I Forum di Amici della Vela

Versione completa: MALO - SE - 116 (versus Hr 36)
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rimango della mia idea, Luigiotto, togliti i sassolini e riprendi a navigare. Il mare e la navigazione sono una grande scuola di vita, ma i bravi navigatori non generalizzano. Cio'detto, ritengo molto piu'elitario possedere un Sciarrelli (ed a ragione), ma non per questo dico che chi arma uno Sciarrelli mi sta antipatico. e si che ne ho visti in banchina...la stessa per anni...
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mantonel
rimango della mia idea, Luigiotto, togliti i sassolini e riprendi a navigare. Il mare e la navigazione sono una grande scuola di vita, ma i bravi navigatori non generalizzano. Cio'detto, ritengo molto piu'elitario possedere un Sciarrelli (ed a ragione), ma non per questo dico che chi arma uno Sciarrelli mi sta antipatico. e si che ne ho visti in banchina...la stessa per anni...
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Mi sembra una polemica inutile e fuori tema. In ogni caso non devo 'riprendere a navigare', perchè non ho mai smesso di farlo, e a fine Aprile partirò dal'Argentina per Trinidad, quasi 4000 miglia! Concludo riaffermando di non avere mai detto che chi possiede un H/R mi sia antipatico, alcuni di quelli incontrati in viaggio sono divenuti ottimi amici, se non si vuole capire il senso delle mie parole, non posso farci nulla.SadsmileySadsmiley
B.V.
bene Luigiotto, riprendiamo a navigare... in internet e BV.
Ma tu un Malo in giro lo hai mai visto?Big Grin
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mantonel
bene Luigiotto, riprendiamo a navigare... in internet e BV.
Ma tu un Malo in giro lo hai mai visto?Big Grin
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Fuori dal Mediterraneo mai, ma negli ultimi tempi sono stato in luoghi non molto frequentati, da Sud di Salvador de Bahia le barche in viaggio diminuiscono drasticamente.
Ho incontrato due coppie di Svedesi con delle belle barchettine tipo Colin Arcer ( una è rientrata senza scalo fino in Svezia!), belle, solide e marine, ma non ricordo di che cantiere fossero.Big Grin
B.v.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da luigiotto
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mantonel
rimango della mia idea, Luigiotto, togliti i sassolini e riprendi a navigare. Il mare e la navigazione sono una grande scuola di vita, ma i bravi navigatori non generalizzano. Cio'detto, ritengo molto piu'elitario possedere un Sciarrelli (ed a ragione), ma non per questo dico che chi arma uno Sciarrelli mi sta antipatico. e si che ne ho visti in banchina...la stessa per anni...
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Mi sembra una polemica inutile e fuori tema. In ogni caso non devo 'riprendere a navigare', perchè non ho mai smesso di farlo, e a fine Aprile partirò dal'Argentina per Trinidad, quasi 4000 miglia! Concludo riaffermando di non avere mai detto che chi possiede un H/R mi sia antipatico, alcuni di quelli incontrati in viaggio sono divenuti ottimi amici, se non si vuole capire il senso delle mie parole, non posso farci nulla.SadsmileySadsmiley
B.V.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Ehy ciao stavvedere che ci troviamo di nuovo, se sei a Trinidad per quell'epoca, comunque ci sentiamo per radio, ricordati il mio nominativo
IK5DVV
salutami la tua tre quarti, lo so che comanda lei.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da luigiotto
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da giuseppef
a me piacciono i vindo, per restare in svezia
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
E' vero, anche i Vindo sono ottime barche, non ne ho incontrate molte in giro per il mondo, ma qualcuna si. Vi sono diverse barche d'altura concepite in maniera ancora tradizionale, solide e robuste, io non amo particolarmente gli H/R: quando stavo ancora in Mediterraneo, vedevo nei marina tutti questi H/R., perfetti, tirati a lucido, sempre ben ormeggiati, i loro armatori (simili alle loro barche - senza voler offendere nessuno -) vantavano le grandi caratteristiche di robustezza e marinità delle loro barche, avendo fatto solo brevi crociere estive poco lontano dal loro porto, questo ha contribuito a non farmele amare molto. Poi in viaggio ne ho incontrate alcune , non molte per la verità (si contano sulle dita di una mano), e mi sono parzialmente ricreduto, queste erano vissute e portate da veri marinai, ciò nonostante mi è rimasta una specie di antipatia di pelleSmileSmile
B.v.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]E' piu' facile vedere in giro per il mondo barchette tipo gli Arpege, vero Luigiotto, che HR, concordo con la tua analisi.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da luigiotto
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da giuseppef
a me piacciono i vindo, per restare in svezia
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E' vero, anche i Vindo sono ottime barche, non ne ho incontrate molte in giro per il mondo, ma qualcuna si. Vi sono diverse barche d'altura concepite in maniera ancora tradizionale, solide e robuste, io non amo particolarmente gli H/R: quando stavo ancora in Mediterraneo, vedevo nei marina tutti questi H/R., perfetti, tirati a lucido, sempre ben ormeggiati, i loro armatori (simili alle loro barche - senza voler offendere nessuno -) vantavano le grandi caratteristiche di robustezza e marinità delle loro barche, avendo fatto solo brevi crociere estive poco lontano dal loro porto, questo ha contribuito a non farmele amare molto. Poi in viaggio ne ho incontrate alcune , non molte per la verità (si contano sulle dita di una mano), e mi sono parzialmente ricreduto, queste erano vissute e portate da veri marinai, ciò nonostante mi è rimasta una specie di antipatia di pelleSmileSmile
B.v.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Quoto al cento per cento.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da KEKKUL
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da luigiotto
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da giuseppef
a me piacciono i vindo, per restare in svezia
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E' vero, anche i Vindo sono ottime barche, non ne ho incontrate molte in giro per il mondo, ma qualcuna si. Vi sono diverse barche d'altura concepite in maniera ancora tradizionale, solide e robuste, io non amo particolarmente gli H/R: quando stavo ancora in Mediterraneo, vedevo nei marina tutti questi H/R., perfetti, tirati a lucido, sempre ben ormeggiati, i loro armatori (simili alle loro barche - senza voler offendere nessuno -) vantavano le grandi caratteristiche di robustezza e marinità delle loro barche, avendo fatto solo brevi crociere estive poco lontano dal loro porto, questo ha contribuito a non farmele amare molto. Poi in viaggio ne ho incontrate alcune , non molte per la verità (si contano sulle dita di una mano), e mi sono parzialmente ricreduto, queste erano vissute e portate da veri marinai, ciò nonostante mi è rimasta una specie di antipatia di pelleSmileSmile
B.v.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]E' piu' facile vedere in giro per il mondo barchette tipo gli Arpege, vero Luigiotto, che HR, concordo con la tua analisi.
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AFFERMATIVO!
Avevo iniziato la discussione con ben altri intenti, volevo capire la rivendibilita' sul mercato di un Malo 116 contro quello che, piaccia o no, e' la barca mediamente piu' ambita in quella fascia di mercato e che quindi, al giusto prezzo, e' piu' facile da rivendere.
Non mi interessa un referendum pro o contro H.R.
La mia era una bieca valutazione economica,se poi chi si compra l'H.R. 36 la tiene in porto per farsi bello o ci naviga non me ne frega niente, e' una discussione trita e ritrita, gia' fatta piu' volte.
Non esiste la barca da giro del mondo, se mai esiste il marinaio da giro del mondo.
Io personalmente non ho mai avuto H.R., pur essendo delle buone barche non ne vado pazzo.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da pegaso
Avevo iniziato la discussione con ben altri intenti, volevo capire la rivendibilita' sul mercato di un Malo 116 contro quello che, piaccia o no, e' la barca mediamente piu' ambita in quella fascia di mercato e che quindi, al giusto prezzo, e' piu' facile da rivendere.
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Allora ti eri già risposto da solo Wink

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da pegaso
chiedevo informazioni su il Malo 116 perche' la prossima settimana vado a vederne uno tenuto molto bene, ponte in teack, strumentazione elettronica, bow thrusters e tante altre cose del 2006, che si vende allo stesso prezzo di un H.R. 36 del 1989, con attrezzature quasi del tutto originali.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

O quello dell'HR si è fulminato l'ultimo neurone oppure HR tiene di più il prezzo.

Anche a livello di numeri, HR è sicuramente più conosciuto di Malò, quindi i potenziali acquirenti sono di più (che non vuol dire che la barca sia meglio).

Funziona uguale col comet 910 rispetto altra barca poco conosciuta.

BV
Questa l'ho vista in un mare moolto lontano da qui

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Tornando al titolo della discussione iniziale, osservo che l'HR 36 rispetto al Malo 116 ma anche rispetto al Malo 37, ha un pozzetto più largo lungo e quindi meglio vivibile.
Inoltre la cabina posteriore è costituita da un matrimoniale più un singolo. Insomma una barca che in cinque ci si naviga e vive bene. Credo insomma che la progettazione degli spazi interni ed esterni sia migliore.
D'altra parte il successo di un modello di barca risponde, a parità di prezzo e qualità costruttiva, a come é progettata.
Per quanto riguarda il resto, ritengo inutili le generalizzazioni su quante miglia si percorrono all'anno e sullo spingersi o meno verso mete lontane ed esotiche in rapporto alla barca che si possiede.
Certo che anch'io vorrei navigare di più, e spero di riuscire a farlo: purtroppo per vivere, a parte pochi fortunati, dobbiamo tutti lavorare!
Se vedete il mio HR36 in porto è perché purtroppo sono in giro per clienti, o in ufficio.
Se avessi un GS, un Malo o un'altra vela sarebbe lo stesso.
BV a tutti

Stravento96


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mi vien da ridere!!!

nelle discussioni sulle barche moderne gli adv 'classici' che intervengono si punzecchiano con gli impuri estiamtori del moderno.
invece nelle discussioni sulle barche classiche si punzecchiano fra di loroWinkBig GrinBig GrinBig Grin

Nausica devo dire che quel Ruster 24 è strèpitoso
e c'era qualcosa di familiare...
muble muble...ma dove l'ho vista? ...eppure...forse...

...ora mi ricordo!!!


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Se a qualcuno interessa sapere come e' andata a finire...
allora la settimana scorsa ero a Lefkas in Grecia e sono andato a vederle tutte e due. Come forse si era capito, ero orientato piu' al Malo 116, che in effetti ho trovato in condizioni splendide, ponte in teak nuovo, etc..
pero gli interni avevano una disposizione che non mi e' piaciuta molto, cabina di prua enorme con letto matrimoniale centrale degna di un 50 piedi, pero' poi cucina piccolissima senza spazi di stivaggio, cabina di poppa piccola, con letto da una piazza e mezzo, a esser buoni, e una piccola zona carteggio.
Insomma una barca tutta lettone e quadrato, che e' una love-boat...
non doveva essere una barca da giro del mondo?
Poi la randa e relativa rotaia sono posizionati su di un arco che sovrasta il pozzetto, senza paranco demoltiplicato, la scotta e' rinviata su di un whinch non a portata di mano del timoniere, tanto meno la regolazione del trasto.
Allora sono tornato al classico: all'Halberg Rassy che era poi in condizioni migliori di come sembrava dalle foto e molto ben equipaggiata, addirittura con 2 salpaancore, prua e poppa e relative sistemi di ancoraggio e passerelle, chi frequenta i porticcioli greci sa che molte volte e' meglio ormeggiarsi di prua...
Ho fatto quindi un offerta (prezzaccio) che ha generato una trattativa che ho concluso oggi.
Complimenti Paolo!
Veramente complimenti!<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da pegaso
Se a qualcuno interessa sapere come e' andata a finire...

Ho fatto quindi un offerta (prezzaccio) che ha generato una trattativa che ho concluso oggi.



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Lo sapevo, l'HR 36 e'la Claudia Schiffer del forum. Bravo Pegaso!
Adesso pero'...non te la tirareCool
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da pegaso
Ho fatto quindi un offerta (prezzaccio) che ha generato una trattativa che ho concluso oggi.
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Ben arrivata alla nuova HR allora!!! Evviva!
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