I Forum di Amici della Vela

ciao a tutti.
ho un Jeanneau Attalia 32 e vorrei sostituire la barra del timone (che in ogni caso dovrei rivedere perchè ha la consistenza di un macigno e mi ha scassato l'autopilota) con una ruota.
sul web ho visto la foto di un Attalia con la ruota, quindi credo che la modifica non sia impossibile...

chiedo a chi ne mastica una stima dei costi (mi andrebbe anche bene una colonnina/ruota di recupero... visto che comunque la barca è ormai una vecchia signora... ma sui siti di usato non si trova nulla).
inoltre sarebbe gradito un consiglio circa un cantiere serio e non popolato da vampiri o incapaci. se poi ci fosse l'occasione di lasciarla in secco per qualche tempo per fare lavori in autonomia, sarebbe il top. zona fra alta toscana e intera liguria (ho la barca a Genova).
immagino già le critiche per questa mia scelta ma vorrei specificare che sono un velista della domenica e che passo ore in piedi a governare con la barra fra le ginocchia... seduto su un lato non riesco proprio a stare... a questo punto...

Ipotizzo una spesa di 3.000/4.000€, forse meno se trovassi una colonnina usata e qualche amico in cantiere. Valuterei in alternativa un buon autopilota per la barra ben dimensionato, nuovo o revisionato. Questo è il sistema previsto nel manuale dell’Attalia.



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Qualora tu limitassi i costi, avrai un pozzetto non progettato per la ruota; diventerà limitato negli spazi.
Boh, fatti i conti potresti scoprire che cambiare barca e' piu facile

Mah se mi posso permettere, ti ha scassato l'autopilota ma magari il punto di forza sulla barra è troppo indietro poi che autopilota? timone e boccole sono a posto la barra si muove bene? con che forza di mare/vento ha ceduto?
Buon vento

(15-09-2022 23:31)vonkapp Ha scritto: [ -> ]ciao a tutti.
ho un Jeanneau Attalia 32 e vorrei sostituire la barra del timone (che in ogni caso dovrei rivedere perchè ha la consistenza di un macigno e mi ha scassato l'autopilota) con una ruota.
sul web ho visto la foto di un Attalia con la ruota, quindi credo che la modifica non sia impossibile...

chiedo a chi ne mastica una stima dei costi (mi andrebbe anche bene una colonnina/ruota di recupero... visto che comunque la barca è ormai una vecchia signora... ma sui siti di usato non si trova nulla).
inoltre sarebbe gradito un consiglio circa un cantiere serio e non popolato da vampiri o incapaci. se poi ci fosse l'occasione di lasciarla in secco per qualche tempo per fare lavori in autonomia, sarebbe il top. zona fra alta toscana e intera liguria (ho la barca a Genova).
immagino già le critiche per questa mia scelta ma vorrei specificare che sono un velista della domenica e che passo ore in piedi a governare con la barra fra le ginocchia... seduto su un lato non riesco proprio a stare... a questo punto...

Per curiosità, quanto pesa la tua barca? La mia, pesata, son circa 6 tonnellate, ho la barra e il vetusto autohelm 2000 la muove come un fuscello.

Come cantieri sul Magra hai l'imbarazzo della scelta. SE trovi ancora posto. Io sono alla CD nautica, tranne i lavori di carteggiatura e verniciatura su carena il resto te lo puoi fare da te senza problemi.

Piu su lungo il fiume c'è un altro cantiere che ti lascia fare tutto.

ORRORE la ruota!!!! A parte i gusti la ruota si mette quando la barra diventa troppo dura.
La ruota porta via spazio in pozzetto, quella in foto poi non vedi il genoa, devi fare delle contorsioni, con la barra munita di stik stai seduto comodamente sul trincarino e vedi bene il genoa sia da sopra che da sottovento.
Come hai detto puoi tenerla in mezzo alle gambe e tenere in mano altre cime, drizze, scotte, borose.
La ruota la vedo bene in macchina.
Però la vela è un'opppppinione e i gusti sono gusti.

Tabarly parti' per il giro del mondo in equipaggio con il timone a barra. Poi tra una vicissitudine e l'altra decise in uno scalo intermedio di montare la ruota.....il barchino era sui 20 metri in alluminio. Sigh!!
Erano certamente altri tempi e forse fu una scelta estrema ma
un 32 piedi è piu' comodo con la barra che la ruota

(16-09-2022 10:22)bullo Ha scritto: [ -> ]ORRORE la ruota!!!! A parte i gusti la ruota si mette quando la barra diventa troppo dura.

Bullo mi ha preceduto; timoni direttamente dalla barra immagino, invece dovresti stare comodamente seduto sulla panca e timonare con lo stick, le barche a vela sono fatte per essere portate così.
Lascia perdere la ruota, su una barca come la tua è inutile ed è molto probabile che non venga un lavoro a regola d'arte

grazie per tutte le vostre risposte... immaginavo di scatenare un tornado
la barra della mia barca, che è stata per parecchio tempo ferma all'ormeggio, è dura sicuramente per problemi alle boccole... e al primo alaggio in ogni caso andrebbero sostituite...
l'autopilota ray st2000+ si è rotto a causa dello sforzo e, grazie a St. Google, ho scoperto (devo ancora aprirlo, ma i sintomi son quelli) che ha ceduto un collarino in plastica che tiene in sede il cuscinetto dell'asse vite senza fine lato motore... teoricamente l'autopilota viene garantito operante fino ad uno sforzo di 80 kg (mi pare.. o forse 60... comunque parecchi), ma alla fine è tutto di plastica e qualcosa cede prima...
per quanto riguarda la ruota, comprendo e posso anche condividere tutte le opinioni a lei contrarie, ma a me piace ?... e mi piace anche il mio Attalia...
i 10 metri un po' più moderni (non troppo perchè non potrei permettermeli) hanno interni iperplasticosi o con legni tipo Ikea... inoltre nel mio circolo il limite tassativo è 10 mt, non un cm in più... e questo restringe ancor di più la ricerca di un natante con la ruota.
in ogni caso, anche solo per informarmi meglio, se qualcuno avesse un nome per un cantiere capace e onesto nelle richieste, sarei grato

Ho un Attalia anche io e so per certo che la barca è progettata anche per la ruota, infatti una parte delle panche è amovibile proprio per poter liberare lo spazio per ruota e timoniere. Un buon cantiere è in grado di realizzare il lavoro senza problemi, ma non ti so aiutare sulla scelta perché non sono della tua zona. In bocca al lupo, facci sapere se riesci!

https://www.velasailingsupply.com/lewmar...gKj7vD_BwE

Valuterei la ruota pieghevole se non dovessi trovare niente nel mercato dell'usato.

ti ringrazio. avevo notato la particolarità del sedile di poppa "estraibile"...
l'unica cosa che non mi convince molto è il paterazzo... mi dà l'idea che lo tocchi con la testa...

Conosco bene la tua barca e ti posso assicurare che non ha mai presentato problemi di durezza sulla barra, è sicuramente un problema di boccole pertanto personalmente porterei la barca a terra, sfilerei la pala e cambierei le boccole. Questo anche perchè dovresti mettere una ruota piuttosto piccola che non offre nessun vantaggio se non un maggiore ingombro. Investirei il risparmio in un buon pilota automatico.

quella sulla durezza della barra era una considerazione a parte (nel senso che comunque sul timone dovrei mettere mano) e infatti ho scritto che le boccole sono da cambiare...
il fatto è che vorrei la ruota. non ho velleità regatistiche e per la mia impressione e i miei gusti, preferisco la ruota (barche di queste dimensioni, che mi piacessero e che potessi permettermi, con la ruota non ne ho trovate).
quella nella foto che ho riportato non mi pare cosi piccola per l'uso o così ingombrante per l'accessibilità al pozzetto
il dubbio è sulla convivenza con lo strallo (mi sa che andrebbe sdoppiato per non toccarlo con la testa).
resta la mia domanda: cantieri capaci e onesti in zona ai quali chiedere un preventivo?