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Nel manuale del motore si prescrive di utilizzare il motore durante le prime 10 ore di funzionamento tra il 60 % e il 70 % del carico, a un regime tra i 400 e i 500 giri in meno del regime massimo (3000 giri), quindi, deduzione mia personale non riportata nel manuale, tra i 2500 e i 2600 giri.
Dopo le prime 10 e fino al raggiungimento delle 50, all'80 % del carico, a un regime di 200 giri in meno del regime massimo, quindi 2800 giri.
il dubbio mi viene confrontando la percentuale di carico con il regime di giri consigliato.probabilmente mi sfugge qualcosa ma rispettivamente il 70% e l'80% del carico, se rapportati al numero dei giri massimo, farebbe 2100 e 2400.
Ulteriore considerazione, mi sembrano regimi un pò altini, per far girare il motore, non solo in rodaggio.
mi viene comunque da pensare che quando si parla di percentuale del carico non si riferisca al regime massimo dei giri, ma a qualcosa d'altro.
e qui sorge il dubbio...

considera la coppia max e decurta il 25% valore. Quindi se la coppia max fosse di 160Nm a 2100 giri, ti consiglierei un primo rodaggio intorno ai 1500-1600 giri, e poi sali fino a 1800-2000 fino alle 50 ore. IMHO

Ricordiamoci che i giri non sono coppia, e quindi carico, non credo che hai un elica progettata a misura per la barca tale che segua le curve caratteristiche del motore, di norma la si trova sempre un pó più scarica.
Nei rodaggi è bene limitare il N° di giri, ma anche evitare lunghe smotorate a giri costanti, é meglio variare i giri anche repentinamente per permettere alle fascie elastiche di adattarsi e crearsi lo "spigolo di tenuta".
BuonVento