E' una ottima barca, costruita piuttosto bene, si potrebbe dire benissimo se anche gli interni fossero strutturali, cammina molto bene.
Le opinioni sono come il bucio del... ognuno ha la sua
BV
La pensi in maniera diversa? Facci sapere...
Qualche giorno fa un conoscente dell Associazione Nautica Sebino,incaricato di trasferire da Malta in Alto Adriatico,un'imbarcazione Sly 53 partecipante alla Middle See Race, mi ha detto che l'armatore lo ha chiamato informandolo di una grave avaria al bulbo prima della regata.Lo ha perso..'il bulbo'.Pare sia il secondo incidente su questo tipo di barca.....
I progetti erano validissimi, peccato che non si crea un cantiere dal oggi al domani.
peccato anche per tutti quelli che ne hanno pagato le conseguenze
No l'altra mi pare un 47....
quando ho chiesto al cantiere come spiegavano questo incidente, hanno risposto con la mano davanti alla bocca, che l'armatore aveva cambiato il bulbo senza dire niente al cantiere...
[:O]
Non è proprio così....Mantonel....Anche a Punta Ala su un 42 hanno fatto lo stesso.
Quello che ha perso la chiglia era un 47 alla Giraglia del 2008?(il fatto era che dalle foto aveva perso anche il fondo della barca)...
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da aleufo
La pensi in maniera diversa? Facci sapere...
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anche io la penso diversamente....
nn so le ultime , ma almenoa all'inizio il cantiere faceva cose che...nn funzionavano benissimo.
ma di chi è il cantiere e il marchio?
un gruppo di imprenditori hanno fatto questo cantiere, una bella campagna di immagine ed effettivamente le prime barche erano fatte bene..poi non so il 42 a PA non è il massimo...
I progetti sono molto belli, epoxy sottovuoto, alberi in carbonio,materiali e attrezzature di 1° qualità.
I problemi, e non solo del bulbo, nascono da una sottovalutazione del aspetto tecnico rispetto a quello commerciale.....e economico.
Zankipal da un pò queste sottovalutazioni di quegli aspetti sono diventati sempre più prioritari per gran parte dei cantieri. Sempre più immagine..meno sostanza.
Grandi e piccoli.
si ale...e su barche piu tecnologiche queste cose si soffrono di piu...
Infatti quando si fa un prodottnon industriale è molto importante lo studio, il continuo miglioramento dello stesso prodotto, no il contrario. Dovrebbe essere così anche in quello industriale, ma non viene fatto.
Qui devo fare un commento personale: cantieri che nascono, producono un numero limitato poi spariscono ce ne sono stati, ce ne sono e ce ne saranno fin quando noi utenti non saremo più attenti ai contenuti, che alle immagini. Non basta prendere un buon progetto per fare una buona barca. Bisogna saperla cotruire e soprattutto cercare di costruirla sempre meglio. Approfondiamo le nostre conoscenze, cerchiamo di capire quello che stiamo comprando, non fidiamoci delle nostre pochissime certezze (spesso sono quelle che ci fanno sbagliare). E soprattutto non cerchiamo a tutti i costi di fare l''affare'. Lo ripeto se un oggetto costa 100 e ce lo danno a 80 vale 80. Se costa 200 e capiamo la differenza (non immagine, ma sostanza)allora sicuramente è meglio di quello da 80. MEDITIAMO, meditiamo.
Se succedesse come dice Aleufo avremmo in giro solo barche a vela.Ma nonfunziona cosi'e io son troppi anni che lo vedo.Quasi tutti gli acquirenti sono imbevuti di depliant libri e listini e mouse....e poi credono a Babbo Natale.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da aleufo
Zankipal da un pò queste sottovalutazioni di quegli aspetti sono diventati sempre più prioritari per gran parte dei cantieri. Sempre più immagine..meno sostanza.
Grandi e piccoli.
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BV
No spero di no spiegati, io ho visto che i primi sly sono stati costruiti come si deve, poi non ho visto come sono gli ultimi. Certo che se la qualità scade e tu hai visto qualcosa di diverso, si cambio idea.
Giorgio, non ho capito alcuni passaggi, spiegati meglio per favore, comunque concordo con te he bisogna smettere di comprare per i depliant,per le prove sui giornali, ma anche per certi consigli...Bisogna 'acculturarsi'
quindi mi sembra di capire che inizialmente erano ben costruiti...ma che ora la qualità è un pò più scadente