Buongiorno a tutti.... sto impazzendo, mi succede questo.. ho una seconda pompa di sentina elettrica, con un interruttore automatico (col galleggiante), che è alimentata direttamente dalle batterie, ,funziona ,cioè, indipendentemente dallo stacca batterie. Tutto bene, senonchè, da qualche mese, quando vado in barca, provo ad attivarla manualmente e tac si rompe il fusibile... lo cambio, riprovo manualmente, ad attivarla, 16.000 volte e non si rompe... La volta successiva provo e tac.. rotto.... Considerate che forse, nei mesi scorsi sta pompa si è attivata in mia assenza( piovuto moltissimo) ma ieri la sentina era vuota ed alla mia ennesima prova TAC!!!
Se il fusibile che sostituisci è quello giusto, probabilmente c'è da ricontrollare i quattro fili (2 della pompa e 2 del galleggiante) che saranno vecchi o marciti
oppure c'è un lieve contatto fra loro che fa saltare il fusibile quando attivi manualmente l'interruttore (?)
Io ho risolto lo stesso problema pulendo la girante di aspirazione e lubrificando con grasso marino.
Possono essere due cose:
1. L'interruttore a galleggiante ha i contatti sporchi o caramellati, questo crea uno scintillio che fa saltare il fusibile.
2. La pompa è sporca e quindi allo spunto di partenza ha un picco di assorbimento che fa saltare il fusibile.
Il motivo per cui dopo una prova positiva le altre vanno bene è perché evidentemente non è totalmwnte inchiodata quindi una volta vinta la prima resistenza, parte. Poi lasciandola riposare, si riforma l'ossido sull'albero o quello che è e quindi alla successiva attivazione risalta il fusibile.
Inviato dal mio SM-A715F utilizzando Tapatalk
Grazie.... Ora so cosa fare.... Un abbraccio