Visto che sta arrivando l'inverno e abbiamo il tempo per le discussioni, togliete mi una curiosità.
Perché di box rules si parla cosi poco? Qualche GP 42 e' costruito, pero' il 26 e 33 sono praticamente non esistenti. Class 40 e mini sono il mondo a parte, legato principalmente alle regate oceaniche organizzate da francesi.
Visto che tutti sono più o meno insoddisfatti con i vari handicap, non vogliono andare in monotipia, open non ha senso, etc. le box rules potrebbero salvare capra e cavoli, barche perfomanti dove progetisti pssono esprimersi al meglio, si regata in tempo reale e equipaggi messi alla prova con le barche molto simili.
teoricamente il discorso é interessante ;
praticamente ci si trova di fronte a un bell’ostacolo economico : quanta gente ha voglia di spendere quattrocentomila euri (per dire una cifra) per uno stupendo GP 42 ottimizzato per una box rule, buono solo per fare regate con un equipaggio di 10 'assatanati', e che dopo tre anni vale un quarto della cifra spesa, se va bene ? con gli stessi soldi ti compreresti probabilmente un supermegaccessoriato fiammante X-40 (per dirne una) col quale poter andare anche comodamente in crociera con pochi amici, e che rivendi facilmente portando a casa una buona fetta dei soldi investiti…
...con un GP 33 le cifre si riducono parecchio…ma la sostanza non cambia…
perchè è più prestigioso vincere il mondiale farr 40 o melges 32 che il mondiale gp42.
perchè costano un botto e ci fai solo le regate.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zankipal
perchè costano un botto e ci fai solo le regate.
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anche i melges costano un botto e puoi fare solo le regate, d'accordo che GP invechianno piu velocemente pero' un melges dopo 6-7 anni di regate in che stato e'?
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Vince_VR
I GP sono stati un grandissimo errore dell'ORC.
I GP avrebbero avuto un enorme successo se fossero state disegnate delle barche da crociera: per capirci, il GP 42 doveva avere baglio massimo tra 4,10 e 4,30 invece che tra 3,60 e 3,90 ...
Ed infatti, nessuno, diconsi nessuno, dei cantieri di serie ha prodotto GP 42, GP 33 o GP 26.
Vi immaginate se, con le misure giuste, la Beneteau, la X-Yacht, la Bavaria, la Dufour, ecc ecc, fossero uscite con un 42 con cui vai in crociera e se ti salta il buzzo sbarchi il pentolame e vai a fare una regata di livello mondiale?
Tanto gli altri GP 42 sono uguali al tuo, anche loro hanno sbarcato il pentolame ...
Bastava prevedere un alberino più tranquillotto per chi di regate non ne vuole sentire parlare ed il gioco era fatto ...
Pensate quanti 34' sono stati venduti da quando è uscito il GP 33, che si chiama 33 ma è 9,99, come tutti i 34 ...
Invece, ne hanno fatto uno o due in tutto il mondo!
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Infatti mi sembra una occasione persa e tu mi lo confermi.
Sembrerebbe facile eppure non ci pensano o non ci vogliono pensare...