06-03-2009, 16:53
Vorrei sapere se qualcuno degli amici del forum ha montato delle protezioni sulle crocette per evitare che la randa, alle andature portanti si rovini e come ci si è trovato.
Grazie e G.W.
Giovanni
Grazie e G.W.
Giovanni
06-03-2009, 16:53
06-03-2009, 17:09
06-03-2009, 17:36
06-03-2009, 17:46
06-03-2009, 18:00
06-03-2009, 19:36
06-03-2009, 19:39
06-03-2009, 20:10
06-03-2009, 20:56
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da rasputino
Io ho messo la pelle...<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
volevo metterla anch'io. più per sfizio e per diletto nel provare a cucire, ben inteso.
alla fine metterò le rotelle.o neanche quelle...
Io ho messo la pelle...<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
volevo metterla anch'io. più per sfizio e per diletto nel provare a cucire, ben inteso.
alla fine metterò le rotelle.o neanche quelle...
06-03-2009, 21:24
08-03-2009, 18:34
09-03-2009, 04:06
09-03-2009, 10:55
Su ogni barca la sua soluzione.
Sulla mia: toppe adesive sulla vela applicate dopo averla provata e nulla sulla crocetta.
Andando in poppa succedeva che la sartia volante in bando passava davanti alla crocetta.
In quel caso la protezione in pelle diventava un problema perche' bloccava la volante e in strambata chi la recuperava doveva chiedere al prodiere (che aveva altro da fare) di liberarla.
E il timoniere smadonnava perche' si perdeva tempo ...
Sulla mia: toppe adesive sulla vela applicate dopo averla provata e nulla sulla crocetta.
Andando in poppa succedeva che la sartia volante in bando passava davanti alla crocetta.
In quel caso la protezione in pelle diventava un problema perche' bloccava la volante e in strambata chi la recuperava doveva chiedere al prodiere (che aveva altro da fare) di liberarla.
E il timoniere smadonnava perche' si perdeva tempo ...
09-03-2009, 12:25
...e intanto veniva giu' l'albero!
09-03-2009, 13:11
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da PaoloB3
Su ogni barca la sua soluzione.
Sulla mia: toppe adesive sulla vela applicate dopo averla provata e nulla sulla crocetta.
Andando in poppa succedeva che la sartia volante in bando passava davanti alla crocetta.
In quel caso la protezione in pelle diventava un problema perche' bloccava la volante e in strambata chi la recuperava doveva chiedere al prodiere (che aveva altro da fare) di liberarla.
E il timoniere smadonnava perche' si perdeva tempo ...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Per il problema della volante una volta si metteva un elastico subito sotto la crocetta per richiamare la volante sottovento verso l'albero. E un altro elastico subito sotto i due terminali, per evitare che issando la randa, la tavoletta sollevi il martello, ruotandolo e lo faccia uscire dalla sede.
Su ogni barca la sua soluzione.
Sulla mia: toppe adesive sulla vela applicate dopo averla provata e nulla sulla crocetta.
Andando in poppa succedeva che la sartia volante in bando passava davanti alla crocetta.
In quel caso la protezione in pelle diventava un problema perche' bloccava la volante e in strambata chi la recuperava doveva chiedere al prodiere (che aveva altro da fare) di liberarla.
E il timoniere smadonnava perche' si perdeva tempo ...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Per il problema della volante una volta si metteva un elastico subito sotto la crocetta per richiamare la volante sottovento verso l'albero. E un altro elastico subito sotto i due terminali, per evitare che issando la randa, la tavoletta sollevi il martello, ruotandolo e lo faccia uscire dalla sede.
09-03-2009, 14:07
09-03-2009, 15:42
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da sailor13
Per il problema della volante una volta si metteva un elastico subito sotto la crocetta per richiamare la volante sottovento verso l'albero. E un altro elastico subito sotto i due terminali, per evitare che issando la randa, la tavoletta sollevi il martello, ruotandolo e lo faccia uscire dalla sede.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Come al solito, la stessa soluzione non va bene su tutte le barche ...
L' elastico di richiamo verso l' albero funzionava .... ma non lo abbiamo mai rimpiazzato quando l' elastico era cotto.
Quello per i terminali non ci ha mai convinti perche' il boma interferisce con la volante e a questo punto abbiamo sempre preferito che la volante passi sotto il boma quando molliamo la randa sotto raffica (e' una barca che con vento si porta di randa).
L' ideale sarebbe stato arretrare l' attacco delle volanti in coperta.
Per il problema della volante una volta si metteva un elastico subito sotto la crocetta per richiamare la volante sottovento verso l'albero. E un altro elastico subito sotto i due terminali, per evitare che issando la randa, la tavoletta sollevi il martello, ruotandolo e lo faccia uscire dalla sede.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Come al solito, la stessa soluzione non va bene su tutte le barche ...
L' elastico di richiamo verso l' albero funzionava .... ma non lo abbiamo mai rimpiazzato quando l' elastico era cotto.
Quello per i terminali non ci ha mai convinti perche' il boma interferisce con la volante e a questo punto abbiamo sempre preferito che la volante passi sotto il boma quando molliamo la randa sotto raffica (e' una barca che con vento si porta di randa).
L' ideale sarebbe stato arretrare l' attacco delle volanti in coperta.