20-01-2009, 07:12
Io lo faccio in un altro modo. Se ne era parlato gia in:
http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=20742.
Ciao
Mario
http://forum.amicidellavela.it/showthrea...tid=20742.
Ciao
Mario
20-01-2009, 07:12
20-01-2009, 15:13
20-01-2009, 23:10
20-01-2009, 23:26
ciao mario non mi son ''capito''
il discorso non era riferito ai grilli..
mi riferivo alle scotte genoa, mi è sembrato di vedere una scotta unica messa in doppio. impalmata nella metà lunghezza e poi passate una adx l'altra a sx
tutto per dire che funziona aa me piace meno per i motivi esposti
sicuramente non si incastrato in dragle, sartie e manovre dorm. in generale
BV
il discorso non era riferito ai grilli..
mi riferivo alle scotte genoa, mi è sembrato di vedere una scotta unica messa in doppio. impalmata nella metà lunghezza e poi passate una adx l'altra a sx
tutto per dire che funziona aa me piace meno per i motivi esposti
sicuramente non si incastrato in dragle, sartie e manovre dorm. in generale
BV
21-01-2009, 06:14
adesso ho capito! Ma quello è un altro discorso ed anche un pò lungo.
Ciao
Mario
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ale07
ciao mario non mi son ''capito''
il discorso non era riferito ai grilli..
mi riferivo alle scotte genoa, mi è sembrato di vedere una scotta unica messa in doppio. impalmata nella metà lunghezza e poi passate una adx l'altra a sx
tutto per dire che funziona aa me piace meno per i motivi esposti
sicuramente non si incastrato in dragle, sartie e manovre dorm. in generale
BV
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ciao
Mario
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ale07
ciao mario non mi son ''capito''
il discorso non era riferito ai grilli..
mi riferivo alle scotte genoa, mi è sembrato di vedere una scotta unica messa in doppio. impalmata nella metà lunghezza e poi passate una adx l'altra a sx
tutto per dire che funziona aa me piace meno per i motivi esposti
sicuramente non si incastrato in dragle, sartie e manovre dorm. in generale
BV
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
25-01-2009, 00:55
Rispolvero questa discussione per aggiungere un video per la realizzazione del grillo
http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslav...d,294.html
ovviamente è meglio se si capisce tedesco
http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslav...d,294.html
ovviamente è meglio se si capisce tedesco
25-01-2009, 02:21
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da hal999
Rispolvero questa discussione per aggiungere un video per la realizzazione del grillo
http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslav...d,294.html
ovviamente è meglio se si capisce tedesco
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ottimo video, ma una domanda, il grillo in tessile nn conviene calzarlo? la brancarella del punto di scotta nn rischia di schiacciare troppo le fibre del grillo scalzato, riducdendo cosi' la sua durata?
marcello
Rispolvero questa discussione per aggiungere un video per la realizzazione del grillo
http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslav...d,294.html
ovviamente è meglio se si capisce tedesco
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ottimo video, ma una domanda, il grillo in tessile nn conviene calzarlo? la brancarella del punto di scotta nn rischia di schiacciare troppo le fibre del grillo scalzato, riducdendo cosi' la sua durata?
marcello
25-01-2009, 20:38
allora lo si puo' usare tranquillamente scalzato? la mia e' solo questione di sicurezza, nn conoscendo il materiale.
grazie e saluti.
grazie e saluti.
25-01-2009, 22:09
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da hal999
Rispolvero questa discussione per aggiungere un video per la realizzazione del grillo
http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslav...d,294.html
ovviamente è meglio se si capisce tedesco
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Rispolvero questa discussione per aggiungere un video per la realizzazione del grillo
http://www.yacht.de/yo/yo_news/powerslav...d,294.html
ovviamente è meglio se si capisce tedesco
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
26-01-2009, 16:14
:D100 !!!!!!!!!!!!!
ORA E' COMPLETO..
ci son riuscito !!!!!!!!!!!
grazie agli ultimi UTILI inerventi a gamba tesa :Ddi hal999 e sailor13
è stato proprio un buon vento !!!
grazie
questo week collaudo i nuovi grilli
BV
ORA E' COMPLETO..
ci son riuscito !!!!!!!!!!!
grazie agli ultimi UTILI inerventi a gamba tesa :Ddi hal999 e sailor13
è stato proprio un buon vento !!!
grazie
questo week collaudo i nuovi grilli
BV
28-01-2009, 05:11
28-01-2009, 15:57
03-02-2009, 04:21
03-02-2009, 04:46
c'è quel video per il nodo dei grilli, non riuscivo a riprodurlo identico
io me li son tutti rifatti ora non più belli di quelli che vendono
ne ho fatto pure con la ''maniglietta'' per arpirli velocemente anche se mi sembra superfluo
si le piombe le faccio grosso modo così pure io e sono più impegnative sicuramente
con gli aghi tipo quelli marlow si resce a fare il lavoro quasi ''in due tempi ''
man mano che ne fai vengono sempre meglio
BV
io me li son tutti rifatti ora non più belli di quelli che vendono
ne ho fatto pure con la ''maniglietta'' per arpirli velocemente anche se mi sembra superfluo
si le piombe le faccio grosso modo così pure io e sono più impegnative sicuramente
con gli aghi tipo quelli marlow si resce a fare il lavoro quasi ''in due tempi ''
man mano che ne fai vengono sempre meglio
BV
03-02-2009, 04:56
03-02-2009, 14:59
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da sailor13
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Quelle istruzioni le avevo già viste (sia in inglese che in italiano), ma sinceramente non ci avevo capito granché.
Invece quella sequenza fotografica era molto chiara (per gente de coccio come me :blush
e, in più, non richiedeva attrezzature particolari. Poi sul metodo si potrà certamente discutere, però mi sembrava buona l’idea di impalmare le due anime prima di reintrodurle nella calza attraverso la mungitura
.
Quella cima rossa ha 8 anni di onorato servizio, e ormai è stata munta a dovere. E’ una delle scotte del mio genova. Finora ho sempre fatto la gassa sulla bugna, ma vorrei provare il sistema con il grillo tessile perché molto più semplice da gestire quando devo avvolgere il genova per passare alla trinchetta (ed event. dalla trinca alla tormentina) usando le stesse scotte. Sciogliere e rifare 2 gasse, a prua, e con vento forte e mare formato non è il massimo della vita…
In effetti non avevo pensato che il nodo semplice potrebbe scorrere lungo il grillo (la cima è cmq tutta doppia anche sotto l’impiombatura finale). Mi sono appeso, ho dato un po’ di scossoni, e il tutto regge (grillo e piomba), senza rumori o scricchiolii strani, ma… per sicurezza l’ho già sostituito con un nodo del cappuccino… Grazie per l’osservazione .
Sempre per sicurezza ho anche cucito la piomba lungo il fid. Ho fatto bene?
Mi ero perso quel video in tedesco. La prossima volta mi cimenterò nel nodo turbante
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Quelle istruzioni le avevo già viste (sia in inglese che in italiano), ma sinceramente non ci avevo capito granché.
Invece quella sequenza fotografica era molto chiara (per gente de coccio come me :blush
e, in più, non richiedeva attrezzature particolari. Poi sul metodo si potrà certamente discutere, però mi sembrava buona l’idea di impalmare le due anime prima di reintrodurle nella calza attraverso la mungitura.Quella cima rossa ha 8 anni di onorato servizio, e ormai è stata munta a dovere. E’ una delle scotte del mio genova. Finora ho sempre fatto la gassa sulla bugna, ma vorrei provare il sistema con il grillo tessile perché molto più semplice da gestire quando devo avvolgere il genova per passare alla trinchetta (ed event. dalla trinca alla tormentina) usando le stesse scotte. Sciogliere e rifare 2 gasse, a prua, e con vento forte e mare formato non è il massimo della vita…
In effetti non avevo pensato che il nodo semplice potrebbe scorrere lungo il grillo (la cima è cmq tutta doppia anche sotto l’impiombatura finale). Mi sono appeso, ho dato un po’ di scossoni, e il tutto regge (grillo e piomba), senza rumori o scricchiolii strani
, ma… per sicurezza l’ho già sostituito con un nodo del cappuccino… Grazie per l’osservazione . Sempre per sicurezza ho anche cucito la piomba lungo il fid. Ho fatto bene?
Mi ero perso quel video in tedesco. La prossima volta mi cimenterò nel nodo turbante
03-02-2009, 15:07
12-02-2009, 06:00
mi aggancio quì per una domanda: come impiombate (classica, non loop) il dyneema? infilate semplicemente l'anima in se stessa e mettete qualche punto con ago e filo? accorgimenti? lunghezza della 'sovrapposizione'?
grazie
grazie
12-02-2009, 06:36
12-02-2009, 21:39