La mia famiglia si è trasferita in luoghi covid free, per cui la sera sono a casa da solo.
Vivo praticamente in capannone, dove lavoro. L'idea era quella di autocostruirmi qualcosa, una canoa, una barchetta a remi, un dinghy...Di mestiere lucido il legno, per cui ho una certa manualità. Ho visto video di canoe fatte in Strip, ho visto barche fatte in cuci/incolla, ho visto dighy bellissimi... ma troppo presto per me che non ho esperienza. Consigli?
Perche' non sviluppare un tender pieghevole superleggero? Vi sono esempi simpatici su youtube e, con la tua esperienza potresti apportare un tocco personale al prodotto e magari anche avere un'idea innovativa.
io voto canoa in strip planking, un modello con cui andare a pesca a traina sottocosta. Però anche l'idea del tender non è male!
Mi ha sempre stuzzicato l'idea dei "nesting dinghy", sono dinghy fatti in due pezzi, metà prua e metà poppa, che quando sono smontati si incastrano abbastanza bene uno sull'altro e occupano quasi metà spazio, se studi bene l'aggancio fra i due pezzi lo monti in qualche decina di secondi.
Un cantierino vicono a me li faceva all'unità, prezzo di vendita 10 euro a centimetro.
Da lì, motorino, remi, albero e veletta... hai di che sbizzarrirti per l'inverno
Dipende da quanto tempo hai e anche da cosa vuoi fare da grande. In un paio di mesi, a tempo quasi perso, potresti costruirti una bella tavola da SUP Race in compensato marino come ho fatto io questa estate in semi autoisolamento covid. Se ti interessa ti mando il file del progetto in formato dxf, dove c'è anche quello della pagaia. ovviamente free
un miniskiff da utilizzare quando sarai in vacanza con il tuo nuovo catamarano!
è da un po' che penso ad un sup...ad esempio:
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@opinionista velico Si grazie bella idea
@gorniele Quelli di Bua son belli e veloci
Perchè non recuperare qualche Archetti o qualche gozzetto in legno, o magari anche qualche runabout? Lavoreresti su materiale che conosci bene, avresti il "merito" di dare nuova vita e nuova dignità a qualche pezzo di nautica. Personalmente la vedrei più pratica ed immediata come scelta, ma sono influenzato dalla mia esperienza, manualità e ...desiderio!
Io temo un nuovo lockdown, per cui mi sto preparando per costruire una passerella in carbonio....
Un'amante! Quel dinghy che ti ho detto non è in vendita, ma potresti trovarne uno da restaurare
L'importante è la consapevolezza del tempo necessario per dedicarsi a questo hobby, si vuole fare un sup? Qualche decina di ore, credo tra 30 e 50 ore. In questo forum:
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Il progettista Pilo ha realizzato un Kayak in CM impiegando circa 75 da neofita, uno pratico 20 ore in meno. Costruire un piccolo skiff serviranno qualche centinaio di ore, una barca di Bua di circa 6mt è facile arrivare a un migliaio di ore, se si è sgamati però.
Questo è il motivo principale che mi frena un'autocostruzione, non tanto per il tempo necessario ma il timore di non adempiere comunque il lavoro per tanti altri motivi e sarebbe poi frustrante.
Salve
perché non impari a fare le impiombature comincia con le classiche poi il resto se ti piace vien da sé.
Scusa ma da che parte di mondo stai? Perché io sto cercando un posto per costruire questo dinghy:
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . In versione remi 20 ore di lavoro e circa 100 € di spesa.
Saluti.
Moitessier, se ricordo bene, voleva costruirsi iuna barca con la carta da giornale quando era nelle mauritius. PROVA
(28-10-2020 15:28)opinionista velico Ha scritto: [ -> ]Dipende da quanto tempo hai e anche da cosa vuoi fare da grande. In un paio di mesi, a tempo quasi perso, potresti costruirti una bella tavola da SUP Race in compensato marino come ho fatto io questa estate in semi autoisolamento covid. Se ti interessa ti mando il file del progetto in formato dxf, dove c'è anche quello della pagaia. ovviamente free
in compensato viene fuori una bestia con il dislocamento della Nimitz..meglio prendersi un bel pane di Foam grezzo, gia pronto con il longherone centrale e via di shaping, tessutino biassiale e resina. In gioventu' ne ho fatte 4/5 (long e mini malibu) ed a quel tempo non c'erano i video su youtube..
Sì, è quello che ha tentato un mio amico. È circa un anno che gratta il polistirolo. Io in un mese ho fatto tutto e 3 o 4 kg in più non mi danno fastidio. Fortunatamente ho ancora spalle e braccia robuste, sempre utili per darci di pagaia
(15-11-2020 19:10)opinionista velico Ha scritto: [ -> ]Sì, è quello che ha tentato un mio amico. È circa un anno che gratta il polistirolo. Io in un mese ho fatto tutto e 3 o 4 kg in più non mi danno fastidio. Fortunatamente ho ancora spalle e braccia robuste, sempre utili per darci di pagaia
se shapi (To shape) ad occhio non ci levi piu' le mani,
bisogna costruirsi delle dime in compensato su cui poi basarsi.
per un Sup da passeggio, fatta in casa, senza grandi pretese, forme, linee d'acqua, bordi, posizione pinne, scoop, rocker, sono abbastanza irrilevanti, ma in una tavola da surf vera e propria, che deve planare sull'acqua evitando l'ingavonamento, sono la parte piu' importante per l'idrodinamica, per esempio i long sono ancora piu' perigliosi in quanto se si vuole un modello per il nose riding deve avere linee particolari e un punto galleggiamento spostato in avanti, ad esempio.. cosa che un Sup gonfiabile decisamente non ha.
ci vuole pazienza ed esperienza per tirare fuori un prodotto decente,prima di arrivare a qualcosa di simmetrico ci ho messo un po', fortunatamente erano pani di 3a scelta che mi regalava il mio shaper di fiducia.
comunque piu' che in compensato io valuterei la balsa, sia intera sia con costruzione a centine e longheroni, lavoro ignobile perche' molto, molto, molto minuzioso, ma il risultato e' qualcosa di stupendo.
Il mio pesa 18,3 kg. 381 lunghezza, 76 larghezza, 235 lt di volume circa. modello race.
Compensato marino da 2,8 mm eccetto la coperta, dal gavone alla poppa, dove ho usato il 4 mm.
Interamente rivestito con tessuto di fibra di vetro da 200 gr/mq + 2 mani di epossidica miscelata con antiskid in coperta.
Il gavone è stagno anche all'interno. La pinna è smontabile. Tutte cose che alla fine incidono sul peso, inclusi gli elastici e relativi attacchi
