Già di per se è un evento che fa preoccupare, se poi riguarda una barca come la tua i brividi aumentano.
Le foto stanno circolando su facebook, si legge di lottura paterazzo, andatura di poppa con SPI. Parlano di vento 20-25 nodi.
Da quello che vedo si è rotto appena sotto le basse, non capisco cosa possa aver provocato la rottura, anche io sono per la tesi che il paterazzo sia innocente.
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compressione del tangone e boma uno contro l'altro? magari con vang troppo cazzato....
Di poppa sotto spi il paterazzo lo punto sino a recuperare buona parte del lasco dello strallo di prua, con 20 kn lo aiuto un pò di più per accompagnare dolcemente lo scuotimento dell'albero sull'onda.
Dalle foto non capisco il verso di rottura, non lo vedo, comunque assai anomala .
Noto solo che l'attacco del tangone all'albero è mediamente più alto rispetto a quello standard di almeno 40 cm, forse si tratta del modello con albero maggiorato !?
Se si rompe il paterazzo si spezza all'altezza della crocetta alta o di quella bassa.
Una cosa mi è incompresibile, la randa ancora in acqua assieme all'albero e la barca all'ormeggio?
Bullo,
magari sono appena rientrati e sono andati a farsi vedere di corsa le ferite ...
Bullo la rottura è sotto le sartie basse, ben più in basso delle crocette.
Per il resto vedo oblo e ghigliottina aperta, sicuramente sono a riprendersi dallo spavento.
Ero addirittura in dubbio se fosse un 31.7, il tangone (carbonio) mi sembra molto più lungo del normale e, a poppa si intravvede come il paterazzo avesse un sistema di paranchi su 3 punti fissi (non originale) . Ad occhio sembrerebbe una barca a cui hanno aumentato troppo la superficie velica.
Tangone lungo? Per chi non ha mai visto cosa si usa con i libera.
Se avessero fatto una lunga dove dovevano per forza recuperare o abbandonare albero e vele?
Un alberetto del genere in due si prende e si appoggia in coperta.
Certo che se ci sono feriti, meglio l'ospedale.-
Albero passante...quartiere...la posizione di rottura è compatibile con il cedimento del paterazzo...20-25 nodi sembran tanti...
Osservazione sciocca: se si rompe il paterazzo l'albero non cade in avanti?
Qui vedo lo strallo col fiocco rollato in acqua, a poppa come dice Penven il paranchino, ma non il resto.
Mi sa di cedimento da compressione, capita nelle insaccate sull'onda se l'albero pompa e non tutto è a segno.
@Bullo: ho detto che è più lungo dell'originale ed è di un altro materiale (probabilmente carbonio) rispetto all'originale. I libera vengono progettati per quel piano velico e con quel tangone, lì mi sembra abbiano incrementato la superficie dello spi .
(23-08-2021 22:28)oudeis Ha scritto: [ -> ]Osservazione sciocca: se si rompe il paterazzo l'albero non cade in avanti?
Qui vedo lo strallo col fiocco rollato in acqua, a poppa come dice Penven il paranchino, ma non il resto.
Mi sa di cedimento da compressione, capita nelle insaccate sull'onda se l'albero pompa e non tutto è a segno.
+1
anche secondo me insaccata sull'onda, compressione sull'albero e rottura. anche se insolito sotto le basse, probabilmente erano lasche.
comunque con 25 nodi e lo spy su.... stai tirando e devi mettere in conto che qualcosa può succedere
(23-08-2021 22:28)oudeis Ha scritto: [ -> ]Osservazione sciocca: se si rompe il paterazzo l'albero non cade in avanti?
Avendo avuto il non invidiabile privilegio di assistere a 2 disalberamenti su barche di mia proprietà, ti posso assicurare che la primissima direzione è determinata dalla tensione dei cavi; subito dopo le vele funzionano quasi come un aquilone e fanno planare con andamento relativamente lento il malloppone sulla coperta.
(24-08-2021 08:26)penven Ha scritto: [ -> ]@Bullo: ho detto che è più lungo dell'originale ed è di un altro materiale (probabilmente carbonio) rispetto all'originale. I libera vengono progettati per quel piano velico e con quel tangone, lì mi sembra abbiano incrementato la superficie dello spi .
Ok ma il problema non nasce da lì, considera che sul mio usavo un tangone maggiorato di 60 cm rispetto alla J e uno spi da 84 mq contro i 60 di stazza..
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Ok ma il problema non nasce da lì, considera che sul mio usavo un tangone maggiorato di 60 cm rispetto alla J e uno spi da 84 mq contro i 60 di stazza..
Vero lo spi soprattutto è facilmente maggiorabile ma bisogna sempre vedere con quanto vento lo tieni sù, se non ho capito male stiamo parlando di 25 kn .
Ciao,
decisamente fuori O.T.
Mi rivolgo a Tonino (ghibli4), anche per aggiungere una foto
Allestimento First 20 ( 3 anni età).
Ti chiedo una cortesia:
Dove potrei trovare prodotti allestimento barche serie First (20) ?
Sto cercandi questa bitta ?
Forse meglio se mi scrivi in PM
grazie.
Ghita ringrazia
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(24-08-2021 16:08)sgiulio Ha scritto: [ -> ]Ciao,
decisamente fuori O.T.
Ghita ringrazia
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Beneteau ha un buon servizio di assistenza ai clienti. Se gli dici il numero di matricola della barca si mettono a tua disposizione. Però proprio per le bitte del platu scoprii che non avevano niente in magazzino. chiaramente ogni pezzo lo paghi come se fosse d'oro però 6 certo che è proprio originale
Mi sembra normale che se erano di spi con 25 nodi e si è rotto il paterazzo, l'albero si sia rotto e le sartie alte lo hanno fatto cadere di lato
(26-08-2021 13:58)zankipal Ha scritto: [ -> ]Mi sembra normale che se erano di spi con 25 nodi e si è rotto il paterazzo, l'albero si sia rotto e le sartie alte lo hanno fatto cadere di lato
Ciao zanki, come ti spieghi la rottura in quel punto preciso ! ?
(26-08-2021 16:34)nedo Ha scritto: [ -> ]Ciao zanki, come ti spieghi la rottura in quel punto preciso ! ?
E' la parte di "asta" più lunga libera da vincoli, se il tangone spinge indietro e lo spi tira la testa in avanti, l'albero controflette e cede, le sartie basse si allentano, la randa rarà stata lascata completamente, quindi anche la balumina non controbilanciava il tiro, metti che l'albero fosse anche un pò lasco di sartie alte ... è un attimo, magari se ti succede con 10 nodi prende una bella frustata ma non si rompe, ma con più di 20 nodi e magari pure un pò di onda.
Poi dalla foto non vedo bene se c'è la rotaia del tangone e dove sono le uscite drizze, evidentemente quello è il punto di rottura, se fosse stato per compressione avrebbe ceduto in basso vicino al collare