I Forum di Amici della Vela

Carissimi iscritti al forum,
Cogliendo l'occasione per complimentarmi per la competenza e la passione che ho notato leggendo tra i vari post, ne apro uno dedicato ai lavori di manutenzione 'straordinaria' della barca che ho appena acquistato.
Si tratta di un Plastivela mod. Cristina del 1974. Lo scafo è stato completamente rivisto nel 2007, mentre gli interni sono quelli originari. Mancano i fari, il wc, e l'impianto elettrico è completamente da rifare.
La mia idea è di procedere così:
1 - Sverniciare con prodotto tutti gli interni (sono in legno, credo mogano)
2 - Rivedere l'impianto idrico, ovvero installare una pompa (su ebay se ne trovano da 28€, vanno bene?) e verificare lo stato del serbatoio H2O esistente
3 - Installare un WC chimico in quanto eviterei di fare un foro in più allo scafo
4 - Installare le luci di navigazione. Ho dei dubbi: bastano rossa verde e bianca in cima all'albero o serve qualcosa di più, per la navigazione notturna? Mi consigliate di prevedere un bel faretto per illuminare il pozzetto, o è esagerato?
Inoltre, dato che il furibordo (Mariner 6hp) non è dotato di alternatore, non saprei come alimentare l'impianto elettrico. Mi consigliate di installare un fotovoltaico, oppure devo comperarmi un piccolo generatore?
Ogni consiglio sarà quanto mai gradito!
Alessandro

Il cielino era tappezzato con una specie di tela cerata (orribile). Io sono indeciso se ritappezzare oppure dare qualche mano di smalto sulla vetroresina. In tale caso, se dessi due mani di PLASTOLITE della Veneziani direttamente sulla vtr e basta, sarebbe una cosa senzata?

si può fare ma per un lavoro decente devi stuccare e rasare per ottenere una superfice
abbastanza omogenea su cui verniciare altrimenti risulterà un peccettone di dubbio effetto.
altrimenti sky o simili e bostik o simili.

OK. Il mio principale timore è che lo stucco non aderisca bene alla vtr in quanto la superficie non si presente ben pulita e vorrei risparmiarmi la cartavetratura (ho passato l'inverno a dare di flex in sentina ... ). Una bella pulita con l'acetone e poi lo stucco potrebbe bastare?

il lavaggio con acetone non basta,devi dare di carta grossa per far
aggrappare lo stucco e poi rasare e poi verniciare magari levigando tra una mano e l'altra.
oppure con epoxi bianca molto carica potresti sperare di livellare tutto in maniera decente.
un epoxi molto carica potrebbe essere quella di Attiva;costo decente e buon gripp.

Citazione:coccobill82 ha scritto:
Referto della perizia:
1) Rifare madieri
2) Verificare lo stato dell'imbullonatura della chiglia ed irrobustire le piastre di serraggio
3) Verificare attacco lande e, se del caso, irrobustire con resina
4) Sigillare tutti i fori
5) Combiare vetri e guarnizioni dei finestrini
6) Pulire accuratamente i winch
7) Estrarre timone per verificarne lo stato in quanto vi è molta ruggine.

La coperta non ha dato segni evidenti di delaminazione, al massimo si potrebbe prevedere qualche rinforzo ad oc, ma in futuro. Idem per lo scafo.

Ma la barca te l'hanno regalata?

A me non sembra che i legni interni abbiano la priorità sul resto.

La barca non me l'hanno regalata, ma quasi....
Cmq è messa meno peggio di quanto sembri. Ad esempio ho portato a nudo i madieri, ed ho potuto verificare che erano ancora sani. Le crepe sono state causate - probabilmente - da uno strato troppo esiguo di vtr, la quale, naturalmente, ha ceduto.
Penso che questa possa essere una buona esperienza per 'farsi le ossa' e poi pensare di fare un'acquisto serio con cognizione di causa.
Colgo l'occasione per ringraziare tutti voi che mi state aiutando con preziosissimi consigli.