Per prima cosa ringrazio chi postò questa foto, perché mi è piaciuta, è della zona che frequento e l'ho messa come sfondo del portatile; ma a forza di vederla mi sono sorte delle domande.
Appurato che il vento viene dal mascone e sta gonfiando lo spi: come è possibile che la randa sia in quella posizione ? e cosa sta per succedere alla stessa ed a quel velista che sta andando verso prua
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La randa è in quella posizione perkè è stato sparato il vang..Una strapoggia vista e rivista..una paura bestia nel durante ma poi diventa storia per bar
:)nella foto successiva trovi la randa strambata,il tangone spezzato e poi straorza fino alla vita..il cristiano è andato a prua magari stavano strambando e perciò sta li..
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Messaggio inserito da Gamble
e perciò sta li..
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Se il pulpito tiene botta
BV
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Messaggio inserito da palpao
Per prima cosa ringrazio chi postò questa foto, perché mi è piaciuta, è della zona che frequento e l'ho messa come sfondo del portatile; ma a forza di vederla mi sono sorte delle domande.
Appurato che il vento viene dal mascone e sta gonfiando lo spi: come è possibile che la randa sia in quella posizione ? e cosa sta per succedere alla stessa ed a quel velista che sta andando verso prua
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Se facciamo finta che sia la stessa scena, le immagini successive viste da poppa sarebbero queste:
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nella prima foto il vnto non viene dal mascone
forse il cristiano a prua è quello più al sicuro...almeno è lontano dal boma
Bhe, sullo swan 45 il boma non e' poi cosi basso. Per pigliarlo con la testa ci vuole impegno specie se e' stato sparato il vang. Cmq quello in cerata rossa a mezza barca mi pare messo malino e alto. Fossi in lui stare un attimo piu' giu'.
perchè non parliamo di tecniche per prevenire? a me hanno detto di cazzare il braccio quando la barca sbanda sopravvento per la rollata. Vi risulta? altri accorgimenti?
la prima techina per prevenire un strapoggiata .... è che deve essere il timoniere a 'sentire' il rollio della barca ed agire preventivamente di conseguenza con il timone....
Solitamente c'e' anche una buona onda che aiuta la surfata...ma che aumenta se la becchi in controfase il rollio.
Quindi l'UNO DUE e TRE (che non hanno una fava da fare) lavorano in sincro alle draglie a schiacciare per tenere la barca piatta.
Ma devono sapere quando e come.
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Messaggio inserito da Mr. Cinghia
Solitamente c'e' anche una buona onda che aiuta la surfata...ma che aumenta se la becchi in controfase il rollio.
Quindi l'UNO DUE e TRE (che non hanno una fava da fare) lavorano in sincro alle draglie a schiacciare per tenere la barca piatta.
Ma devono sapere quando e come.
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una vita da mediano
con dei compiti precisi
a coprire certe zone
a giocare generosi
lì
sempre lì
lì nel mezzo
finchè ce n'hai stai lì...
a schiacciare !
Sicuramente ho interpretato male per la mancanza di onda formata (avendo dietro la poppa 3 o 4 miglia di mare, mentre davanti mezzo), inoltre, oltre ad avere sparato il vang, hanno mollato la scotta spi ed il tangone è sott'acqua? Ma non è troppo indietro lo spi? nelle due foto pubblicate non mi sembra !
e l'uomo a mezza nave è sicuro di passare sotto il boma !
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Messaggio inserito da tiger86
nella prima foto il vnto non viene dal mascone
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Spero abbiano mollato soprattutto il basso!!!
passo per passo cosa bisognerebbe fare in ordine in casi così
primo tenersi e dire ca@@@oooo poi penso il carica basso del tangone mollarlo
poi vang mollarlo?
poi
grazie
Prendo spunto per una richiesta cosà si fà in una situazione del genere cioè una abbattuta involontaria in stapoggia
prima cosa caricabasso corretto?
poi... come si torna in assetto[?][?]
Attenti in seguito chiedo per una straorza
Grazie