18-05-2009, 05:02
Di ritorno dalla Grecia, e' definitivamente mia, mi aspetta in secco in attesa della dismissione da bandiera inglese e inizio pratica per ottenimento nuova registrazione.
Dopo quattro anni passati senza barca, ci riprovo, questa e' a dimensioni umana e devo dire molto ben tenuta nonostate sia il mitico esemplare n 1 del HR 36, correva l'anno 1989, in autunno compie vent'anni.
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interni veramente in ordine, sembrano foto fatte al salone
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Il ponte e' originale, sporco, e' in secca da 9 mesi, ma ancora in buone condizioni, ci sono ancora 9/10 mmm
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salpa ancore a prua e a poppa, in Grecia in certi porti con la scarpata di sassi sotto il pelo dell'acqua e' meglio ancorare con la prua in banchina
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Timone montato su skeg, bello robusto, e max prop tripala
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vista di prua con i bowthrusters
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E per finire il pozzetto, molto riparato, sembra piccolo, ma le panche sono lunghe ca 2 mt, ci si sta' benissimo sdraiati
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Insomma ha quasi 20 anni e non li dimostra, molto ha fatto la cura e l'attenzione con cui i precedenti proprietari l'hanno usata ( il primo era un dirigente dell'Hallberg Rassy), ma conta anche la qualita' della costruzione.
Dopo quattro anni passati senza barca, ci riprovo, questa e' a dimensioni umana e devo dire molto ben tenuta nonostate sia il mitico esemplare n 1 del HR 36, correva l'anno 1989, in autunno compie vent'anni.
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Il ponte e' originale, sporco, e' in secca da 9 mesi, ma ancora in buone condizioni, ci sono ancora 9/10 mmm
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Timone montato su skeg, bello robusto, e max prop tripala
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E per finire il pozzetto, molto riparato, sembra piccolo, ma le panche sono lunghe ca 2 mt, ci si sta' benissimo sdraiati
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Insomma ha quasi 20 anni e non li dimostra, molto ha fatto la cura e l'attenzione con cui i precedenti proprietari l'hanno usata ( il primo era un dirigente dell'Hallberg Rassy), ma conta anche la qualita' della costruzione.