Bella, ma per farci cosa? Prezzo? Per me ha ragione bistag.
Tom
Sarà anche bella e valida...
Scusate ma mettiamo che abbiate 1 o quasi milione da spendere. Voi vi comprereste questa? Io mai. Sapete bene cosa comprerei...
O mi compro un po' di monolocali a Praga, o mi compro un CAT.
Tom
Io mi compro questa e faccio la spesa nei vari porti dove approdo
Anche a me il peso sembra un pò eccessivo, ma non saprei fino a che punto il dato è attendibile. In ogni caso si tratta di barche dal dislocamento importante e le concorenti non sono certo delle piume. Sulla concorrenza con le nordiche, in effetti la vedo dura. E poi l'armatore italiano che si puo permettere tali cifre di acquisto e di gestione probabilmente predilige caratteristiche piu mediterranee.
Giudizio puramente estetico, sulle foto e caratteristiche viste nel loro sito: bellissima! Al contrario di certe concorrenti, mi pare anche quasi aggraziata e filante, nonostante la tuga rialzata ma ben profilata.
Davvero delle belle linee! Sarebbe interessante ascoltare qualche opinione degli armatori sulla costruzione e robustezza del modello. Ma solo 2 o 3 ne hanno vendute?!?
Riguardo alla concorrenza nordica, vedrei un punto a favore: con un cantiere dalla produzionecosì limitata e con un tale investimento, si avrebbe il piacere immenso di veder nascere la propria 'nave' giorno x giorno, facendosela confezionare a misura come un guanto...
X chi pensase alla barca della vita...
Simon
Bozzello che c'entra, siamo su un forum di vela, mica di investimenti finanziari o immobiliari! E comunque se il milioncino ce l'avessi me la comprerei di corsa, (ma penso che ne basterebbero meno)Che ti piacciano i cat l'abbiamo capito, però per fortuna non tutti abbiamo gli stessi gusti. Io per esempio pur riconoscendo certi pregi ai catamarani il cambio con questa non ce lo farei. Il fascino della vela è fatto anche un po di stile e di eleganza, e mi pare che in questo caso non manchi.
Molto bella.
Se mia moglie amasse la vela ci farei seriamente un pensierino...e poi un 'gran debito'
bella è bella... solo che le barche 'grandi' da crociera -a meno che non siano HR che sono un mondo a sè- finiscono per essere tutte simili, e tutte similmente pesanti, oltre che al dilocamento anche nella linea: tughe ciccione, pozzetti con tavolini dimensioni fratino, bimini e spray hood che assomigliano a tendoni da circo..
se potessi guardare quelle misure, economicamente parlando, sceglierei solo una barca sportiva, un vero racer (che tanto, su quella misura, anche i racer vengono allestiti internamente per crociera molto molto molto comoda per non dire lussuosa)
domenica mattina mentre ero in transito a Chioggia ho fotografato la barca che vi ho descritto: X-56
..domani posto le foto, da acquolina in bocca..
Vista da prua e' molto bella, meritava una poppa piu bella, dalle foto si vede poco, ma quello che si vede non mi piace.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da cicciopettola
bella è bella... solo che le barche 'grandi' da crociera -a meno che non siano HR che sono un mondo a sè- finiscono per essere tutte simili, e tutte similmente pesanti, oltre che al dilocamento anche nella linea: tughe ciccione, pozzetti con tavolini dimensioni fratino, bimini e spray hood che assomigliano a tendoni da circo..
se potessi guardare quelle misure, economicamente parlando, sceglierei solo una barca sportiva, un vero racer (che tanto, su quella misura, anche i racer vengono allestiti internamente per crociera molto molto molto comoda per non dire lussuosa)
domenica mattina mentre ero in transito a Chioggia ho fotografato la barca che vi ho descritto: X-56
..domani posto le foto, da acquolina in bocca..
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Mi spiace contraddirti, so che passerò per un fissato, ma il SuperMaramù 2000, non è simile alle altre. Inoltre pesa 14 T a vuoto per una lunghezza di 16 metri.
Non mi stancherò mai di dirlo, il SuperMaramù è un altro genere di barca, non è paragonabile alle altre.
(attenzione che non sto parlando del nuovo modello Amel 54).
Ciao.
Guido.
evabbè che vuol dire?!?!
Amel è come HR, sono mondi a parte!
(sempre a Chioggia c'era domenica un GS52, sull'invaso pronto per il varo, ma armato cattivo cattivo cattivo con tanto di coffee centrale... delirio.. eheh)
Io conosco l'HR 54 come le mie tasche. Ci ho anche navigato sopra un mese in Colombia e Venezuela. Me la comprerei? No, mai. Va male? No, va benone, ma che significa?
Tom
Per me sarà solo un sogno. E' bella. preferisco questo tipo di sloop che ad es un Franchini anch'esso italiano.
con quei soldi mi farei un Solaris by Serigi
Bella quanto volete, ma a quei livelli avrei preferito un'altra soluzione per il bompresso: sembra di un'altra barca !
Se mi dite esattamente quanto costa, vi posto cosa prenderei per quella cifra..
Immagino costi un badaluco! Con quello che costa la m.o. in Italia!
Furbo il rollaranda sul boma.
Come soluzioni mi sembra abbastanza intelligente.
Masto, tu che sei ricco, comprati questa!!
Tom
non ho dati precisi sul prezzo, ipotizzo qualcosa in meno delle nordiche, col vantaggio di una, a quanto leggo nel sito, alta disponibilità a personalizzazione nell'attrezzatura e soprattutto nella disposizione degli interni, fino a farla diventare quasi un one off. Qualcuno ha citato solaris, anche quello grande esempio di artigianato nautico made in Italy, ma che mi sembra aver perso quel'identità che contraddistingueva negli anni passati.