Lunedì, al ritorno da Ponza, mi sono trovato in una burrasca con raffiche a 40 nodi . Partito con 25 nodi al traverso ed in solitario (moglie e figlia chiuse sottocoperta)ho deciso di mettere solo la randa con le due mani di terzaroli, senza il genoa per evitare complicazioni nelle manovre. Tutto ok fino a che il vento, pur ruotando a lasco, ha iniziato ad aumentare portandosi dietro onde con frangenti. Il problema era tenere la poppa quando rompevano addosso, intraversando la barca. Ho tentato di equilibrare la barca aprendo un pò il fiocco, ma controllare le due vele da solo senza poter lasciare il timone era troppo difficile, ed ho optato per la sola randa, trovando più facile rollare il genoa che ammainare la randa. Con il senno di poi, intuendo il sopraggiungere della burrasca, forse avrei dovuto fare il contrario, cioè avanzare solo con il genoa rollato, con più pressione a prua per contrastare l'enorme spinta che esercitavano le onde sul giardinetto. Voi che ne pensate ? ciao max
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io, con meno vento, sono andato di solo fiocco...lo rolli in qualsiasi condizione e alla peggio lo lasci sbattere se non ce la fai a tenerlo...la randa si porta dietro troppe manovre, peso ed attrezzatture...naturalmente traverso/lasco
personalmente quando mi sono trovato nella tua stessa situazione ho optato per una bella impoppata solo di fiocco e mi sono trvato assai bene . in equipaggio ( esperti ) invece in una situazione simile randa terzarlata con ritenuta del boma e fiocco
Io preferisco andare di solo fiocco, specialmente quando il vento tende a ruotare a poppa. Più facilmente gestibile, anche se la barca rimane instabile cmq.
d'accordo...penso anche io che con vento e onda sia meglio avere solo una vela di prua... molto più sicura, se non altro perchè se si stramba involontariamente (anche se non vai in fil di ruota, basta un'onda presa male per farti cambiare mure) si riducono i possibili danni
salve. non avrei dubbio, ammainare randa ed andare di solo genoa rollato q.b.
considera anche che una vela di prua cazzata più del dovuto ha effetto poggero .ciao renny
Fra l'altro cosa importante, col fiocco sei un pò più veloce e in questi casi la velocità limita il numero delle onde che ti raggiungono e rendono il timone più efficiente.
solo genoa. La randa è troppo pericolosa anche se terzarolata.... il genoa/fiocco invece non crea nessun problema.
Assolutamente solo fiocco per me, anzi meglio una tormentina... non si sa mai.
Da alcune esperienze dirette che mi sono state raccontate il pericolo nel tenere solo la randa a riva (sopratutto con mare lungo e formato e forte vento) è quello di ingavonare la prua. Molto pericoloso!
Solo fiocco, assolutamente. Sposti a prua della deriva il centro di spinta della velatura. E' come dover scegliere fra trazione anteriore e trazione posteriore. Tra l'altro, come commentava qualcun altro, il genoa rollabile è completamente manovrabile dal pozzetto, che non è un aspetto di poco conto.
con mare al traverso e vento 30 con raffiche fino a 35 40 ho percorso da s.m. di leuca fino a crotone col solo fiocco rollato in poco piu di 10 ore....il ficco perdona di piu della randa e mi sembra che la barca venga tirata invece che spinta....
mai viste così tante opinioni concordi in una discussione! tanto per mettere un po' di pepe aggiungerei che personalmente con un equipaggio di quel tipo sarei rimasto quatto quatto in porto.
La randa rende la barca orziera. Con mare e vento lasco/poppa è molto più salutare usare il solo genoa.
Sulla mia barca si cammina anche parecchio di più.
Lunedì con un bel Sw 14/20 nodi reali, dopo lunga veleggiata in acque internazionali con randa (una mano) e genoa pieno, sono rientrato e fatto pausa a ridosso per far riposare e mangiare i bimbi.
Ripartito per il porto, distante solo un paio di miglia, con vento calato a 14 nodi reali ho solo srotolato il genoa che mi ha permesso velocità tra i 6.5 e i 7.1 nodi di bolina larga. Barca stabilissima e assolutamente neutra al timone.
In tante occasioni di vento medio/forte, considerato che manovro praticamente sempre da solo e che ho tre bimbi piccoli, il solo genoa mi ha permesso veleggiate soddisfacenti e sicure.
Tra l'altro col solo genoa riesco a stringere fino a 30/35° sull'apparente.
Ricordarsi di cazzare il paterazzo.
Ciao
matteo
si meglio il fiocco, meno rischi piu sicurezza. E? importante nn essere troppo sottoinvelati...
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Messaggio inserito da Scarabocchio
mai viste così tante opinioni concordi in una discussione! tanto per mettere un po' di pepe aggiungerei che personalmente con un equipaggio di quel tipo sarei rimasto quatto quatto in porto.
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Magari, ma a Ponza con il levante il porto non è consigliabile. La rada di chiaia di luna offriva invece riparo, solo che le previsioni davano una rotazione di 270 ° in 12 ore, costringendo al periplo dell'isola con il rischio di trovare dall'altra parte mare vecchio. Quindi io (ed almeno 100 barche che si trovavano sull'isola per il ponte) ho preferito scappare al lasco, evitando il maestrale in faccia previsto per dopo (puntualmente entrato). Solo che non pensavo che rinforzasse così forte
ciao max
Tanto per uscire dal coro e potendomelo permettere per la randa avvolgibile: un metro di randa fuori per qualsiasi evenienza (tipo randa di cappa) e genoa rollabile q.b.(quanto basta)
Giustamente con una vela di prua la barca diventa più governabile ad andature portanti, quello che mi stupisce di più è quando parli che devi stare al timone per governare le vele, e il pilota automatico? ce l'hai ma non funziona con quel mare!! allora penserei seriamente di metterne uno con sensore giroscopico.
si, decisamente solo fiocco sovra-cazzato
il problema del levante a ponza ce l'abbiamo noi... che veniamo da napoli
, l'anno scorso dopo la settimana velica ponziana il solo arrivare a ventotene fu una mezza impresa
solo fiocco. meglio se tagliato alto come un bello yankeee.
No randa, specie se con mare formato in poppa ed accenni di planate tra frangenti.
hug! Ho detto!
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ibis
Giustamente con una vela di prua la barca diventa più governabile ad andature portanti, quello che mi stupisce di più è quando parli che devi stare al timone per governare le vele, e il pilota automatico? ce l'hai ma non funziona con quel mare!! allora penserei seriamente di metterne uno con sensore giroscopico.
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POTREBBE essere un ottima spesa. Il mio un 5000, spesso non riusciuva a correggere in tempo e comunque non mi fidavo. ciao max