raccolgo l'invito di Gamble ed apro questo essenziale ed imperdibile thread (se poi mi urlate CHISSENEFREGA avete ragione)
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Messaggio inserito da BluSail24
ultime cose poi la chiudo qua:
1. I 22 cm ci sono tutti rispetto MARAKES EXPRESS che ha 11.88 di P pur arrivando al segno nero come voi!!
2. Bastava ritirarsi il sabato quando hai ammesso pure tu di aver preso le misure male e tutto finiva la!!
3. Prossima volta ti protesto perchè ho seri dubbi anche sull'assimetrico!!
Ci vediamo sui campi di regata speriamo barando meno!!
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Oooo,… là ! poteva mancare, l’asimmetrico ? certo che no !
D’accordo. Magari ti può servire dare un'occhiata al certificato del velaio (naturalmente l'ho debitamente taroccato, come mia consuetudine ; e poi - lo so lo so lo so - non vale niente, perché le misure sono mia responsabilità) :
http://www.furkolkjaaf.net/files/north_s...nnaker.pdf
Blusail !!…. possibile che tu mi veda tutto così ingrandito. La tua perseveranza è davvero “comenessuna”. Ti meriti una birra, anzi due. Alla prossima regata sono in debito.
Ciao !
massimo
furko,cmq scusa la schiettezza dell'altro messaggio..però proprio nn se ne poteva..
Ps ma sono vele one design le tue?
giusto il dubbio però nn è che il segno è più in basso?alla fine è un segno fatto con nastro o pennarello..quindi..
mah..ora mettendo un attimo da parte furko..nè per difenderlo nè per accusarlo ke io son moccioso a confronto..
se sei così convinto delle tue parole(pensandoci benissimo) controlla se la barca è più immersa,se il boma è nello stesso punto,se non stai prendendo un abbaglio tra le varie misure ecc ecc e nel caso protesta..perkè di furbi in giro ce ne sono una marea e qualcuno meriterebbe di stare a casa..a volte c'è anche da dire che ci sono semplicemente sbadati(senza ironia) che sbagliano a prender le misure e in caso di palese errore tornano sui loro passi..ed è da lodarli (sempre senza ironia)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Gamble
furko,cmq scusa la schiettezza dell'altro messaggio..però proprio nn se ne poteva..
Ps ma sono vele one design le tue?
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che io sappia non c'e' un regolamento one design sul 92s ; a detta del velaio, la mia randa e' 'piu' piccola della norma', se Blusail me lo consente. Cosa significhi esattamente non so. Ma si parla di qualche centimetro.
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Messaggio inserito da BluSail24
sulla carta sono più piccole delle O.D. però stranamente la randa arriva sulla P giusta anzi un pò abbondante sul segno di stazza
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foto prese un anno fa : randa 'un po' abbondante sul segno di stazza' ?
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Messaggio inserito da Furkolkjaaf
foto prese un anno fa : randa 'un po' abbondante sul segno di stazza' ?
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In penna non sono sicuramente 19 cm e la base è mooolto lasca
In ogni modo il problema è che le misure vanno prese sul segno di stazza, se le tue vele sono più piccole devi anche
accorciare di conseguenza i segni di stazza.
In questo modo appena la vela spunta dai segni... per i tuoi avversari è molto più facile protestarti
BV
dai Furko, correggi il certificato, vinci lo stesso...
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Messaggio inserito da BluSail24
La partenza della regata della polenta!?
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non solo, anche calamari.
lì i campioni del mondo non li fanno neanche entrare.
Scusami ma devo spendere due parole a favore di Furko.
Io ho constatato di persona che è un signore, un vero sportivo.
sinceramente si nota anke dalla discussione..
blusail che barca è comenessuna?
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da Gamble
ma il bonin di einstein?
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non confondiamo la seta col cotone
(non so quale dei due sia la seta e quale il cotone, ma la battuta mi piaceva
:42
Spendo anch'io due parole per Furko, che mi sta simpatico
e mi sembra strano, conoscendolo, che ricorra a mezzucci per portar via una coppetta in più.
Vista da fuori: temo che si sia lasciato trascinare in questo ginepraio dal parere avventato di qualche 'ottimizzatore' che lassù nella perfida albione ha scoperto l'acqua calda.....tanto qua non lo conosce nessuno e la faccia ce la rimette qualche altro.
Furko, se hai bisogno di una mano, di una cordella metrica 'a posto', di uno spazio dove stendere per bene le vele, ti do una mano volentieri
, anche se purtroppo hai le vele di tek
...
Ripeto il consiglio a Blusail24: se non ti sta bene protesta nella sede e nei tempi opportuni: se hai ragione l'assegno a cauzione poi te lo restituiscono
. Se Furko ha la coscienza pulita mette anche lui l'assegno e si fa misurare, se ce l'ha sporca, rifiuta e va a casa a rifarsi il certificato. Al di fuori di ciò sono tutte 'baruffe chioggiote' che fanno male soprattutto all'ambiente.
Ciao
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Messaggio inserito da albert
se hai ragione l'assegno a cauzione poi te lo restituiscono <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Non tutti i comitati per le proteste
BV
denunciateli in fiv..l'assegno è una cauzione..come anche la tassa di protesta..dico bene esperti??
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Messaggio inserito da anonimone
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Messaggio inserito da albert
se hai ragione l'assegno a cauzione poi te lo restituiscono <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Non tutti i comitati per le proteste
BV
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La cauzione serve a coprire le spese per lo stazzatore, e se è il caso, per l'alaggio etc. etc.; queste spese sono a carico della parte soccombente, infatti ora è stata introdotta la facoltà di richiedere la cauzione anche al protestato,(se si rifiuta di pagare è come se dichiarasse di avere torto) dal momento che in moltissimi casi quest'ultimo, pur soccombente, rispondeva 'c...i vostri' e lasciava i conti da pagare; probabilmente in alcuni di questi casi il Cdp, in presenza di bilancio del circolo alla canna del gas, ha fatto lo gnorri e ha messo in conto al protestante le spese....
Ciao
Oi Albert, non so se è cambiato qualcosa con il regolamento nuovo o se per le proteste di stazza è diverso, ma due anni fa ho partecipato ad una protesta incrociata.
L'esito della protesta, senza entrare nel merito, è stata di doppia squalifica (quindi ognuno dei due ha vinto la propria protesta), ed
entrambi i depositi sono stati incamerati dal circolo.
Dato che la cosa non tornava nemmeno a me ho scritto ad un noto giudice internazionale per un parere, e questa è stata la sua risposta:
Buonasera,
non esiste alcuna regola sulla restituzione o meno della tassa di protesta.
Effettivamente lo scopo della tassa è quello, come dice Lei, di evitare
proteste inutili.
La decisione se incamerare o meno la tassa spetta solamente al Comitato per
le Proteste. Secondo me quando una protesta è reale si dovrebbe sempre
restituire la tassa di protesta anche se squalificato (Nota: la tassa va al
circolo organizzatore e non vedo perchè il circolo organizzatore debba
guadagnare con l'operato degli ufficiali di regata!!)....ma altri la
pensano diversamente....
Quindi continuo ad avere qualche... perplessità su alcuni comitati
BV
Allora, caro anonimone, l'incameramento delle cauzioni, in una protesta incrociata in cui entrambi i contendenti hanno vinto e perso, è abbastanza regolare, nel senso che il circolo avrebbe dovuto restituire le cauzioni e contestualmente richiedere agli squalificati di pagare le spese relative ai controlli, agli ufficiali di regata ed allo stazzatore.
In realtà i soldi il circolo li aveva già perchè aveva le cauzioni e dunque li ha trattenuti, anche se li aveva ad altro titolo, per evitare che i contendenti, una volta riavuti gli assegni in mano divenissero uccel di bosco....
Quello che è mancato, probabilmente, è stata la giustificativa delle spese; ma non sempre i circoli sono così ligi e corretti, soprattutto se i bilanci sono ristretti.
Ciao
