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Ho deciso di cambiare l’ancora… sono indeciso fra Delta e epsilon, inox o zincato?!?! 300 o 1500 euro?!?! Ha senso spendere tutti quei soldi per inox?!


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No, ma non ha senso comprare una Delta.
Compra un ancora di ultima generazione.

O una Kobra2 di penultima generazione meglio della Delta e finora una sicurezza. Prende su sabbia istantaneamente e non molla. Ho preso 50 nodi a porto Istana 3 gg fa e non ha fatto una piega con 50 metri di catena

Il maggior costo dell'inox ha contropartita solo estetica. Quindi soggettiva.
Con quanto spendi in una Delta inox ci compri due Vulcan in acciaio...

(10-08-2023 20:24)kavokcinque Ha scritto: [ -> ]No, ma non ha senso comprare una Delta.
Compra un ancora di ultima generazione.

Concordo… il problema è che ho il musone dell’ancora dentro la delfiniera… e non c entrano tutte facilmente…!


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I produttori spesso hanno dei disegni quotati per farsi un modello in cartone o legno per vedere sul musone se ci va.
Nel profilo non dici che barca hai e quindi difficile dare indicazioni.
Le delfiniere potrebbero essere incompatibili con le ancore con l'arco, per cui potresti orientarti verso Vulcan o Spade.

Dicono (da verificare però) che la Vulcan abbia ingombri leggermente inferiori alla Delta a parità di peso.
Puoi scaricarti il template da sito di Rocna e fare qualche prova con il cartone, in questo modo ti levi il dubbio e non spendi niente.

(11-08-2023 10:06)Lorenzocalicassi Ha scritto: [ -> ]Concordo… il problema è che ho il musone dell’ancora dentro la delfiniera… e non c entrano tutte facilmente…!


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La barca e un azuree 33! Scusate! Vi allego una foto del musone. Ottima l’idea della prova con il cartone… vado a cercare il
Modello!



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(10-08-2023 12:59)Lorenzocalicassi Ha scritto: [ -> ]Ho deciso di cambiare l’ancora… sono indeciso fra Delta e epsilon, inox o zincato?!?! 300 o 1500 euro?!?! Ha senso spendere tutti quei soldi per inox?!


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Io uso da
sempre Delta zincata. Una bomba checché ne dicano. Non trovo un senso ad usare quelle più costose. Ideale per fondi sabbiosi ovvero per quelli dove va data ancora. Costo 250 euro.

Non è male la Delta ma ampiamente superata in prestazioni da Rocna e Spade . Ad esempio sulla rivista francese Voile, un test a mio avviso ben condotto su 16 ancore , dava per Delta una resistenza a trazione di circa la metà di Rocna e Spade.
Non è detto che se non si è mai arato con una Delta non abbia senso per altri equipaggiarsi con ancore di ultima generazione più efficaci che magari ti aiutano di più in situazioni di affollamento dove non si riesce a dare tutto il calumo che sarebbe necessario.
Su questo aiuta molto la Spade che fa testa in pochissimo spazio.
Non penso sia il caso di valutare il costo, qualche centinaio di euro in più sono niente dato che all'ancora ci affidiamo le persone a bordo e la barca stessa dal costo non indifferente.

Ho provato sia delta che vulcan e ho la delta sulla mia barca.
Chi pensa che la delta sia buona ha ragione, ma vulcan/rocna sono un altro pianeta. Fanno testa subito (e subito vuol dire subito) e non mollano più, anche con calumo ridotto. La delta, una volta che ha presa, fa il suo sporco lavoro, ma sicuramente quelle centinaia di euro che spenderò per una vulcan saranno spesi bene.

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Certo che costano un botto, 50 euro al kg. la vulcan.

Una cosa brutta è lasciare una vulcan rimasta incagliata a 20m di profondità.

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Anche io vorrei sostituire l'ancora Delta con la nuova Epsilon, ancora nessuno ha testato questa ancora della Lewmar? Anche sul web ci sono pochissime recensioni.

Delta 16kg -> 290 € (magellano)
Epsilon 16 kg -> 425 € (mtonautica store)
Vulcan 15 kg -> 585 € (magellano)

io ho la delta da 7 stagioni, circa 50 notti all'ancora all'anno. prese frequenti sventolate in Corsica 30/35 nodi, compresa la botta dell'anno scorso raffiche 45/50 nodi. per ora mai avuto problemi.
secondo me la delta è ancora onesta, è un po' capricciosa nel fare testa, ma una volta appresa la tecnica al massimo in 2 metri fa presa e, nonostante non sprofondi completamente nella sabbia, poi non si è mai mossa.

la comprassi oggi, probabilmente spenderei il doppio per una Vulcan, ma per 2/3 cento euro in più, credo che data la maggior praticità della Vulcan (testa immediata e miglior resa con calumo inferiore) ne valga la pena

NON spenderei una volta e mezzo il prezzo della Delta per la Epsilon che credo sia un flop totale (non la tiene quasi nessuno)
per me, o risparmio e vado di delta o se sono disposto a spendere di più, vado di vulcan

inox è fatto puramente estetico, ma non spenderei mai quelle cifre folli per un'ancora inox (la delta 16kg inox costa 2.100 € su magellano)

(06-09-2023 11:34)Nanshan Ha scritto: [ -> ]NON spenderei una volta e mezzo il prezzo della Delta per la Epsilon che credo sia un flop totale (non la tiene quasi nessuno)

La Epsilon sulla carta dovrebbe essere la sostituta moderna della Delta. La Delta è stata introdotta intorno agli anni '80 mentre la Epsilon è stata introdotta quache anno fà. Della Delta posso dire solo un gran bene ed è forse l'ancora ancora più utilizzata dai diportisti. Troverei strano che la Lewmar per sostituire la sua iconica ancora, faccia un flop totate con questa, bensì credo che sia troppo recente la sua introduzione per dare conclusioni certe. Sono interessato a questo tipo di ancora perchè mi sono trovato a sostituire in emergenza la l'ancora principale della mia barca (Mantus M1) con una Delta di rispetto, in quanto ho piegato abbastanza facilmente l'unghia della Mantus da 30 kg che si era incastrata.
Quindi nel valutare un'ancora oltre alla tenuta, ( la M1 in questo caso è incredibile) non sottovaluterei l'aspetto robustezza, infatti con la "vecchia Delta" non ho mai avuto di questi inconvenienti.
La Epsilon, dalle foto, mi sembra un buon compromesso, dove l'adattabilità al musone e la robustezza dovrebbero essere al livello della Delta, e la tenuta comunque maggiore.
Preferirei tenere la Mantus in gavone come ancora da tempesta o di rispetto e vautare come ancora principale una Lewmar, sicuramente meno performante di una Rocna, Excel, Mantus, viking, ma più resistente se si incontra qualche scoglio.

La Delta a detta di tutti é il miglior rapporto qualità /prezzo, é vero che ci sono ancore piu' moderne ma per la crociera estiva credo che sia giustamente la piu' usata, nella comparazione di Voiles et voiliers quella che teneva di piu' era la fortress in alluminio, ovviamente é un ancora ingombrante che non sta sul musone, terrei dunque una delta a prua e una fortress nel gavone per casi disperati, inoltre con la sua leggerezza si maneggia bene

(06-09-2023 12:39)moites74 Ha scritto: [ -> ]Troverei strano che la Lewmar per sostituire la sua iconica ancora, faccia un flop totate con questa, bensì credo che sia troppo recente la sua introduzione per dare conclusioni certe.

nessuna conclusione certa. ma il fatto che non ne abbia mai vista una se non tempo fa (2020 mi pare) esposta da Osculati (peraltro ho trovato le saldature fatte davvero male) è già un segnale non confortante.
soprattutto se consideriamo che non è affatto costosa...

(06-09-2023 13:17)luca boetti Ha scritto: [ -> ]La Delta a detta di tutti é il miglior rapporto qualità /prezzo, é vero che ci sono ancore piu' moderne ma per la crociera estiva credo che sia giustamente la piu' usata, nella comparazione di Voiles et voiliers quella che teneva di piu' era la fortress in alluminio, ovviamente é un ancora ingombrante che non sta sul musone, terrei dunque una delta a prua e una fortress nel gavone per casi disperati, inoltre con la sua leggerezza si maneggia bene

Condivido quanto riferisci.Poi l'ancora in acciaio non la vedo una priorità in quanto non serve per il lavoro che deve svolgere.