I Forum di Amici della Vela

Se qualcuno di voi ha visto un gran fumo nero alzarsi dai pontili più interni di Marinara domenica scorsa, bhe ero io.

Dopo aver mollato gli ormeggi ho fatto 10 metri ed il motore è improvvisamente andato a manetta. Un gran fumo nero usciva dallo scarico ma soprattutto sottocoperta - il motore era aperto perchè avevo appena cambiato la girante.

Messo a folle provo a spegnere - niente da fare. Mi infilo con l'abbrivio nel primo posto barca libero, chiudo il rubinetto del serbatoio del carburante e provo a spegnere muovendo direttamente la leva sulla pompa di iniezione - niente da fare. Allora munito di chiave del 13 comincio a smontare i tubi che portano il carburante degli iniettori ma il fumo è così tanto che non vedo più a 10 cm e l'aria è irrespirabile.

Intanto il motore è ancora a manetta. Qualche volenteroso infila uno straccio nell'uscita del tubo di scarico e dopo un po' il motore si spegne (era finito il carburante ?)

Con il senno di poi forse potevo provare a spegnere tappando il tubo di aspirazione, ma nel casino ...

Adesso il meccanico è il che smonta. Io dovrei andare via Domenica ...

JJ

Ciao JJ, ho visto il tuo feeling sul pontile e sono passato un paio di volte, ma non ti ho mai trovato in barca.

Il mio nuovo ormeggio è sul pontile nuovo (quello + corto) abbastanza vicino al tuo, ora la mia barca è a Zara e torno a metà Agosto.

Per curiosità a quale meccanico hai dato in pasto la tua amata?

A Carota. Nautica2000 di Cervia mi ha detto che loro il motore non lo vengono a guardare neanche e che se volevo loro lo sbarcavano e guardavano se era da buttare o no ...

Carota figlio suppongo.
Se continui ad avere problemi conosco un meccanico bravo a porto Corsini.

Non so se e' la stessa cosa, mi successe con la macchina, sulla roma - firenze, motore a manetta, tantissimo fumo nero, riuscii a spegnerla ingranando la prima e tenendola frenata.
Bhe...io avevo sciolto il motore.
Spero che per te non sia così.
Angelo

Dimenticavo...alla fine la coppa dell'olio era completamente vuota (l'olio era la causa del fumo nero) e il motore non girava neanche trainando la macchina....
Se nella coppa c'e' olio e il motore gira (prova con l'avviamento a mano) forse non tutto e' perduto.
Angelo

Mi sa che così l'hai steso completamente...

A me capitò nel 2003 col mio farymann monocilindrico (del 1981) ovviamente per colpa della mia dabbenaggine: avevo cambiato l'olio la settimana prima ed il livello era un po' sopra alla tacca, non avendo aspiratore ed avendo già avvitato stretto il bullone dabbasso non avevo proprio voglia di risvitare e toglire il troppo. Dopo mezz'ora di moto, il motore va fuori giri, fumone nero e panico. Ho poi spento con la levetta di decompressione (lo so che non si fa mai, ma non mi è venuto in mente altro). Morale, il meccanico mi ha poi detto che l'olio trafilava dalle fasce ormai consunte fin nella testa,e fungeva da carburante. Nessuna conseguenza, tranne un dito ustionato e un mezzo infarto.
Ciao

Dbk, riesci a darmi il recapito del tuo meccanico e qualche consiglio sui meccanici della zona ? Il mio indirizzo è ufonda chiocciola libero.it.

Grazie mille