I Forum di Amici della Vela

Ehi?, eeeeehiiiii?......stiamo parlando di barche, sapete, quegli oggetti che sono la nostra passione, che ci fanno frequentare questo forum.....belle, brutte, performanti, comode, bagnate, ferme, veloci, oceaniche, derivette, zattere a vela.....rovinate, perfette.....ma sempre LE barche.......cerchiamo almeno in queste discussioni di essere pìù morbidi....usiamo le 'faccine'...

Grazie per la collaborazione...

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Thembi
Ehi?, eeeeehiiiii?......stiamo parlando di barche, sapete, quegli oggetti che sono la nostra passione, che ci fanno frequentare questo forum.....belle, brutte, performanti, comode, bagnate, ferme, veloci, oceaniche, derivette, zattere a vela.....rovinate, perfette.....ma sempre LE barche.......cerchiamo almeno in queste discussioni di essere pìù morbidi....usiamo le 'faccine'...

Grazie per la collaborazione...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

grande! quoto al 1000 per 1000!

nessuno ha aggredito nessuno mi pare, ci sono solo dei pareri discordanti e non su cose soggettive come che per andrea giustamente possa essere la barca ideale, ma su cose oggettive tipo che di bolina nn va! Poi dipende a cosa al paragona.
Allora la paragoniamo a un motorsailer in tutto e pertutto? ok allora va? ma se la paragoniamo a qualsiasi altra cosa i miei 'dubbi' ah..ops faccina rimangono..

Tutte le barche sono un compromesso.(punto) ma se a uno la cosa che interessa di più è l'altezza in cabina e la carrellabilità, ma perchè non si compra un camper?

Non mi volevo esprimere, perchè l'amore è cieco, e difficilemente si può far cambiare idea ad un innamorato.

A me capita con alcuni pezzi di alluminio molto spartani.

Eppure, con tutta sincerità, quando parlo con qualcuno di barche, di solito parlo di piani velici, manovre, linee d'acqua eleganti, slanci pronunciati, sovrastrutture 'educate'...
Legno, alluminio,vtr, e chi più ne ha più ne metta.

Ma quel 'coso', con le linee d'acqua di un motoscafo, un fuoribordo poco discreto che gli esce dalla poppa, una tuga con due(non una, DUE) finestrature da panfilo megatascio yacht anni 60. La coperta inesistente (tutta tuga? e come si va a prua?).

Con tutto il rispetto (verso te, non verso quel coso), ma chiamarla barca a vela solo perchè ha un albero e due fazzoletti mi sembra proprio esagerato.
Spero di non aver offeso nessuno, ma non c'è bisogno di postare una foto del PEN DUICK, basta una foto di un alpa 950. Ma la non c'è spazio per i trolley

..non c'è niente da' fa'...
In USA ne hanno prodotte, tra le varie versioni
, qualche [color=navy]DECINA DI MIGLIAIA[color='navy]...
..esistono Forum e comunità di migliaia di persone che discutono
SOLO del loro Macgregor...

..è come l'altra volta il MacGregor DIVIDE...

..ognuno si tenga la sua opinione..il resto è vita...

Il fatto che ne abbiano comprate decine di migliaglia negli usa mi farebbe riflettere...

..è tuo diritto..

P.S.
..sto' rifacendo un Motore V8 di origine Buick prodotto in Milioni
di pezzi in USA, so' malato vado appresso a questi ammmericani...

se posso permettermi...
ho avuto anch'io un Mac Gregor 26X
come pe tutte le cose, ognuno ha le sue idee e gusti
il mondo è bello perchè è vario
quindi non si può generalizzare
questa barca, ed ancor di più il 26M, è disprezzata dai velisti europei
è inutile convincere o discutere dei pro e dei contro, potrebbe rassomigliare ad una discussione politica
a me piacque molto, ma bisogna scrollarsi di dosso i preconcetti

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Lo
nessuno ha aggredito nessuno mi pare, ci sono solo dei pareri discordanti e non su cose soggettive come che per andrea giustamente possa essere la barca ideale, ma su cose oggettive tipo che di bolina nn va! Poi dipende a cosa al paragona.
Allora la paragoniamo a un motorsailer in tutto e pertutto? ok allora va? ma se la paragoniamo a qualsiasi altra cosa i miei 'dubbi' ah..ops faccina rimangono..
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

...vedi Lo, se ci fosse stata 'aggressione' avrei cancellato l'intervento senza pensarci troppo, ma visto che si stavano iniziando valutazioni 'soggettive' e si stavano usando toni poco inclini al dialogo sono intervenuto chiedendo di essere 'più morbidi'....per il fatto che ci siano cose 'oggettive', perdonami, ma non sono daccordo....di bolina non va?..e cosè che va?....su cosa vogliamo fare i paragoni?...su quanto stringe un comet o un GS?....ma rispetto a cosa, a un coppa america? dai....per quanto riguarda le 'faccine'...non serve il sarcasmo, sai, basta il buon senso...e come ho avuto modo di commentare in tempi 'non sospetti'....sulle banchine VERE....incredibilmente non ci sono mai toni come quelli presnti sul forum

bv

Credo giusto rispettare le opinioni sul Mc.Gregor come l'amore sul Buick 8 cilindri e ad esempio le Harley .Giustamente l'amore non ha spiegazioni.Salvo pero' non volere trovare per questi due ultimi pezzi meccanici ,una valenza tecnologica:sono splendide esecuzioni del sogno,non certo della razionalità.

thembi hai ragione, o quasi, ma se nel discutere dell'oggettivo e c'e' n'e' ,(.. rispetto alle boline della 'concorrenza' se ne ha) ,
e' normale che in un Forum escano le opinioni ( sdettate anche dalle esperienze)... e ognuno ha diritto e possibilità di controbbattere, quindi mi pare che sia tutto ok. nO? nn ho visto nememno tanta durezza, solo interventio di chi giustamente ama il Mc e di chi no.
Mi sono permesso di espriemrmi diciamo liberamente perche avevo fatto quasi in inizio discussione una premessa proprio per mettere le mani avanti e nn offendere nessuno.
Sarebbe stato diverso se una discussione del genere fosse uscita, come capitava in passato, sulla sezione mercatino..

bv

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Lo
thembi hai ragione, o quasi, ma se nel discutere dell'oggettivo e c'e' n'e' ,(.. rispetto alle boline della 'concorrenza' se ne ha) ,
e' normale che in un Forum escano le opinioni ( sdettate anche dalle esperienze)... e ognuno ha diritto e possibilità di controbbattere, quindi mi pare che sia tutto ok. nO? nn ho visto nememno tanta durezza, solo interventio di chi giustamente ama il Mc e di chi no.
Mi sono permesso di espriemrmi diciamo liberamente perche avevo fatto quasi in inizio discussione una premessa proprio per mettere le mani avanti e nn offendere nessuno.
Sarebbe stato diverso se una discussione del genere fosse uscita, come capitava in passato, sulla sezione mercatino..

bv

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

...ok...hai una birra in fresco sul Thembi da adesso....c'è sritto il tuo nome

guarda che mi prendi per la gola cosi...mhhh prima o poi vengo!..anche perchè sono molto curioso di vedere la tua barca, da sempre! A roma cmq vengo spesso!
Se ci vogliamo fare prima una birra, se puoi puoi aggregarti a Walter per la regata qui! ...

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Thembi
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Lo
nessuno ha aggredito nessuno mi pare, ci sono solo dei pareri discordanti e non su cose soggettive come che per andrea giustamente possa essere la barca ideale, ma su cose oggettive tipo che di bolina nn va! Poi dipende a cosa al paragona.
Allora la paragoniamo a un motorsailer in tutto e pertutto? ok allora va? ma se la paragoniamo a qualsiasi altra cosa i miei 'dubbi' ah..ops faccina rimangono..
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

...vedi Lo, se ci fosse stata 'aggressione' avrei cancellato l'intervento senza pensarci troppo, ma visto che si stavano iniziando valutazioni 'soggettive' e si stavano usando toni poco inclini al dialogo sono intervenuto chiedendo di essere 'più morbidi'....per il fatto che ci siano cose 'oggettive', perdonami, ma non sono daccordo....di bolina non va?..e cosè che va?....su cosa vogliamo fare i paragoni?...su quanto stringe un comet o un GS?....ma rispetto a cosa, a un coppa america? dai....per quanto riguarda le 'faccine'...non serve il sarcasmo, sai, basta il buon senso...e come ho avuto modo di commentare in tempi 'non sospetti'....sulle banchine VERE....incredibilmente non ci sono mai toni come quelli presnti sul forum

bv
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]


quoto ancora al mille per mille

io ho espresso una mia testimonianza su una barca che ho provato e che andrò a conoscere sempre di più. io non parlo per preconcetti e pregiudizi, ma per fatti.

ritengo che prima di parlare di una barca mai provata è meglio scrivere 'penso che..' piuttosto che dare sentenze.

alcuni di voi, non tutti, hanno usato termini non molto amichevoli che io non userai mai verso un altro amico del forum che ha appena comprato una barca, a prescindere che mi piaccia o no la sua barca. non penso che avreste usato le stesse parole con un amico di banchina...

per concludere alcuni fatti:

- Randa + genoa 35 metri quadrati
- Gennaker 32 metri quadrati
- La patente B+E ci vuole e io parlo per esperienza l'estensione della patente b + e è facile da prendere e poi comunque mi ripeterò ma la carrellabilità è un vantaggio in più poi uno fa quello che vuole, è una barca a vela e pertanto si può sempre tenere in acqua visto che galleggia anche senza usarne la carrellabilità rimane e rimarrà sempre una barca estremamente versatile
- 4.8 nodi a bolina larga (55 - 60 gradi)
- portsmouth yardstick 96.0

Il mondo macgregor divide, io sono uno delle migliaia di persone che ne appartiene e che ha capito la semplicità-genialità del progetto di una barca facile da gestire ed estremamente versatile che permette di fare cose che con una barca a vela tradizionale non si faranno mai. per esempio, verso fine estate me ne andrò in una mezza giornata a motore in croazia, mi faccio un bel weekend di veleggiata e poi me ne torno a casa...BV a tutti

e con questo direi di aver chiuso la mia postilla macgregor

Che differenze ci sono tra la versione M e la versione X?

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Frappettini
Che differenze ci sono tra la versione M e la versione X?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Completamente o quasi diverse: lunghezza, abitabilità interna, tuga,piano velico, possibilità di motorizzazione diversa...sostanzialmente diverse anche se accomunate da uguale concezione progettuale
Ciao Frap...torno a studiare martedì esame
Robby 900.

..essenzialmente L'X ha la deriva che ruota, mentre l'M c'è l'ha a baionetta che risale fino alla tuga.

In ammmmerica (e anche ME) preferiscono l'X anche per il motivo che se la deriva sbatte sul fondo non succede niente (ruota all'indietro e basta) mentre se sbatte sull'M si frantuma tutto.....e così provi le proprietà dell'inaffondabilità.

Poi l'X ha il lavandino nel bagno (l'M non l'ha), che risulta separato e dentro un box in vetroresina.

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Frappettini
Che differenze ci sono tra la versione M e la versione X?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

ciao,

partendo dal presupposto che mi piacciono entrambe e che partono dallo stesso concetto... il 26 m è stato un miglioramento del 26 x ed alla fine sono due barche molto diverse.

estetica: sono molto diverse dentro, a me personalmente piace molto di più l'm ma qui è una scelta molto soggettiva...si nel bagno la m non ha il lavandino...ma a me non interessa per nulla dato che a mezzo metro c'è un altro lavandino...gli interni nel modello x sono molto più alla buona secondo me.

prestazioni: e qui andiamo alla parte più importante dove ho passato ore a documentarmi. il 26 m è stato migliorato sia come forma dello scafo che dei timoni. il 26 m ha albero rotante e deriva lunga a baionetta come nelle barche da regata, mentre il 26 x non ha nulla di tutto ciò. il 26 m ha il carrello della scotta della randa regolabile (il 26 x no). il 26m porta un FB fino a 60 cv (il 26 x fino a 50 se non sbaglio).

il cantiere ha una sezione dedicata alla differenze ad ai miglioramenti fatti molto dettagliata ed interessante.