Le puoi friggere così le brunisci
Al vapore non diventanno rosse.
Finalmente si è conclusa l'"esperienza iniettori che perdono". Ho assistito alla riparazione eseguita dal meccanico che è consistita nella sostituzione delle guarnizioni in rame. Se prima ero tentato di arrangiarmi ora sono contento di aver chiamato un meccanico. La cosa sarebbe stata impossibile per me essendo stato necessario utilizzare delle chiavi modificate per riuscire ad allentare i dadi molto poco accessibili.
Morale della favola: se non avete esperienza, per questo genere di lavori, affidatevi ad un professionista se avete un motore Nanni 4110D HE.