Per quello che só per l'MMSI devi avere un patentino a parte e Imbarcazione, no natante.
Un conto è "non obbligatorietà", un conto divieto: per esempio l'epirb non è obbligatorio per un natante, vuol dire che è vietato? Non posso prendermene uno comunque? E se lo prendo (quindi mi hanno dato un MMSI), siccome ho un natante posso cambiare nome quanto mi pare? Fra l'altro, dato che per la radio DSC richiedono il certificato SRC/LRC.. ed è in pratica molto complicato da ottenere, uno potrebbe dire "mi prendo un epirb, così lo posso usare anche senza certificato operatore". Non si può?
Mi sembra che per l'EPIRB lo danno senza patentino, ma non vorrei sbagliare
@palla5000 Confermo lo fecero così anche a me
@rob Che te ne fai di un Epirb a 6 miglia o al massimo 12 miglia dalla costa? Vanno bene anche i segnali di fumo
Metti che bordesando bordesando (come diceva mia nonna) arrivi che so, in Africa nera...
Ma anche dal pdv di principio: l'epirb è uno dei mezzi ufficiali per richiedere soccorso, la regolamentazione ne impedisce/vieta l'utilizzo ai natanti? o comunque con tutto quel cavillame fra le ruote, nome, non nome.. ?
Aggiungiamo un patentino per l'uso di razzi e fumogeni
(30-09-2020 00:59)Wally Ha scritto: [ -> ]Per quello che só per l'MMSI devi avere un patentino a parte e Imbarcazione, no natante.
Non serve nessun certificato GMDSS per l'epirb.
Per quanto riguarda l'epirb a mio avviso, per i natanti, trovo molto più semplice l'acquisto di un PLB: stesse modalità di funzionamento dell'epirb ma essendo associato alla persona e non all'imbarcazione lo porti con te dove e quando vuoi. Tra le altre cose con una procedura di registrazione alla stazione italiana Cospas-Sarsat semplicissima (esperienza pesonale).
(30-09-2020 01:12)rob Ha scritto: [ -> ]Un conto è "non obbligatorietà", un conto divieto: per esempio l'epirb non è obbligatorio per un natante, vuol dire che è vietato? Non posso prendermene uno comunque?
E se lo prendo (quindi mi hanno dato un MMSI), siccome ho un natante posso cambiare nome quanto mi pare?
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Fra l'altro, dato che per la radio DSC richiedono il certificato SRC/LRC.. ed è in pratica molto complicato da ottenere, uno potrebbe dire "mi prendo un epirb, così lo posso usare anche senza certificato operatore". Non si può?
Io sono natante e ho chiesto l’MMSI e poi ho acquistato l’Epirb comunicando l’MMSI al venditore per la programmazione.
Quando ho ricevuto l’Epirb l’ho registrato al Sarsat di Bari
ooh bene, quindi già si esclude il divieto
per curiosità che nome hai dato a Bari, il nome/cognome tuo? quello della barca? quello scritto sulla licenza Cognome Nome Nomebarca?
Per registrarti l’Epirb devi compilare questo modulo
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . Dove ti chiede n. di iscrizione e porto di iscrizione io ho scritto “natante”
cado dalle nuvole, ma la burocrazia non è il mio forte. L' RTF serve per qualsiasi VHF? anche portatile? E' obbligatorio anche entro le 6 miglia, se mi porto un VHF portatile solo ed escusivamente come misura cautelativa?
Si, è obbligatorio se si ha a bordo qualsiasi apparato VHF
buono a sapersi, grazie pensavo non so perchè che valesse solo per certe potenze
Credo solo fisso, e credo ma non certo faccia fede l'antenna, mentre per i portatili non serve.
Non si tratta di opinioni ma di norme di legge. "Qualsiasi apparato" fino a 60W, serve un certificato.
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Ustia, almeno 2 amici hanno il portatile senza licenza!
Già, per chi ha voglia di approfondire, serve un certificato anche solo per ricevere.
Capo II
ABILITAZIONE ALL'ESERCIZIO DEI SERVIZI RADIOELETTRICI IN QUALITA' DI OPERATORE
Art. 162
Obbligo del titolo di abilitazione - Esenzioni
1. Per l'esercizio di qualsiasi stazione trasmittente, o ricetrasmittente, e nel servizio mobile marittimo od aeronautico, anche di quelle solo riceventi, e' necessario che il personale operatore sia in possesso di un titolo di abilitazione rilasciato dal Ministero.
2. Il titolo di cui al comma 1 non e' prescritto quando trattasi:
a) di stazioni destinate esclusivamente ad uso militare delle forze armate, di stazioni adibite per servizio civile d'istituto del Ministero dell'interno, del Ministero della difesa e di stazioni adibite per i servizi d'istituto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Corpo delle Capitanerie di porto;
b) di stazioni di radiodiffusione, di radioastronomia, ausiliarie della meteorologia, spaziali o terrene, terrestri radiotelefoniche non adibite a servizi pubblici, emittenti di frequenze campioni.
3. Il Ministro delle comunicazioni ha facolt� di estendere, con proprio decreto, le disposizioni di cui al comma 2 ad altri servizi o stazioni riceventi, ricetrasmittenti o trasmittenti, per le quali, a causa delle loro caratteristiche tecniche o di impiego, non sia ritenuta necessaria una particolare qualificazione dell'operatore, ovvero quando la necessaria qualificazione sia stata accertata dall'Amministrazione dello Stato dalla quale il servizio o la stazione dipendono.
eppure il modulo
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . parla di "stazione radiotelefonica [...] da installatare a bordo" abbastanza ambiguo allora il concetto di VHF portatile...Solita chiarezza modulistica della nostra P.A. Io ho amici che si portano il loro VHF portatile in sacca stagna quando salgono in barca da me o da altri o quando noleggiano. Non credo abbiamo un mazzo di moduli col nome del natante in oggetto. Torniamo all'autocertificazione del Corona Virus che si girava col foglio mezzo compilato e lo si completava insieme ai carabinieri al posto di blocco? :-D
Quando ho fatto aggiungere il mio portatile alla licenza di esercizio della barca, ho chiesto come dovevo fare se volevo portarlo sulla deriva o su un gommone
Mi è stato risposto che sarebbe proibito ed eventualmente di utilizzarlo con parsimonia e solo in caso di necessità
Un momento, parliamo di licenza di bordo dell'apparato oppure di certificato abilitativo. Sono cose diverse e se vogliamo complementari.
Per imbarcare un apparato a bordo serve una licenza che è diversa per natanti o imbarcazioni.
In ogni caso per l'utilizzo di qualsiasi apparato, anche solo ricevente, serve un certificato abilitativo, il minimo è il Certificato limitato senza esami.
Se la radio ha il DSC serve il SRC.
Certo Luciano ho il certificato limitato per l'uso del VHF, ma la radio può essere solo utilizzata se registrata nella licenza di esercizio della barca, quindi se usi la radio portatile su un gommone o su una deriva sei fuori legge.
Insomma secondo me ci vorrebbe un po' più di flessibilità perchè comunque è uno strumento di sicurezza anche su un canotto a remi.
Per esempio dal momento che ho il patentino limitato, il VHF portatile potrebbe essere abbinato a quello, ovvero alla persona