vorrei dotare il mio CAIPIRINA, disimmatricolato in passato, di un Epirb, ma nel modello da compilare per ottenere la registrazione del dispositivo si richiede il numero d'immatricolazione della barca.
Da ciò parrebbe doversi dedurre che solo le imbarcazioni possono essere dotate di EPIRB, il che apparirebbe a mio parere poco logico, dovendo invece comunque prevalere il diritto alla miglior sicurezza possibile d'ogni tipo di barca.... sarò grato a chi vorrà farmi sapere qualcosa in merito grazie
Spostato da Edolo per riorganizzazione forum
serve anche la patente SRC
si va bene ti ringrazio per la risposta ma resto ancora nel dubbio di prima...
L'assegnazione del codice mmsi lo puoi ottenere anche con un natante, basta che abbia una regolare licenza di esercizio con assegnazione dell'identificativo di chiamata.
Per l'utilizzo dell'epirb non è obbligatorio l'SRC ma solo per le stazioni radio con dispositivo DSC. Comunque avere a bordo una radio VHF con DSC senza l'abilitazione , si incorre in reato solo se l'utilizzo del DSC viene attivato da un operatore senza SRC.
Altrimenti puoi prendere un PLB invece dell'epirb che non ha bisogno di codice MMSI.
ora compatite la mia ignoranza, io ho solo il certificato limitato di radiotelefonista! cos'è l'SRC.? e il PLB ?
vi ringrazio per quanto vorrete spiegarmi.
SRC: short range certificate - un titolo che si consegue con esami che ti abilita all'utilizzo di apparecchiature trasmittenti su navi.
PLB: è identico all'epirb ma di uso personale e non legato ad una nave.
(ad esempio lo puoi utilizzare in montagna)
Perchè cerchi grane, l'esame per poter utilizzare l'epirb lo devi sostenere a Roma e non è certo semplice né economico; prendi senza ombra di dubbio un PLB con caratteristiche di potenza d'emissione del segnale pari a quelle di un EPIRB.
buon vento
esame???
io ho un e.pirb in barca, ( era del vecchi proprietario
)
ho semplicemente richiesto il nuovo mmsi e poi l'ho fatto riprogrammare da un negozio abilitato con i miei dati...
Operazione semplice e veloce...
nessuno mi ha mai chiesto di dover sostenere esami!!!
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da giomedau
Perchè cerchi grane, l'esame per poter utilizzare l'epirb lo devi sostenere a Roma e non è certo semplice né economico; prendi senza ombra di dubbio un PLB con caratteristiche di potenza d'emissione del segnale pari a quelle di un EPIRB.
buon vento
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
NO!!!!
EPIRB richiede solo che sia attivata la 'stazione nave', cioè che tu abbia la licenza per l'imbarcazione / naatante E il patentino VHF normale (quello senza esami, per intenderci).
Poi compili il foglio incui oltre al VHF aggiungi l'EPIRB.
faccio un riassunto:
1- è possibile avere l'epirb su un natante
2- non c'è nessun bisogno di passare un esame
3- ti basta il patentino vhf
4- devi fare una richiesta a Roma per farti assegnare un codice MMSI
abbiamo fatto la richiesta e ottenuto il codice MMSI per il nostro natante senza problemi. Poi abbiamo registrato l'epirb (per l'italia il riferimento è Bari).
scusatemi una domanda , per un natante immatricolato in Belgio con l'Epirb bisogna fare riferimento alla nazione di immatricolazione, ma più precisamente cosa bisogna fare aggiornare la licenza di radio comunicazioni, inviando in belgio la copia originale con tutta la documentazione dell'epirb ?
Citazione:nazzareno ha scritto:
scusatemi una domanda , per un natante immatricolato in Belgio con l'Epirb bisogna fare riferimento alla nazione di immatricolazione, ma più precisamente cosa bisogna fare aggiornare la licenza di radio comunicazioni, inviando in belgio la copia originale con tutta la documentazione dell'epirb ?
per una barca che batte bandiera Belga devi chiedere il codice MMSI presso l'IBPT.BE. Basta fare domanda. Una volta avuto il codice, basta par programmare l'EPIRB dal fornitore.