La girante della pompa dell'acqua di mare da sostituire.
la girante l' ho già controllata ed è integra
Presa a mare aperta?, è pulita? Tutte le fascette strette?l'aria è fine e si sostituisce facilmente all'acqua, filtro in aspirazione pulito? Stretto il coperchio? Girante intera, nuova? coperchio stretto senza usura? L'alberino è solidale con chi gli trasmette il moto, in sostanza l'asse non deve girare liberamente.
Per prova sostituisci la girante.
La girante è integra d'accordo ma il tappo è ben aderente per creare l'aspirazione necessaria? Riempi il condotto della presa a mare per favorire l'innesco.
Siamo sicuri che la girante abbia ancora la sua spina?
Può essere integra quanto vuole, ma spina mancante = nessuna rivoluzione = nessuna aspirazione.
Se la girante fa il suo dovere dentro la presa a mare può esserci anche tutto Eolo, i venti e l'aria del globo che quando inizia a girare ed è.immersa ci mette un istante a succhiare acqua. Altrimenti: la presa a mare è chiusa oppure c'è ostruzione a monte o a valle.
Cause: sale, residui calcificati, corpi estranei.
Le giranti ad ogni modo si sostituiscono al massimo ogni due stagioni. Anche se sono integre. Fanno un baleno a sboccolarsi oppure (peggio) a disintegrarsi senza preavviso... Mandandoti in circolo nella testa motore un buon numero di pezzi di gomma. Che gusto infinito poi a cavare del chewing-gum dai condotti di raffreddamento.
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Ops... Dimenticavo. La girante è nel senso giusto?
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Hai quello col motore Farymann o col motore Yanmar?
Il 4000 dovrebbe avere quello Yanmar, credo.
VTE ha una versione (4MY) che monta un motore Yanmar L70 con scambiatore, mentre la versione 4SY mi sembra monti ancora il Farymann. Ma potrei sbagliarmi. Io ho montato il 4MY che ha motore Yanmar
Scusatemi pernon aver risposto subito alle vostre domande e grazie dei consigli ,il motore è il monocilindrico Farymann,ho cambiato la girante ho riempito il circuito e sdesso aspira benissimo tanto benissimo che la pompa perde un sacco d'acqua penso di doverla smontare cosa che sto facendo ma non riesco ad estrarla, come devo fae qualcuno ha una dritta da darmi grazie?!!
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Togli le quattro viti a brugola cerchiate in rosso e poi da dietro togli il sieger che trattiene l'alberino nell'ingranaggio.Sicuramente devi cambiare il paraolio ed il paracqua che trovi dietro ai cuscinetti.
Grazie provvedo immediatamente
O.T. Però è bello constatare che malgrado gli attacchi da orche da stretto di Gibilterra a chiunque chieda un suggerimento per l'installazione di un generatore, poi alla fine ci siano ottimi e mirati consigli in caso di guasti.
Non siete così cattivi come volete apparire.
Ho finalmente smontato la pompa dell'acqua grazie alle indicazioni di Butler ma non vedo guarnizioni paraolio e paraacqua estraibili .La pompa è Johoonson F35B,-9 10 35187-4 non so cosa fare qualcuno sa suggerimi cosa fare grazie
I paraoli è cuscinetti sono nel corpo pompa,bisogna togliere l'anello zeegher dalla parte posteriore per sfilare il tutto.Quella pompa in foto assomiglia a quella montata sul motore Nanni.
(31-08-2022 15:17)raifili Ha scritto: [ -> ]Ho finalmente smontato la pompa dell'acqua grazie alle indicazioni di Butler ma non vedo guarnizioni paraolio e paraacqua estraibili .La pompa è Johoonson F35B,-9 10 35187-4 non so cosa fare qualcuno sa suggerimi cosa fare grazie
E provare a sentire direttamente Volpi che ha fatto il Paguro? In genere sono molto gentili.
Oppure si sostituisce la pompa.
Se dai un occhiata in internet trovi la pompa Johnson con la sigla che ai messo.
Grazie ho sentito Volpi e mi hanno prospettato le soluzioni migliori ,ossia o sostituire la pompa , abbastanza oneroso on sostituire i componenti difettosi fattibile offrendomi i pezzi direttamente loro .Ho optato per la seconda opzione grazie ancora a tutti .BUON VENTO
