Ne avevamo gia' discusso tempo fa con Yukas.
Sui barchi veloci se cazzi al centro e non riesci a mollare in contemporanea vai gambe all'aria abbastanza facilmente specie quando c'e' aria. Dunque, ok portare la randa al centro ed accompagnarla gradualmente, ma non cazzarla.
Vedo un sacco di vericelli ma pochi stopper. Posizionati, come tutte le barche da crociera, in maniera da fare una gran fatica. Per lavorare bene, in vita, bisognerebbe eliminare le panche, ma seduti si sta comodi, o una cosa o l'altra. In due soli è meglio strambare prima la randa e poi cambiare il tangone, l'importante è che quando abbatti la randa molli la scotta dello spi fino allo strallo, questi dovrebbe ruotare e mettersi sotto vento. La vela è un'opppinione.-
Bah.....dico anch'io la mia forse in controtendenza come al solito....
Con poca aria si fa volare lo spi con le sole scotte barberate, si disarma il tangone da un lato, lo si riarma dall'altro, si abbatte e si rimette in forza il braccio.
Con aria più decisa....una bella calza; si deve abbattere.....si tira giù la calza, si disarma un tangone e si arma l'altro in posizione, si stramba la randa, si tira su la calza ....si regola il tutto, bacio alla moglie ....e il gioco è fatto.
Anche issata e ammainata con aria sostenuta (soprattutto se si è esagerato a tener su lo spi su un rinforzo) ne traggono giovamento.
Ciao
Non capisco, se la barca è dotata di doppio tangone perchè fare tutto sto casino quando basta armare il 2° tangone e strambare in tutta sicurezza, alto e basso si rimediano sempre anche senza bisogno di stopper o winch liberi, scotta e braccio ne bastano 1 per lato, tanto ne va in forza uno alla volta, la randa si stramba quando si va sulle nuove mura, prima di togliere il tangone che non serve più è più difficile da spiegare che da fare.
Se manca la doppia varea sul albero è un altro discorso.
Infatti! senza il doppio tangone la vedo grigia su un 15m strambare in due. A quel punto calza, chiudi, fai passare il tangone e riapri senno' trovati un alto ed un basso supplementari e monta il 2o tangone.
Scud
Misa che l'unica cosa da fare è come dici tu albert, mi tocca comprare questa benedetta calza e ogni volta tiro giù la calsa disarmo e riarmo i tangoni cazzo quadro e buona notte hai suonatori.
Quadrantef
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da albert
Bah.....dico anch'io la mia forse in controtendenza come al solito....
Con poca aria si fa volare lo spi con le sole scotte barberate, si disarma il tangone da un lato, lo si riarma dall'altro, si abbatte e si rimette in forza il braccio.
Con aria più decisa....una bella calza; si deve abbattere.....si tira giù la calza, si disarma un tangone e si arma l'altro in posizione, si stramba la randa, si tira su la calza ....si regola il tutto, bacio alla moglie ....e il gioco è fatto.
Anche issata e ammainata con aria sostenuta (soprattutto se si è esagerato a tener su lo spi su un rinforzo) ne traggono giovamento.
Ciao
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Ritengo che sia esperienza personale che ti devi fare, inutile scrivere tante cose, poi in mare è diverso
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da lenny
Ritengo che sia esperienza personale che ti devi fare, inutile scrivere tante cose, poi in mare è diverso
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Lenny, seri... ci sei il primo marzo??
La calza scende comodamente anche con vento forte e spynnaker bello gonfio?
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da matteo1783
La calza scende comodamente anche con vento forte e spynnaker bello gonfio?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
SPIIIIINNAKERRRR non SPYNNAKER
Eddai, devi un attimo sventare.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da matteo1783
La calza scende comodamente anche con vento forte e spynnaker bello gonfio?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Poggi, stralli il tangone in modo che lo spi vada sottovento alla randa e quando 'abbassa le spalle' ammaini la calza.
Da non fare: orzare e lascare la scotta.....se lo spi si mette in bandiera con vento forte, poi la calza è dura da ammainare.
Ciao
fai prima a prendere lo spi a pugnalate e armare
un gennaker, bel barco niente da dire ma chi te lo fa fare
di attrezzarti come una portaerei per fare del turismo
pugnalalo e affonda il tangone
Ciao yukasdog
Il gennaker non mi serve a molto oltre i 160° non tira quasi piu ho un genoa al 145 % che tangonato va benissimo, oltre i 140/150° metto lo spy, poi ho dovuto fere delle scelte tutte le vele erano presenti in barca quando l'ho presa mentre l'impiantistica e qualcosa a livello di paratie era da sistemare e quello ho fatto, adesso spendo qualche soldo per la ricarica delle batterie e poi mare, sole e dolce far niente.
Quadrantef
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da yukasdog
fai prima a prendere lo spi a pugnalate e armare
un gennaker, bel barco niente da dire ma chi te lo fa fare
di attrezzarti come una portaerei per fare del turismo
pugnalalo e affonda il tangone
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
dai quadrante ammettilo....
...
....
ti piace l'idea vero?
un quadrilocale come spi e strambo da solo con la moglie timoniera
si si ci sta
su chi devi fare colpo?
ciao
crociera col genny forever!
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da quadrantef
Ciao a tutti
Prima due dati tecnici che credo aiutano a dare una risposta sensata, La barca è lunga 15 Mt. armo in testa strallo di trinchetta fisso a circa 1,7 Mt. dal fiocco.
Siamo in due + una a bordo, io e la mia signora che più che stare al timone e tenere a bada il nostro piccolo diavoletto non può fare.
Questi sono i dati dell’attrezzatura, spy da 160 Mt. Q , 1 tangone Mt. 5,50 più altro da 5,65, 1 buttafuori Mt 2,30 più altro da 2,40 non ho la calza ogni volta che isso giunto i fili di lana, ho due bracci e due scotte e due barber.
Per issarlo e ammainarlo non ho particolari problemi con un po’ di calma lo isso e lo porto da solo i guai vengono quando devo strambare anche avendo due tangoni devo andare con il bansigo a incocciare il nuovo braccio cosa per noi praticamente IMPOSSIBBILE.
Come posso fare, c’è un modo relativamente semplice per fare questo cambio di mura?
Sono graditi schemi e foto
Quadrantef
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IMHO, fatti la calza per lo spi e la vita ti sorride...
Ciao yucasdog
Un colpo l'ho preso l'altra settimana primo di inserire il 3d, preventivo per telefono con amico ripeto amico riggers x Genny e bompressino euro 2.500/3000 che per me equivalgono a 4 mesi di crociera in grecia e 8 mesi in cantiere piu o meno.
Quindi SPY tutta la vita yucas
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da zankipal
Non capisco, se la barca è dotata di doppio tangone perchè fare tutto sto casino quando basta armare il 2° tangone e strambare in tutta sicurezza, alto e basso si rimediano sempre anche senza bisogno di stopper o winch liberi, scotta e braccio ne bastano 1 per lato, tanto ne va in forza uno alla volta, la randa si stramba quando si va sulle nuove mura, prima di togliere il tangone che non serve più è più difficile da spiegare che da fare.
Se manca la doppia varea sul albero è un altro discorso.
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A parte che sull'albero c'è la trozza, la varea è sul tangone
A lui manca il doppio caricaalto, quello è il problema.... del basso mi preoccuperei poco al momento ma al posto di quadrantef mi armerei un falso amantiglio da incocciare sul tangone già armato mentre armo quello per le nuove mure....
Ritengo però migliore la soluzione proposta da Albert. io non avendo fretta e andando a spasso farei così... pià sicuro senza dubbio.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da bullo
Vedo un sacco di vericelli ma pochi stopper. Posizionati, come tutte le barche da crociera, in maniera da fare una gran fatica. Per lavorare bene, in vita, bisognerebbe eliminare le panche, ma seduti si sta comodi, o una cosa o l'altra. In due soli è meglio strambare prima la randa e poi cambiare il tangone, l'importante è che quando abbatti la randa molli la scotta dello spi fino allo strallo, questi dovrebbe ruotare e mettersi sotto vento. La vela è un'opppinione.-
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Sono tutti self tailing....
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da Deepdiver
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da zankipal
Non capisco, se la barca è dotata di doppio tangone perchè fare tutto sto casino quando basta armare il 2° tangone e strambare in tutta sicurezza, alto e basso si rimediano sempre anche senza bisogno di stopper o winch liberi, scotta e braccio ne bastano 1 per lato, tanto ne va in forza uno alla volta, la randa si stramba quando si va sulle nuove mura, prima di togliere il tangone che non serve più è più difficile da spiegare che da fare.
Se manca la doppia varea sul albero è un altro discorso.
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A parte che sull'albero c'è la trozza, la varea è sul tangone
A lui manca il doppio caricaalto, quello è il problema.... del basso mi preoccuperei poco al momento ma al posto di quadrantef mi armerei un falso amantiglio da incocciare sul tangone già armato mentre armo quello per le nuove mure....
Ritengo però migliore la soluzione proposta da Albert. io non avendo fretta e andando a spasso farei così... pià sicuro senza dubbio.
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Se vuoi fare il pignolo a lui manca la 'campana', dalla foto ci sono almeno due drizze in piu, forse Genova2 o spi2, non vedo il problema ad usarle come alto.