I Forum di Amici della Vela

Ciao a tutti ho epirb che è scaduto agosto 2020, che si fa ? Si cambia batteria ? Dove?
Grazie bv


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Se Ocean Signal cambi batteria da solo, altrimenti lo mandi in assistenza

È gme accusat, idea come o dove trovarli ?


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Revisione EPIRB GME, The Aerodyne di Marco Fantoni & Gianluca Taddei
via della Resistenza, 1 50032 Vicchio (Fi) ITALY, tel e fax +39 055 84 97 548 cell: +39 392 13 16 596 info@theaerodyne.com - http://www.theaerodyne.com
Io mi trovo bene, prezzi di mercato spedisco l'epirb e me lo rimandano revisionato con documentazione.

Un po' vecchio, l'avevi visto?

https://forum.amicidellavela.it/showthre...tid=100115

ad un amico hanno chiesto 1000 euro per la sostituzione delle batterie e collaudi (di legge) relativi

con metà di quella cifra ne è stato acquistato uno nuovo, identico (non in Italia ..)

sì fatti fare un preventivo, per vari modelli con 50-100-150euro si passa dal rimpiazzo batterie a comperarne uno nuovo, se è così c'è da farci un pensierino

quando si cambiano le batterie (a giustificazione della spesa esorbitante) mi è stato detto che serve anche la "prova di impermeabilizzazione" con relativo certificato .. (e costo)

Io nel 2019 ho speso 340 euro per: nuovo kit batterie originale GME composto da batterie al litio, chassis, calotta, antenna, guarnizione di tenuta, viteria inox e relativi Oring; eseguita ispezione interna ed esterna, pulizia generale, rimontaggio e test di tenuta ermetico; eseguita misurazione di frequenza di trasmissione in Gabbia di Faraday; eseguita verifica ed integrità di trasmissione del codice HEX ID; smaltimento batteria scaduta e altro materiale sostituito, spese di spedizione e iva compresa.

(26-02-2021 09:59)Najapico Ha scritto: [ -> ]Io nel 2019 ho speso 340 euro per: nuovo kit batterie originale GME composto da batterie al litio, chassis, calotta, antenna, guarnizione di tenuta, viteria inox e relativi Oring; eseguita ispezione interna ed esterna, pulizia generale, rimontaggio e test di tenuta ermetico; eseguita misurazione di frequenza di trasmissione in Gabbia di Faraday; eseguita verifica ed integrità di trasmissione del codice HEX ID; smaltimento batteria scaduta e altro materiale sostituito, spese di spedizione e iva compresa.

questo è un trattamento corretto

io non farò il nome della ditta che ha chiesto 1000 euri (primaria ditta, credo esclusivista italiana dell'Epirb in questione)



grazie

Fallo pure, se no a che serve il forum? Se non vi scambiamo informazioni tra noi....

(26-02-2021 14:57)kavokcinque Ha scritto: [ -> ]Fallo pure, se no a che serve il forum? Se non vi scambiamo informazioni tra noi....

+1

Ciao sentito Aerodybe per un gme 406g prendono 340 tutto incluso


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stessa cosa anche per sostituire le batterie del PLB?

ecco, considera che le batterie, 3 saft lo26sx, costano 8 dolllari cadauna....
cui aggiungere un o ring ed un meticolosossimo collaudo....

(26-02-2021 17:48)frinky Ha scritto: [ -> ]Ciao sentito Aerodybe per un gme 406g prendono 340 tutto incluso


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C'è stato un messaggio interessante che era più da Normative, l'ho messo in un altro filo
https://forum.amicidellavela.it/showthre...tid=143808