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Ho saildrive ms25 volvo
Purtroppo mentre ero in attesa di passare ponte lefkas con 25 nodi nel bacino a nord - con secche intorno da tutte le parti - mi si sono sgranati tutti i denti del millerighe della elica ... barca senza controllo e menomale bloccata con ancora.
Ora, lasciando stare il resto della storia, sono in marina e devo sostituire elica.
La mia era una folding volvo destrorsa.
La posso sostituire con una a pale fisse, ma per saildrive la volvo le fa solo sinistrorse.
Ho verificato che il rapporto di trasmissione è unico per il saildrive per cui non ci dovrebero essere problemi, ma mi chiedo se un ingranaggio che per 1200 ore ha lavorato ruotando a destra e solo qualche ora a sinistra, avrà problemi meccanici a lavorare per là maggio parte del tempo in altro verso ... che ne dite

Ciao Tommaso, Secondo me avresti qualche problemino non subito ma visto che in 1200 ore gli assi, gli ingranaggi interni, ecc. hanno fatto le loro sedi ruotando principalmente in un verso assestando le loro tolleranze sotto una spinta forte e costante come la marcia avanti. Se poi fai ruotare gli elementi al contrario c'è il rischio che, iniziando a rifarsi le loro sedi con la nuova rotazione che ora diventerebbe forte e costante (la nuova marcia avanti), gli elementi avrebbero una doppia tolleranza e quindi un maggior gioco che poi li potrebbe portare ad una precoce usura o rottura.

In ogni caso, come in mille altre cose, qui non mancano gli esperti che di diranno meglio ma nel caso, tienici aggiornati dei risultati che sono curioso....

Pietro, purtroppo non ho alternative ...
Spero che, limitando l’uso della nuova elica al solo periodo in cui sarò qui (al ritorno in Italia sistemo la mia folding), non sinusuri o peggio rompa nulla.
E peraltro mi dovrò ricalibrare il cervello spingere manetta indietro per andare avanti ed a considerare che adesso in retro poppa abbatte a destra

Da manuale del MS25 questo saildrive deve girare antiorario in marcia avanti. Quindi hai usato sempre la retromarcia per andare avanti...