I Forum di Amici della Vela

Un furbissimo sedicente elettricista nautico ha cambiato le spie del quadretto motore ed ha messo un moderno meraviglioso LED la dove c'era la spia dell'alternatore. "Chissà come mai l'alternatore non carica, mi sa che è vecchio ed occorre cambiarlo..."
Vecchio lo è ma... visto che lui funziona, cambiarlo sarebbe una sciocchezza. Il signore non sa che in quel punto ci deve stare per forza una lampadina a filamento e i LED, per quanto belli ed eleganti, non permettono al regolatore di tensione dell'alternatore di "innescarsi".
Ora il quesito per voi: visto che il vecchio indicatore completo è scomparso, dove posso trovarne uno di ricambio. Il diametro del foro sul pannello è di 10mm.

In alternativa forse potrei mettere una resistenza in parallelo al LED; qualcuno l'ha mai fatto? Ohm e watt?

Dici bene, la spia alternatore ha due funzioni, da spenta, con il motore in fase di accensione fornisce lei, la corrente al regolatore interno che è autoalimentato solo a regime !
Una resistenza fissa non è la stessa cosa, anche se può funzionare, perchè la lampadina da 3Watt che da accesa offre una resistenza di circa 50 ohm a freddo (cioè quando accendi il motore) lascia circolare una corrente ben più alta, poichè la sua resistenza è almeno 10/15 volte più bassa...
Quindi fai come vuoi ma in questi casi la vecchia lampadina è perfetta.
M

(oggi 07:23)maema Ha scritto: [ -> ]Dici bene, la spia alternatore ha due funzioni, da spenta, con il motore in fase di accensione fornisce lei, la corrente al regolatore interno che è autoalimentato solo a regime !
Una resistenza fissa non è la stessa cosa, anche se può funzionare, perchè la lampadina da 3Watt che da accesa offre una resistenza di circa 50 ohm a freddo (cioè quando accendi il motore) lascia circolare una corrente ben più alta, poichè la sua resistenza è almeno 10/15 volte più bassa...
Quindi fai come vuoi ma in questi casi la vecchia lampadina è perfetta.
M

+1...

Tutto chiaro: 50 Ohm e 3W, circa 250mA, direi che più o meno quadra tutto.
D'altra parte se nessuno suggerisce dove trovare un nuova spia con lampadina a filamento e 10mm di diametro, visto che non so dove prenderla, non avrò scelta. Inoltre non mi sembra che il regolatore abbia problemi di "spunto" iniziale e funzioni bene anche dopo qualche secondo che la lampadina è accesa quindi... gli do 'sti 250mA fino a quando non li chiede più, metto il LED in parallelo che farà quello che gli pare (servirà solo ad indicare qualcosa di utile, se è collaborativo) e incrocio le dita.

Ciao Daniele,
si' la resistenza ha quei valori (ne avevo comperate per la lucina non ricordo piu' neanche perche'), la lampadina l avevo trovata da un riparatore di moto, ci sta che sia la stessa di una Enfield