I numeri attribuiti ai ruoli perchè cambiano ?
Io li ho imparati cosi :
1 prodiere
2 albero
3 tailer dritta
4 tailer sx.
5 randista
6 drizze 'pianista'
7 timoniere.
Avevo il dubbio che i numeri dei ruoli cambiassero in funzione del numero delle persone a bordo.
Per il resto è un interpretazione personale ?!
Diamo i numeri????
3 e' il drizzista (inteso come quello che sta in buca con le tastiere davanti).
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da Mr. Cinghia
Diamo i numeri????
3 e' il drizzista (inteso come quello che sta in buca con le tastiere davanti).
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Ok.
E gli altri che numeri hanno ?
i due tailer si litigano il 4
Direi che ha senso di parlare dei primi due... UNO e DUE...Gianni e Pinotto, Flic e Floc, Cip e Ciop, Stanlio e Olio.
Domanda che faccio io:
nel numerare i tailer spesso leggo un tailer sx e uno di dritta.
Noi in genere usiamo un tailer per il 'fino' che si preoccupa di cazzare in virata regolando poi sempre lui la vela e un tailer per il grosso 'una sorta di grinder' che si occupa sempre e solo di mollare la scotta che diventa sopravento e poi va a aiutare con la manovella, così in bolina le sensazioni del tailer (che non cambia mai) sono più veritiereobiettive piuttosto che il raffronto tra due sensazioni diverse.
Al più per divertirsi, il secondo tailer diventa il tailer che regola lo spi (così non si litigano il posto).
Voi che fate: un sx e un x, oppure uno per la bolina e uno per la poppa, oppure...etc...?[?]
E sul Finn? Ben Ainslie numero uno, poi gli altri
Per il tailer dx - sx d'accordo (ovviamente) con Alpa: uno fa il tailer, l'altro il 'contro tailer' (=manovale).
Il senso della mia domanda sui numeri da attribuire ai ruoli è solo legata al fatto che se uno deve descrivere una manovra ( spesso quelle più complesse di Spy ) è più semplice dire il n° deve fare questo.
Speravo ci fosse una nomenclatura standard.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Per il tailer dx - sx d'accordo (ovviamente) con Alpa: uno fa il tailer, l'altro il 'contro tailer' (=manovale).
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Condivido, anche se in genere l 'ho vedo fare su barche un po' più grandi ( 30 piedi in su ) dove il tailer riesce a stare sottovento a guardare i filetti.
Oppure la tecnica dell'unico tailer + 'manovale', quando uno dei due serve solo da zavorra...
Il contro secondo me; se c' è aria seria e il genoa è un po' grossino, oppure per la natura del vento ne devi fare molte di virate, le prime riescono alla perfezione, ma le ultime sono un po' loffie !
Riassumendo, per un equipaggio di 8:
1 prodiere
2 albero
3 drizze 'pianista'
4 tailer dritta
5 tailer sx ( o uno dei due fa il grinder ed il braccio)
6 randista
7 timoniere
8 tattico (che alla bisogna da una mano in pozzetto, ma sempre se non deve 'studiare' e soprattutto senza stare fra i cojons...)
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