So che dipende da vari fattori(materiali, progetto,faccia da pollo del cliente, etc)
Ma, IN LINEA DI MASSIMA, quanti euro può costare fare rifare da modello (vele vecchie), una randa ed un genoa di un 30 piedi non troppo invelata (totale circa 55mq), ad uso CROCIERA?
e le vele 'cinesi'?
le cinesi dove le trovo? e poi, considerato che si tratta di vele da crociera(sottocosta), senza pretese esagerate, vale la pene comprarle?
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Messaggio inserito da Paddy
55/60 euro al mq, cinesi molto meno
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Col cambio attuale del dollaro 'abbastanza' meno
Su vele piccole però, malgrado la differenza in termini percentuali sia sempre la stessa, a livello assoluto non è che poi ci ballino cifre enormi.
Ed un velaio non è solo i mq di tela che ti da
BV
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Messaggio inserito da anonimone
Ed un velaio non è solo i mq di tela che ti da
BV
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E' proprio questo il mio dubbio.
La differenza di qualità è sensibilmente evidente quando le vele sono usate solo per pacifica crociera e non per quadanquare il quarto di nodo in regata?
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Messaggio inserito da eulero
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Messaggio inserito da anonimone
La differenza di qualità è sensibilmente evidente quando le vele sono usate solo per pacifica crociera e non per quadanquare il quarto di nodo in regata?
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Guarda, sulle vele da crociera in dacron non ci sono differenze enormi di prodotto.
Le vele cinesi le fanno bene e ne fanno tante, quindi non è questo il problema.
E' solo che con un velaio locale hai poi meno problemi se la misura non era proprio perfetta (se l'ha presa lui azzi suoi
), o quando devi fare delle manutenzioni/riparazioni.
Se guardi solo al costo d'acquisto le cinesi costano meno, però poi ti devi abbastanza arrangiare.
Su 55 mq diciamo che ti possono ballare (forse) 500 euro di differenza, poi sono scelte personali.
BV
Sui cinesi mi sono informato.....se consideri il prezzo finale cioè comprensivo di spedizione tasse ecc. arrivi a 47€ al mq
quando un buon velaio per una vela da crociera te ne prende 50-55 , le misure le prende lui e se sbaglia te la rifà
Nb il dollaro adesso non è ai minimi storici!!!!!!!!!!!!!!!!
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da bifrak
Sui cinesi mi sono informato......se consideri il prezzo finale cioè comprensivo di spedizione tasse ecc. arrivi a 47€ al mq
quando un buon velaio per una vela da crociera te ne prende 50-55 , le misure le prende lui e se sbaglia te la rifà
Nb il dollaro adesso non è ai minimi storici!!!!!!!!!!!!!!!!
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Quoto ed aggiungo che non bisogna solo fare un mero calcolo
siu mq ma si deve tener conto anche degli 'accessori' utilizzati
Una tavoletta in testa costa molto di piu' di una bracarella....
Io ho speso circa 500 euro di piu' (randa e genoa) ma ne e'
valsa la pena...
BV
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Messaggio inserito da bifrak
Sui cinesi mi sono informato.....se consideri il prezzo finale cioè comprensivo di spedizione tasse ecc. arrivi a 47€ al mq
quando un buon velaio per una vela da crociera te ne prende 50-55 , le misure le prende lui e se sbaglia te la rifà
Nb il dollaro adesso non è ai minimi storici!!!!!!!!!!!!!!!!
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e ti durano il doppio visto che al vento non gliene frega niente se sei un crocerista della domenica o del lunedì, quando prendi 30 nodi il tessuto e la fattura buona tengono quelle cinesi diventano le mutande della nonna
I fazzoletti costano poco, le vele ben fatte molto di più
E l'assistenza pre e post vendita costa pure quella.....e di solito nelle vele 'nostrane' è compresa.
Ciao
Quoto Albert in pieno.
Senza poi voler iniziare anche una polemica sulla concorrenza sleale
.
BV
nell'80 per il mio Cartefour feci fare le vele a Hong Kong da una veleria allora poco conosciuta in Italia, che mi mandò ottime vele ben tagliate e ottimamente rifinite. Lo spi triradiale a taglio fresbee era uno spettacolo.
il costo, circa il 70% rispetto ai velai di allora (C&P, Lami; Hood,North inavvicinabili)
si chiamava Neil Pryde....
...ad es.
montefusco...
Quei pochi centoni che spendi di più all'inizio te li ritrovi quando vendi la barca
Concordo, considerato il dazio da pagare il risparmio che si ha con una vela cinese non vale il rischio: misure prese male ritocchi e eventuali aggiustamenti da fare, consigli e professionalità del velaio nostrano a disposizione.