(05-11-2019 13:53)palla5000 Ha scritto: [ -> ]Ripeto, ho il sospetto che i tre staccabatteria siano:
1 - positivo batteria motore
2 - positivo batterie servizi
3 - negativo di entrambe
Quindi se hai 1 su ON e 2 e 3 su OFF è normale che il motore non si avvii.
Il problema al voltmetro potrebbe, in effetti, essere l'unico vero "guasto" da sistemare.
se si sente il rele che lavora... vuol dire che il circuito e' chiuso. si apre alla richiesta di maggiore corrente.
e poi immagino che una volta rimontato il motore due prove siano state fatte!
Il motorino di avviamento funziona ed il motore si avvia con tutte le batterie collegate, quindi escludiamo guasti al motorino ed ai collegamenti di massa.
Si avvia con l'ausilio di tutte e tre le batterie ma non solo con la batteria avviamento, il problema potrebbe essere una batteria esausta che fornisce una tensione buona ma pochissima corrente di spunto oppure un cattivo contatto nel suo circuito.
Se ci fosse uno interruttore per la massa, come giustamente dice Zk il motore non emetterebbero nessun ronzio.
Potresti provare con un tester batteria per capire se eroga la corrente richiesta. Se è del tipo con i tappi puoi provare ad aprirla e verificare il livello dell'elettrolito.
In mancanza di schema elettrico, dai vari discorsi non vorrei che quanto lamentato derivasse da uno schema simile a quello della mia barca, in cui se non sono attaccati gli staccabatteria del motore e quello dei servizi, contemporaneamente, il motore non parte.
Questo perché il motorino di avviamento è alimentato direttamente dalla batteria motore ma il quadro motore è alimentato dalla batteria servizi, con anche uno specifico interruttore a quadro generale.
La chiave dal quadro motore eccita un relais, posto nel vano motore, che dà il via al motorino di avviamento.
Se così fosse, anche nel caso in esame, sarebbe tutto ok e non ci sarebbe alcun problema, basta saperlo!
Una semplice prova di avviamento "col cacciavite" sul motorino, con la sola batteria motore inserita, chiarirebbe tutto.
Farò tutte le prove che mi avete consigliato e vi saprò dire.graziee
E quindi, quindi, quindi?!?
...quindi potrebbe essere un problema dello yanmar 3gm30f. Ce l'ho anch'io e non ne sono venuto ancora a capo nonostante cavi nuovi, nuovo pulsante avviamento, batteria nuova, revisione motorino, aggiunta di relé...so di altri che hanno avuto problemi con l'avviamento di questo motore...a volte parte al primo colpo...altre, click e parte quando vuole.
Quindi....gli scattabatteria sono come dice palla5000 cioè +motore +servizi - entrambe. con la sola batteria motore inserita ho fatto la prova del "cacciavite" ma, oltre le scintille, si sente girare il motorino ma il motore non parte. con tutto collegato parte sempre al primo colpo. per quanto riguarda il voltmetro ho fatto delle prove con il tester ma dire di sapere quello che ho fatto sarebbe una balla, quando i fili sono più di due vado in crisi
(e mi sembra a posto)