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Versione completa: BENETEAU - FR - First 40
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Vista solo al Salone di Ge, a primo acchitto mi ha un pò deluso; esteticamente Farr ha disegnato barche molto più belle.
Di più non posso dirti.
Ancora non c'è stato il ritorno di info dai campi di regata, dovrebbe essere un progetto sulla scia del 34.7 improntato sul IRC.

Ciao Franco
Bhe franco io direi che e' molto piu bellina aggraziata ed originale rispetto alla vecchia serie secondo me facente abbondantemente parte dei cassoni costruiti troppo sull'ims.
Questa e' una barca piu libera.... carina... buona.
Pero' non la comprerei...
Ti dò perfettamente ragione il B40.7 nonostante fosse una barca riuscita per molti aspetti fa parte di quella generazione di cassoni/roulotte che ims e clienti europei (Francesi mediderranei, spagnoli e non ultimi italiani) hanno privilegiato.

Decisamente diverso, e molto bello il Farr395

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Senza parlare di questo spettacolo di 42 piedi (mi pare che DK produca anche il40')

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sempre sulla linea del 40.7 il nuovo First40

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come nn darti ragione!
cmq ora che abbiamo le possibilità, io nn mi lamentero' mai , nn si puo proprio, della mia scelta MADE IN ITALY!! Big GrinTongueSmiley14
hai il link di sta barchetta?Big Grin
sono sincero ma proprio non mi piacciono .
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da straorza
sono sincero ma proprio non mi piacciono .

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Zitto tu, dopo la barca che hai postato l'altro giorno non puoi più parlare Smile
m.

P.S. a me il nuovo first 40 esteticamente piace
si grazie
questi 40 ' incazzati non li ho mai potuti sopportare , proprio è più forte di me , mi sembrano la trasposizione nautica delle auto dei tabbozzi fanatici del tuning .
co'hai contro il saga 27 ?
è la mamma di tutti gli scogli portale rispetto ! Big GrinBig Grin
trovo piu interessante...http://www.australyachts.com.au/gallery/clubman36.asp
Daaiiii ma no....


<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da straorza
questi 40 ' incazzati non li ho mai potuti sopportare , proprio è più forte di me , mi sembrano la trasposizione nautica delle auto dei tabbozzi fanatici del tuning .
co'hai contro il saga 27 ?
è la mamma di tutti gli scogli portale rispetto ! Big GrinBig Grin
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Lo
trovo piu interessante...http://www.australyachts.com.au/gallery/clubman36.asp
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Se cerchi un 36 a me piace molto questo

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Sydney 36cr, c'è qualche problema nel loro sito non mi apre la pagina
http://www.sydneyyachts.com.au
La Sydney Yachts è commercializzata anche in itala, sono stati importati alcuni 40', sono famosi in tutto il mondo per il 38OD.

Lo, stai cambiando barca? Vuoi scendere di taglia? La tua è una bellissima MadeItaly

Chiediamo scusa a Mikb69, siamo andati molto OT.

Ciao Franco
Nn vorrei cambiare, anche perche come caxxo si fa a toglie un C 45s...centratissimo sia x cro che x reg??
..pero alcune esigenze (tra cui posto barca, casetta...ecc...)mi consigliano di cambiare, insieme all'utilizzo
che ne farei.
Sai che vorrei e in un certo senso sto valutando?
il prossimo C 35 S, fermo restando che mi piace molto il 38s e che il mio ideale sarebbe il 41Big GrinSmile
il 35 dovrebbe nascere anche gia come 1 sorta di classe e la cosa mi stimola ancor piuBig Grin.
se poi andra come le sorelle maggiori...wwwwowTongueTongueSmiley14.

Per fortuna nn ho gran necessita impellenti e resisto alle assurde offerte dettate anche del momento
vedremo...
l'annuncio è anche qui..

in generale mi piacerebbe un 34/38 max 41 ft anche usato doppio utilizzo,
certo che anche ste qui...
comunque se posso rimango senz altro in casa Comar...
Cool pur valutando...

Smile
mi pare di capire che nessuno lo conosce o lo ha visto...
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mikb69
mi pare di capire che nessuno lo conosce o lo ha visto...

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Scusa se abbiamo divagato, visto solo al salone di Genova questo ottobre scorso.

Ciao Franco

PS x LO Ho posso capito e condivito il tuo ragionamento; bellissimo il C 38s, (41s, 45s, 51s bellisimi), invece nobello il 36 aspettiamo di vedere il 35.
150000 basteranno ?
Si credo che se dovessero dare un premio all a'gamma' di produzione la comar ad oggi vioncerebbe tutto...

Marcolino dici per il 35s? credo che si attesti sui 105 115 k di parternza, ma credo abbia diverse cose gia incluse risopetto alla concorrenza.
Ovviamente è un ipotesi anche se parzialmente confermata. Ormai a breve si dovrebbe avere qualcosa di tangibile e leggibile.

..Certo sara comunque una barca che andra attrezzata poiuttosto degnamente quindi io scorrendo l'ipotetico listino e aggiungendo gli accessori per me indispensabili basandomi abbastanza su quelli del 38 ( viste le dimensioni anche di piano velico molto simili) nn riesco a stare sotto i 170k e se nn ricordo male oltre iva.. e a quel puntio si e' vicini a prezzi di 41 moloto buoni usati freschi.
vediamo magari tante opzioni sul 35 nn ci saranno o saranno incl. nel prezzo base..
Ti interessa Marcolino?
Io comunquie devo vende il 45s e la cosa nn mi va poi tanto..

Per Mikb69: ti chiedo scusa anche io.
Nn ho mai visto navigante il 40, il 45 si e sembra andar bene, piacevole e credo senza enormi difetti.
Ah
il 36 non lo trovo brutto, anzi e' una barca di un eleganza abbstanza unica ( come gia il vecchio 35 )
credo un buon compromesso per chi vule una barca abb moderna e performante secondo canoni abb moderni
ma che non si presenti come 1 plasticone....Smile

Cmq il 35 s è Studio Vallicelli e gia dai disegni fara parte della linea s come le sorelle maggiori prima menzionate.

Viste che carine anche le piccoline?
visto il 40 solo a genova
pozzetto gigantesco, qualche perplessità di poco conto me l'ha lasciata, asciutto come i predecessori

resta una delle poche barche di grande serie che avrei potuto pensare di comprare, visto l'uso in regate anche lunghe ha dimostrato di essere rubusta dove serve (40.7).

sul 40 un ingeniere furbo ha incernierato il portello del gavone in pozzetto (a poppa della ruota) non sul lato lungo (parallelo al baglio) come avviene di solito, ma con 2 penri a circa 12/15 cm dall'angolo, con il risultato che quando stai al timone premi coi piedi proprio in quell'angolo e alzi il portello....ma quando le fanno ci salgono anche sulle loro barche o cosa???
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