I Forum di Amici della Vela

Ciao,

Avrei bisogno di un consiglio per una trinchetta su rollafiocco.

Barca 40 piedi, peso 10T, uso crociera.
La vela sarà circa 20mq, 11metri x 3,5 metri.

Mi propongono dacron “normale” taglio cross-cut oppure cdx triradiale.

A me serve oltre i 20/22 di apparente quando il Genoa dopo i primi 2 giri inizia a perdere forma.
La voglio che possa essere rollata (pochi giri) senza perdere forma.

Grazie

Meglio del tuo velaio o di un'altro velaio può darti consiglio, taglio, peso grammatura, dove fare l'angolo di scotta che la cima, scotta, arriva giusta sulla rotaia.-

Sei sicuro di voler mettere una trinchetta rollabile ? Ad ogni virata devi avvolgere e svolgere perdendento tutto l'abbrivio. Secondo me è una soluzione che può funzionare su bordi atlantici ma in mediterraneo toglie il piacere di andare a vela.

Già fatta la discussione su questo. Ha deciso per la rollabile, ora serve il consiglio per il materiale. Io direi dacron che dura di più e con grammatura pesante tiene forse la forma più a lungo,anche se penso sia un quesito da velaio

La mia e CDX pesante, taglio triradiale, rollabile. Con tanto di velcro alla bugno di scotta per rimanere chiusa. Essendo una vela da vento il dacron penso possa spanciarsi velocemente.

Io valuterei anche il dacron con nastri unidirezionali sulle linee di forza, citofonare ZK, con foam luff

Materiale e grammatura della randa ?

Ciao,

Scusate ma non ho potuto rispondervi prima.

Da quanto ho capito il triradiale (rispetto al cros-cut) si può fare più piatto sull’’inferitura e quindi funzionerebbe meglio (di bolina)anche con qualche giro.

La randa è full batten in dacron “pesantina” non so la grammatura.
È vecchiotta (forse 10 anni), ha navigato pochissimo, ma è rimasta sempre nell’easy bag.
È un investimento che faremo tra 1 o 2 anni...

Allego foto di 2 anni fa, a prua l’olimpico, che verrà sostituito da un 140% triradiale fatto l’anno scorso.

Grazie ciao


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(24-02-2021 15:58)svo75 Ha scritto: [ -> ]Da quanto ho capito il triradiale (rispetto al cros-cut) si può fare più piatto sull’’inferitura e quindi funzionerebbe meglio (di bolina)anche con qualche giro.

La randa è full batten in dacron “pesantina” non so la grammatura.
È vecchiotta (forse 10 anni), ha navigato pochissimo, ma è rimasta sempre nell’easy bag.
È un investimento che faremo tra 1 o 2 anni...

La forma della vela e la distribuzione del grasso si può fare indifferentemente con il taglio dei pannelli cross-cut oppure triradiale che si adottano al solo scopo di utilizzare nel verso corretto la disposizione delle fibre del materiale.
Poi ovviamente, nel caso di materiale tessuto oppure di laminato cambia il comportamento alle tensioni diagonali che son quelle che deformano la vela.

Consiglio: Olimpico e futura randa dovrebbero essere realizzati nello stesso materiale (tipologia e grammatura) e la trinchetta nella stessa tipologia di materiale ma in un passo di grammatura superiore.

(24-02-2021 15:58)svo75 Ha scritto: [ -> ]Allego foto di 2 anni fa, a prua l’olimpico,

Ma la vela a prua nella foto è davvero un fiocco olimpico?
Che larghezza ha?

(25-02-2021 10:08)albert Ha scritto: [ -> ]La forma della vela e la distribuzione del grasso si può fare indifferentemente con il taglio dei pannelli cross-cut oppure triradiale che si adottano al solo scopo di utilizzare nel verso corretto la disposizione delle fibre del materiale.
Poi ovviamente, nel caso di materiale tessuto oppure di laminato cambia il comportamento alle tensioni diagonali che son quelle che deformano la vela.

Consiglio: Olimpico e futura randa dovrebbero essere realizzati nello stesso materiale (tipologia e grammatura) e la trinchetta nella stessa tipologia di materiale ma in un passo di grammatura superiore.

Grazie Albert,

Quindi per “forma” sarebbe uguale farlo triradiale o cros-cut, ma dei due si sforma prima il cros-cut. Ho capito bene?
Grazie


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(25-02-2021 10:49)bludiprua Ha scritto: [ -> ]Ma la vela a prua nella foto è davvero un fiocco olimpico?
Che larghezza ha?

È un 100%
J 4,5 metri.


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(25-02-2021 11:22)svo75 Ha scritto: [ -> ]Grazie Albert,

Quindi per “forma” sarebbe uguale farlo triradiale o cros-cut, ma dei due si sforma prima il cros-cut. Ho capito bene?
Grazie

Non so che software usi il tuo velaio, comunque in quasi tutti i sistemi si crea un mould ideale con la forma di progetto della vela; questo mould va successivamente "rivestito" con la pannellatura che dunque aderisce alla forma.
Eventuali analisi aerolastiche vanno effettuate successivamente in modo da verificare la deformazione sotto carico ed eventualmente correggere i dpi o la tipologia del materiale da utilizzare.
Non è che si deformi il "cross-cut", è che di solito il materiale che si utilizza per il cross-cut è il tessuto di dacron ed è questo che si deforma, dato che la sua stabilità diagonale è affidata alla sola adesione delle fibre tra loro.

(25-02-2021 11:22)svo75 Ha scritto: [ -> ]È un 100%
J 4,5 metri.

Ok, grazie, era una mia curiosità, dalla foto non avrei detto.

(25-02-2021 17:02)albert Ha scritto: [ -> ]Non so che software usi il tuo velaio, comunque in quasi tutti i sistemi si crea un mould ideale con la forma di progetto della vela; questo mould va successivamente "rivestito" con la pannellatura che dunque aderisce alla forma.
Eventuali analisi aerolastiche vanno effettuate successivamente in modo da verificare la deformazione sotto carico ed eventualmente correggere i dpi o la tipologia del materiale da utilizzare.
Non è che si deformi il "cross-cut", è che di solito il materiale che si utilizza per il cross-cut è il tessuto di dacron ed è questo che si deforma, dato che la sua stabilità diagonale è affidata alla sola adesione delle fibre tra loro.

Ok grazie


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