I Forum di Amici della Vela

In inverno mi annoio, specialmente in questi due mesi dove ho la barca all'ombra che si ghiaccia e non posso salirci.
Ma veniamo al punto. Le ferie estive di famiglia sono divise in due parti: una settimana a luglio in barca, noleggiando, in prestito, con la mia a seconda di come capita; due ad agosto in campeggio a rilassarci.

In queste ultime già dopo poche ore sento il bisogno di andare a vela, ma siccome andiamo con un carrello tenda la barca non può venire con noi. Il primo progetto, nato proprio con il carrello tenda, prevedeva il trasporto di una deriva che ho ormai da 50 anni, ho fatto l'invaso, creato la struttura in tubi di acciaio, ma poi mi son venuti dei dubbi: cosa ne diranno i doganieri croati? Se mi "rimbalzano" mi gioco le ferie.

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Quindi, due anni fa mi son portato una canoa.

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Bello, ma un po limitante.

Allora l'anno scorso mi son portato un gommone.
(ebbene si ho il box pieno di giocattoli)

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Ma alla moglie non piace, dice che siamo anziani per saltare sulle onde.

Che fare?
Ripescare un progetto di qualche anno fa che prevedeva di installare una vela su un mezzo gonfiabile, allora era un'altra la canoa, ma poco cambia, anzi cambia molto perché questa è più grande, più larga, più stabile, più robusta.

Le prime idee sono state molto fantasiose.

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Poi sono passato alle prove statiche e dimensionali.

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Più che altro per capire se servivano i galleggianti, che alla fine ho deciso di non mettere.
Però sono servite perché ho capito come fissate le traverse che reggeranno l'albero i "comandi" e il timone.

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Le traverse sono fissate con cinghie sotto la pancia e accoppiate con cunei per carrelli.

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La deriva una pinnetta, in realtà ne metterò 3 due davanti e una dietro, tutte amovibili.
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La vela, sicuramente questo il punto più sensibile, sarà di un Topper trovata usata con il suo albero, 6 mq, forse sono troppi, vedremo.

L'albero sarà autoportante in una cassa ricavata da un palo reggi parabola satellitare su cui potrà ruotare per ridurre/chiudere la vela. Ma questo è ancora in lavorazione.

Bello, solo le pinnette non mi convincono. Perché non mettere due derive laterali alabili, come le barche tradizionali olandesi?

Le prevedeva il progetto originale, poi il timone è venuto fisso e ha reso inutile avere le derive mobili.
Comunque adesso non posso provarla, in primavera con i test in acqua vedremo se funzionano e se è il caso di fare qualcosa di più.

Modificando il timone e rendendolo pivotante, come le derive "olandesi" potresti navigare impunemente sui bassi fondali ed arrivare fino alla spiaggia.
Quand'ero mooolto giovane ( circa 1966) mi sono costruito un piccolo gommone con gomma e collante. Aveva una randa a picco, lo specchio di poppa in legno, le derive laterali e il timone pivotanti. Ha navigato per due giorni.

Anche pescando 30 cm avrò ampio margine Navigherò quasi e solo in Croazia dove di spiagge non ce ne sono e se ti avvicini a terra hai grosse possibilità di bucare E poi, per ora, il timone pivottante non so come farlo

Anch'io ho costruito, provato, ed abbandonato, per tale motivo non ho foto da allegare o farse si. Bho guarderò. Comunque costruito base albero conpleto di scassa il tutto tenuto insieme con duesupporti che si incastravano sotto i tubolari( la canoa è un Twin 3 di Dechatlon), la traversa con la scassa si prolungava oltre i tubolari, alle cui estremità erano fissate le due derive da 80 cm. alla prova statica tutto funzionava alla perfezione, alla prova in mare, l'eccessivo gioco pneumatico ha vanificato tutto il lavoro. smontato il tutto mi sono tenuto la sola vela, sviluppata con il SW Sailcutcad. attualmente la uso come fosse uno spy quindi solo con le portanti.

Ho trovato questo post e mi collego allegando quello che avevo preparato anche perchè potrebbe costituire uno spunto per continuare nella discussione:

"Buongiorno, come al solito avrei bisogno di un vostro parere. In soffitta ho un gommone acquistato parecchi anni fa ed usato praticamente pochissime volte. E’ lungo 3,2 mt con paiolato di alluminio ha il vantaggio di essere trasportabile in auto. Inoltre, sempre in soffitta, conservo un pezzo di genoa stracciato da una burianata dal quale potrei ricavare una discreta vela.
Considerato che:
-il gommone è incompatibile con la barca a vela perché troppo lungo e pesante come tender e ha bisogno di spazio per essere montato
-ultimamente i miei impegni familiari necessitano lunghe permanenze in Calabria in una località sullo Jonio e quindi lontano dalla mia barca a vela che è ormeggiata nell’alto Adriatico.
Ho maturato quindi l’intenzione di provare ad attrezzare i gommone con una vela con il duplice obiettivo di non rinunciare alla mia passione (vela) anche quando sono lontano da casa ed utilizzare il gommone che comunque invecchia chiuso nella sua sacca.
Tra i vari suggerimenti ho trovato il seguente che mi intriga molto: https://www.bolina.it/filemanager/userfi...raVela.pdf perché prevede delle vele latine e quindi con centro di spinta basso che, con l’aiuto delle piccole derive, consente di stringere il vento con un angolo decente (almeno credo).
L’unico dubbio nasce da quanto scritto nell’articolo nel quale si parla di tender di lunghezza massima di 2,5 mt mentre il mio è più lungo; tra l’altro in internet ho visto anche dei filmati con mariner di 4mt attrezzati a vela. Pensate che 3,2 mt siano troppi? Considerate che il mio scopo è fare piccole veleggiate e poco mi interessano le prestazioni velocistiche."
Grazie e buon vento a tutti
Cdalla

Posso capire il piacere che si possa trarre da realizzare un oggetto con le proprie mani ma visto che nei club nautici non è difficile trovare delle derive praticamente abbandonate da acquistare con cifre non penso molto distanti da quanto costerebbe allestire un progetto sul tipo di quelli indicati, tanto vale risparmiarsi un dubbio risultato nautico e un sicuro obbrobrio estetico.

Grazie per la fiducia nelle mie obrobiose capacità Purtroppo prendere una deriva abbandonata non è fattibile avendone già due non saprei dove mettere la terza, il costo di ripristino, lo so bene, supera purtroppo di gran lunga quello di una realizzazione artigianale su base già disponibili. Derive che per altro hanno l'inveterato difetto di non potersi sgonfiare e riporre, come scritto, sul carrello tenda.

Concordo pienamente, in più nel mio caso avrei sempre quel gommone nella sacca ad invecchiare inutilmente. E poi obbrobrio o meno l'importante è divertirsi. Ne approfitto per chiederti:hai dato una occhiata al link?
Saluti
Cdalla

(09-01-2020 17:07)Cdalla Ha scritto: [ -> ]Ne approfitto per chiederti:hai dato una occhiata al link?
Saluti
Cdalla

È più o meno ciò che sto facendo: fasce che avvolgono il tubolare spostabili per trovare il centro velico; l'armo sarà diverso avendo trovato un albero e una vela usati.
Non metterò (all'inizio) le derive laterali perché la canoa ha già le sue pinnette simili a quelle di un windsurf. Dopo le prove valuterò se lo scarroccio sarà esagerato.
Il timone su un gommone è decisamente più facile.