Arrivo lungo ma.....ho pochissime salde convinzioni in mare ma due sono queste: 1) un motore che va bene non si tocca 2) quando le cose iniziano ad andar male il motore si cambia (saggio il detto barca vecchia motore nuovo).
Una revisione approfondita è, a mio avviso, antieconomica perché può arrivare a costare il 60/70 per cento del motore nuovo senza avere tutte le garanzie di un motore nuovo e anche nella nautica la tecnologia, pur lentamente, avanza.
Nel 2013 ho cambiato il mio volvo MD 2030 con un nuovo D1 30, mai spesa fu più saggia, meno rumore, meno consumi, meno vibrazioni, più prestazioni e la impagabile serenità che solo un motore nuovo può darti (assieme a due anni di garanzia).
Io ho un MD22P. Non ho idea quanto potrebbe costare sostituirlo con un più recente D2-50 (considerando che andrebbe cambiato anche l'invertitore). C'è da dire che in genere il vecchio motore i rivenditori VOLVO spesso se lo prendono in permuta e questo è pure da considerare. Se motore + invertitore nuovo con installazione e permuta del vecchio venisse intorno ai 12/15k rispetto una revisione da 5 k credo che anche io opterei per il nuovo. In prospettiva dell'età che avanza ho il timore (se non la certezza) che il motore sarà sempre più determinante nelle mie navigazioni.....
Quando io ho preso il mio d1 30 nuovo mi hanno preso in permuta il mio vecchio md 2030 con ottima valutazione
(24-03-2021 11:17)Mikey Ha scritto: [ -> ]Quando io ho preso il mio d1 30 nuovo mi hanno preso in permuta il mio vecchio md 2030 con ottima valutazione
Dato che anche io ho un 2030B (che devo dire va decisamente bene...), quanto ti hanno riconosciuto nel cambio?
(24-03-2021 11:17)Mikey Ha scritto: [ -> ]Quando io ho preso il mio d1 30 nuovo mi hanno preso in permuta il mio vecchio md 2030 con ottima valutazione
Ma da chi 6 andato? Io ho chiesto ma da me (Ancona) non ci pensano neanche ad una permuta.
L’ho dato in permuta a nautica 2000 di Milano marittima e nel 2013 (motore del 1994) mi diedero 2500 euro. Il motore era in ordine
(24-03-2021 12:48)Mikey Ha scritto: [ -> ]L’ho dato in permuta a nautica 2000 di Milano marittima e nel 2013 (motore del 1994) mi diedero 2500 euro. Il motore era in ordine
Grazie delle informazioni.
Un consiglio che posso dare se si decide di sostituire il motore e’ quello di non fermarsi a pochi preventivi. Se mi fossi “accontentato” del preventivo per la sostituzione del motore fatto dal cantiere sotto casa avrei speso tanto di più, invece ho girato una marea di concessionari volvo in giro per l’Italia (alcuni fisicamente, alcuni telefonicamente) prima di trovare l’offerta migliore con ritiro del mio usato.
Grazie Mikey, ci proverò. Anche risparmiare 2500euri qualcosa è coi tempi che corrono.
E' parecchio, considerando che il D1 30 nuovo costa circa 9000 euro
