sei proprio rincoglionito, quell'ordine l'ho fatto pochi giorni fa se tutto va bene arriva settembre, imbecille!!
imbecille e, ignorante, sei tu.
non hai nemmeno un idea di quelle che sono le sollecitazioni su quel pezzo e se uno ti dice taglio pensi alle forbici invece che alle reazioni.
senti ulisse che ti dice.. vedrai che lui sa di cosa parlo... ammesso che tu lo riconosca come ingegnere, ovvero piu acculturato di te.
bv.
(19-08-2019 17:50)ZK Ha scritto: [ -> ]imbecille e, ignorante, sei tu.
non hai nemmeno un idea di quelle che sono le sollecitazioni su quel pezzo e se uno ti dice taglio pensi alle forbici invece che alle reazioni.
senti ulisse che ti dice.. vedrai che lui sa di cosa parlo... ammesso che tu lo riconosca come ingegnere, ovvero piu acculturato di te.
bv.
No ignorante come una zappa sei tu che non hai capito come lavora un pezzo meccanico e non sai leggere un esploso, vai a scuola somaro!!!