Di recente, ho letto una discussione 'un po' calda' che mi ha fatto venire in mente una situazione vissuta in crocera tra Corsica e Sardegna qualche anno fa.
Spesso il vento superava i 25 nodi in rada. Molte notti insonni ricordo.
Tutte le volte che si dava ancora, si mettevano giù 40 metri di catena. A prescindere dalla profondità o dall'aria, sempre 40m ne mettevamo.
Effettivamente in tre settimane non abbiamo mai arato !
Inevitabilmente però, tutte le volte che in rada c'era un 'altra barca ( cioè sempre ), i due mezzi venivano in contatto e il 'comandante' si prendeva a male parole con il o i vicini di turno.
Il motivo era legato al fatto che con 40 m di calumo, la nostra ruota era notevolmente ampia.
Partendo dal presupposto che sicuramente basta del buon senso per evitare di discutere.
La domanda è : sbaglio io a mettere 40m o sbaglia il mio vicino a metterne solo 20 m ?
E se ho ragione chi sono io per dire al mio vicino di dare più catena ?
Intanto dipende dalla profondità e tipo di fondale. Con buone condizioni meteo dare calumo da 3 a 5 volte la profondità è buona regola. Con cattivo tempo si aumenta conseguentemente. Esempio: 10 mt di fondo, da 30 a 50 mt di calumo, naturalmente, se il fondo è buon tenitore ci si ferma sui 30, 35 metri. Poi in pratica bisogna considerare l'ampiezza della rada o baia e il numero di imbarcazioni presenti. I malintesi nascono proprio quando c'è un certo sovraffollamento e quando c'è gente ignorante e con poco spirito marinaresco
per me sbagliava quello da 20 mt...ma se tu cambi 'in corsa' il tuo raggio di giro, la responsabilità di danni è tua che non hai calcolato le relative conseguenze
cioè il concetto è che ognuno fa quello che gli pare stando nel proprio raggio e vedendo più o meno quello altrui...se poo l'altrui cambia...è un altro discorso
l'estate scorsa in baia a unje in croazia, mi arriva di fianco un charte con dei francesi a bordo. Si piazza a circa 20mt da me e da ancora, ma da ancora nel senso che cala tutta la catena che aveva sullo stesso punto (senza far marcia indietro per intenderci) e finisce così la sua manovra. in quel momento c'era poco vento ma se si fosse alzato, chi può dire dove sarebbe andata a sbattere quella barca. Per fortuna il ragazzino comannate al mio sbraitare ha tirato su e si è spostato effettuando la stessa manovra 100 mt più in la vicino ad un'altra barca che lo ha lasciato fare.
A me hanno insegnato la regola delle 5 volte la profondità (meglio abbondare).
Poi, non è che uno arriva in rada, vede un buco e ci si fionda, bisogna che guardi la direzione delle altre barche, il meteo, il fondo...l ultimo che arriva qualche controllo lo deve fare.
Io ho 30 metri di catena + altri di cima.
La catena la do sempre tutta per poi legare la cima sulla galloccia,pure se il fondo è 3 metri.
Se in rada devo dormire non scenso MAI sotto le 5 volte il fondo, e di solito mi ormeggio per cacchi miei, dietro a quelli che già sono presenti. Se uno arriva dopo e mi rompe io nun me sposto, manco se i vicini preparano le fiocine.
Se, invece, arrivo tardi in una rada incasinatissima (fai conto Rondinara) cerco di arrangiarmi meglio che posso, ma a quel punto le mie volontà sul calumo sono limitate (si, ma non meno di X3). L'unica accortezza che ho è quella di dare marcia indietro vigorosa, per almeno un minuto, al fine di accertare la tenuta dell'ancora. Se non tiene si rifà l'ancoraggio.
hai capito ontasuonta, sa la tabellina der cinque.
esatto, mi ero dimenticata la marcia indietro ... ti quoto
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Messaggio inserito da lord
Di recente, ho letto una discussione 'un po' calda' che mi ha fatto venire in mente una situazione vissuta in crocera tra Corsica e Sardegna qualche anno fa.
Spesso il vento superava i 25 nodi in rada. Molte notti insonni ricordo.
Tutte le volte che si dava ancora, si mettevano giù 40 metri di catena. A prescindere dalla profondità o dall'aria, sempre 40m ne mettevamo.
Effettivamente in tre settimane non abbiamo mai arato !
Inevitabilmente però, tutte le volte che in rada c'era un 'altra barca ( cioè sempre ), i due mezzi venivano in contatto e il 'comandante' si prendeva a male parole con il o i vicini di turno.
Il motivo era legato al fatto che con 40 m di calumo, la nostra ruota era notevolmente ampia.
Partendo dal presupposto che sicuramente basta del buon senso per evitare di discutere.
La domanda è : sbaglio io a mettere 40m o sbaglia il mio vicino a metterne solo 20 m ?
E se ho ragione chi sono io per dire al mio vicino di dare più catena ?
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Non credo che tu sbagli nel dare 40 m di catena a meno che non sia in una piccola baia con pochi metri di profondità (3-5m)in quel caso potresti occuparla senza lasciare spazio ad altre barche. Credo piuttosto che l'errore stia nel punto di ancoraggio scelto da chi è arrivato successivamente. Le due barche non devono venire in contatto qualunque sia il calumo filato da entrambi, fermo restando la assoluta tenuta dell'ancora.
Ciao
avrei una curiosità, nelle foto che Montecelio ha messo della rada di Ponza si vede un mucchio pazzesco di barche, ma è sempre cosi' affollato ?
perché boh, se gli altri sono a dieci metri di distanza il maggiore o minore calumo non è che influisca più di tanto, uno con cui cozzare da un lato o dall'altro lo si trova sempre, se non è quello a sinistra sarà quello a destra
per esempio qui si vedono un po' di barche all'ancora, giusto un paio vicine a me saranno state a un paio di lunghezze di barca, pero' laggiù in fondo se ne vedono di un po' più attruppate: è la foce di un fiume, ogni sei ore ocn l'inversione di marea le barche fanno tutte 180° sulla loro ancora, e beh non ce n'è nessuna che sia andata a sbattere
le baie dove si va a sbattere sono generalmente più-molto di più- moltissimissimo di più affollate rispetto a questa ?
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In crocera ad Agosto in Croazia stesso problema migliaia di barche ovunque in caso di cattivo tempo parabordi con cristi e madonne e calumo quello che si riesce
Un esempio sono arrivato tardi a Lussino e ho dato fondo assieme a una marea di barche tutte belle vicine le une con le altre molte senza neanche nessuno a bordo cosa che mai avrei fatto io in un ancoraggio così stracolmo evidentementi molti se ne fregano
Ho dato tutto il calumo che avevo tanto stanco che ero anche perchè mi sembra c'erano 15/20 metri di fondale ma non mi ricordo esattamente poi tanti parabordi fuori
L'unica cosa di certo è che, per fortuna, il borone la notte è calato e comunque ogni ora sveglia con controllatina
MAI PIU' IN AGOSTO
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Messaggio inserito da polipo
migliaia di barche ovunque in caso di cattivo tempo parabordi con cristi e madonne e calumo quello che si riesce
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ah ah ah
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Messaggio inserito da rob
avrei una curiosità, nelle foto che Montecelio ha messo della rada di Ponza si vede un mucchio pazzesco di barche, ma è sempre cosi' affollato ?
...
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Agosto 1985, a Ponza non si stava in rada, si ormeggiava così, io ero con L'Armata Brancaleone, quel Piviere rosso in seconda fila.
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Messaggio inserito da Montecelio
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Messaggio inserito da rob
avrei una curiosità, nelle foto che Montecelio ha messo della rada di Ponza si vede un mucchio pazzesco di barche, ma è sempre cosi' affollato ?
...
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Agosto 1985, a Ponza non si stava in rada, si ormeggiava così, io ero con L'Armata Brancaleone, quel Piviere rosso in seconda fila.
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Altri tempi..
.. e altra gente
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Messaggio inserito da Mansail
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Messaggio inserito da Montecelio
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Messaggio inserito da rob
avrei una curiosità, nelle foto che Montecelio ha messo della rada di Ponza si vede un mucchio pazzesco di barche, ma è sempre cosi' affollato ?
...
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Agosto 1985, a Ponza non si stava in rada, si ormeggiava così, io ero con L'Armata Brancaleone, quel Piviere rosso in seconda fila.
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Altri tempi..
.. e altra gente
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A'nvidioso!! Guarda che esse giovani nunn'è 'na colpa!!!
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da lord
Di recente, ho letto una discussione 'un po' calda' che mi ha fatto venire in mente una situazione vissuta in crocera tra Corsica e Sardegna qualche anno fa.
Spesso il vento superava i 25 nodi in rada. Molte notti insonni ricordo.
Tutte le volte che si dava ancora, si mettevano giù 40 metri di catena. A prescindere dalla profondità o dall'aria, sempre 40m ne mettevamo.
Effettivamente in tre settimane non abbiamo mai arato !
Inevitabilmente però, tutte le volte che in rada c'era un 'altra barca ( cioè sempre ), i due mezzi venivano in contatto e il 'comandante' si prendeva a male parole con il o i vicini di turno.
Il motivo era legato al fatto che con 40 m di calumo, la nostra ruota era notevolmente ampia.
Partendo dal presupposto che sicuramente basta del buon senso per evitare di discutere.
La domanda è : sbaglio io a mettere 40m o sbaglia il mio vicino a metterne solo 20 m ?
E se ho ragione chi sono io per dire al mio vicino di dare più catena ?
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Tu fai giusto.... a mio avviso se aggiungi un 'salmone' (peso, ancora,ecc..) da 10kg calato lungo la catena con una cima ed un moschettone, fino al fondo, aumenti notevolmente la tenuta alle
raffiche e riduci molto il raggio di spostamento
BV
Il vero e annoso problema è che non c'è una gran cultura marinara in giro e questo credo anche per colpa del charter...senza voler generalizzare o offendere nessuno, non basta la patente 'oltre' per sentirsi abili comandanti, sappiamo benissimo il valore di una patente in Italia.
Infatti i più grossi problemi ed errori li ho riscontrati con queste barche, dati perlopiù dalla mancanza di esperienza...
Dopo molta navigazione, tanti ancoraggi fatti con improvvisi groppi anche a 50 nodi, vedi come imparano...
Personalmente sempre da 3 a 5 volte il calumo,dipende dal fondale e dalle condimeteo, se è in arrivo vento forte, aumento ancora, fino a 7 oltre ad appennellare la seconda ancora.
Ci sarebbe anche da dire che se tutti mettessero anche il grippiale, si faciliterebbero gli ancoraggi a chi viene dopo, con tranquillità anche nostra...la pigrizia bisogna vincerla...
BV!
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Messaggio inserito da Sebàstian
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Messaggio inserito da Mansail
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Messaggio inserito da Montecelio
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Messaggio inserito da rob
...
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Altri tempi..
.. e altra gente
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A'nvidioso!! Guarda che esse giovani nunn'è 'na colpa!!!
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Assolutamente!! Le colpe sono ben altre..
Certo ci sono molti più charter in giro ma io ho notato soprattutto l'aumento esagerato dei motoscafi rispetto a una volta...mi è venuto da pensare in crocera 'alla faccia della crisi e del barile a 100 USD'
Avete notato anche voi la stessa cosa o è solo una mia impressione?
MAI PIU' IN AGOSTO lo metterò come firma in fondo ai post
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Messaggio inserito da lord
Di recente, ho letto una discussione 'un po' calda' che mi ha fatto venire in mente una situazione vissuta in crocera tra Corsica e Sardegna qualche anno fa.
Spesso il vento superava i 25 nodi in rada. Molte notti insonni ricordo.
Tutte le volte che si dava ancora, si mettevano giù 40 metri di catena. A prescindere dalla profondità o dall'aria, sempre 40m ne mettevamo.
Effettivamente in tre settimane non abbiamo mai arato !
Inevitabilmente però, tutte le volte che in rada c'era un 'altra barca ( cioè sempre ), i due mezzi venivano in contatto e il 'comandante' si prendeva a male parole con il o i vicini di turno.
Il motivo era legato al fatto che con 40 m di calumo, la nostra ruota era notevolmente ampia.
Partendo dal presupposto che sicuramente basta del buon senso per evitare di discutere.
La domanda è : sbaglio io a mettere 40m o sbaglia il mio vicino a metterne solo 20 m ?
E se ho ragione chi sono io per dire al mio vicino di dare più catena ?
Per me sbaglia chi arriva dopo e va a sbattere sull' altro!
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