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Versione completa: Motore per Tonic 23 LFT 7,30 (fuoribordo incassato a poppa)
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Grazie a tutti, in effetti mi sto orientando su un Mercury tcv Saildrive. Devo capire se gambo lungo o extralungo ma sul modello direi che ci siamo, visto il peso contenuto e il costo.
Se è il sailpower credo sia extralungo, motore meraviglioso
(16-02-2021 10:36)faber Ha scritto: [ -> ]Anche io ti consiglio di restare entro i 6 hp, i nuovi Mercury sono ottimi
ma anche i Giapponesi vanno benissimo..
L'importante è che la lunghezza che esce sotto lo scafo sia della giusta misura
quindi gambo lungo o extra lungo, l'elica naturalmente sarà quella da spinta
Ciao

Grazie
extralungo ? guardate che credo che nel tonic 23 , ci vada un gambo corto.... ma è così difficile misurare col metro quanto c'è tra il supporto del motore e lo scafo ? se son circa 40 centimetri , ci và un gambo corto , se son circa 51 , ci vuole il gambo lungo . l'extralungo mi sento proprio di escluderlo .
(04-03-2021 23:48)carlo1974 Ha scritto: [ -> ]extralungo ? guardate che credo che nel tonic 23 , ci vada un gambo corto.... ma è così difficile misurare col metro quanto c'è tra il supporto del motore e lo scafo ? se son circa 40 centimetri , ci và un gambo corto , se son circa 51 , ci vuole il gambo lungo . l'extralungo mi sento proprio di escluderlo .

Ciao, non avevo visto il messaggio, scusa se rispondo solo ora. La misura che dici è circa 50 cm, so che c'era di serie un gambo lungo per questo davo per scontato di rimetterne uno in quel modo.

:-)
allora, 50 cm gambo lungo .
(21-03-2021 13:11)carlo1974 Ha scritto: [ -> ]allora, 50 cm gambo lungo .

si infatti. Ora devo trovarlo... !
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